|
|
|
Опции темы |
19.12.2014, 16:32 | ссылка на ветку #11 | |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,985
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,237 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
Цитата:
седан "ушел" за 11 400,00 руб.(≈223,33 $) а пикап - 15 400,00 руб.(≈301,69 $) С чем, как минимум, трех людей можно поздравить
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. Последний раз редактировалось K0BRA-V; 26.12.2014 в 13:57. Причина: правка "скринов" |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.07.2015, 20:17 | ссылка на ветку #12 |
старожил форума
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,951
Поблагодарили 4,023 раз(а) в 1,094 сообщениях
|
Покажу и свой Запорожец 968П от ЗТМК.
В отличии от показанных выше - это не заводская сборка. Но кузов, колеса, салон - все заводское. Одна из самых редких моделей в моей коллекции |
09.01.2016, 14:44 | ссылка на ветку #13 |
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Луганск
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 527 раз(а) в 182 сообщениях
|
Подскажите моя модель произведена на ЗТМК или это другой производитель?
P.S. Извиняюсь за качество фото
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?t=18272 https://www.youtube.com/channel/UCuu...1Rz42RiYGQGBmw |
Пользователь сказал cпасибо: |
SergeySergey (19.07.2019)
|
23.03.2018, 21:14 | ссылка на ветку #14 |
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 3,626
Сказал(а) спасибо: 10,677
Поблагодарили 11,589 раз(а) в 2,435 сообщениях
|
|
11.07.2019, 23:49 | ссылка на ветку #15 | |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,135 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Поскольку «Запорожцы» от ЗТМК весьма не частый «гость», думаю, что не лишним будет наполнять тему любой информацией, касаемо этих моделей.
И в качестве моего вклада – информация об очередной модели, выставленной 08/07/2019 в 00:50:28 на интернет-аукционе «мешок»: https://meshok.net/item/122666897_ЗАЗ_ремейк_ЗТМК_1_43 Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
avtomir (30.07.2023),
SergeySergey (19.07.2019)
|
11.07.2019, 23:51 | ссылка на ветку #16 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,135 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Итак, первое мое знакомство с «запорожцами» производства ЗМТК (хотя, как вот выяснил, что это был кооператив "Старт" при ЗТМК) у меня было майским воскресением в далеком 1995 году.
На Кивском клубе мне его один из корифееев предложил за… 50$. За такие деньги этот «Запорожец» в ту пору не вдохновил меня ни разу! Ведь «саратовский» А16 был симпачичнее, и… дешевле можно было найти. Для полноты понимания: в ту пору ГАЗ-66-02 от «Русской пиниатюры» предлагали за 8$, а не в пример интереснее «модусовский» МАЗ-5551 – за 20$ Тогда же мне предлагали много «вкусностей». Каменец-подольский ЗИЛ-ММЗ-4502 с ошибочеными двумя линиями горизонтальных выштамповок вместо трех, ленинградский медицинский РАФ-977ДМ с уникальным салоном, там же можно было взять и всю «тройку» АМО из КазССР (Кзыл-Ту). Но они у меня были, а «элеконовский» бортовой АМО Ф-15 был куда симпатишней. В общем, от грузовика я по молодости (читай по глупости) тогда избавился… Так вот, как сейчас помню, когда мне предлагали этот ЗАЗ, от которого я снисходительно отказался, продавец, глядя на меня умными глазами в которых была заметна некая грусть, как мне показалось, сказал: «И очень напрасно, отказываетесь, молодой человек. Их немного, а спустя некоторое время, если хватит ума и терпения, вы сможете на нем заработать намного больше, если захотите…» Так как перспектива отдаленной продажи мне тогда не улыбалась, я отказался. Глаза «горели» на другое! А вот теперь пытаюсь исправить ошибку и приобрести хотя бы один из ЗАЗиков, мониторя интернет-ресурсы. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.07.2019, 02:05 | ссылка на ветку #17 |
RC-Мастер
|
эх.. раньше хоть клубы были, было где поживится.. А теперь один мусор за бешеные деньги. и то по картинкам в интернете.
|
12.07.2019, 11:11 | ссылка на ветку #18 | |
старожил форума
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,951
Поблагодарили 4,023 раз(а) в 1,094 сообщениях
|
Цитата:
Не помните, передняя птичка у него была, как у продавца kushnir или поизящнее? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Викторец (12.07.2019)
|
12.07.2019, 22:54 | ссылка на ветку #19 | |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,135 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Цитата:
А были ЗАЗы от ЗТМК с открываемыми дверьми и рамками на них? Как на некоторых "саратовских" моделях? Как бы там не было, но после Вашего второго вопроса поймал себя на мысли, что "картинка" в памяти уже, к сожалению, "смазана": ведь более 20 лет прошло... Был моложе и в памяти откладывалось более яркие события. Что же, тогда постараюсь поэтапно попытаться максимально вспомнить, что смогу, касаемо этого эпизода. Киевский клуб собирался по воскресениям, на Кловском Узвозе (Кловский Спуск - по русски, это для тех, кто не знаком с нашей топонимикой ), недалеко от ст. м. "Арсенальная", если идти с одной стороны, или ст. м. "Кловская", если с другой "Автомобилисты" были на втором этаже, в коридоре того учреждения (точно не помню, но что-то "бюджетное". Вроде какая-то там станция юных...) На входе еще плату брали. А уж моделей на поставленных в ряд столах было МНОГО. очень МНОГО. Прям волшебный ковер с моделями в разноцветных коробочках и без них... Теперь по сути. В первый момент, когда увидел ЭТО среди прочих моделей, я не мог понять, ЧТО же это. Вначале подумал, что "саратовский", за счет наличия рамок дверей, но, как тогда показалось - "какой-то странный". Продавец, мужчина старшего возраста, увидев мой некий интерес, пояснил, что это за "Запорожец". Но модель была настолько эстетически неоднозначна, что не вдохновила тогда ни разу. Дальнейшую историю уже знаете. Даже цвет и тот был не выразительным: то ли голубой, то ли бежевый... в общем, не отложился. Если я правильно понимаю, то под передней "птичкой" Вы имеете ввиду характерное хромированное украшение на передке настоящих ЗАЗ-968? И хотя картинка в памяти уже "смазана", но такого яркого элемента, как на фото, на которые Вы ссылаетесь, не было. Такое, наверняка бы, запомнил. Но что-то было. Больше склоняюсь к тому, что там было нечто подобное, как на Вашем пикапе, только не такое изящное. По крайней мере, было ли выделено "серебрянкой" - утверждать не буду. (Кстати, вспомнилось: именно в ту пору я впервые приобрел баночку модельной краски "Silver-Chrome", вначале удивившись цене, а потом и эффекту, после нанесения на детали моделей. Это я к тому, что качественные краски существовали. Более того. Я тогда впервые познакомился с "травленкой". Фотоэдчеры, если не ошибаюсь, называли. Это были различные краники для пожарной техники. Но уже углубился в сторону ) Повторюсь, модель на фоне более изящных "саратовских" советского периода выглядела весьма убого... Да еще и за такие деньги. Тогда. Сейчас уже смотрю под другим углом. Да, "страшная", но в ней есть свой шарм. Старею... А вот какие были колеса: увы, точно не помню, но то, что не такие, как на "саратовском" ЗАЗе, то уж точно. Мне что-то вспоминается, вроде, как для RO-80 делали из пластмассовой "шины" и "серебристой" центральной вставки, имитирующей диск с колпаком, но смотрю сейчас на фото тех, что в продаже, вроде как "свои", хотя и похожи по технологии с "NSUшными" ? Потом было лето и я клуб не навещал, поскольку сам не столичный житель был. А когда где-то в начале октября вновь попал в клуб, то "страшного" ЗАЗа там уже не было. Да и не очень он мне тогда нужен был... Поэтому, по сути его судьбой не поинтересовался. А глаза разбегались от того, что там было... Просто, вспомнил. Понимаю, что конкретики, как таковой по сути-то и нет. Я про этот ЗАЗ и вспомнил, когда эта тема появилась. В общем, чем могу, как говорится. Последний раз редактировалось Викторец; 12.07.2019 в 23:39. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.07.2019, 14:30 | ссылка на ветку #20 |
старожил форума
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,951
Поблагодарили 4,023 раз(а) в 1,094 сообщениях
|
Спасибо большое!
Да, вроде как писали, что была на ЗТМК сначала выпущена партия ЗАЗов по металлу полностью аналогичных прогрессу - двери без рамок открывались, решетка 966го (только пластик салона серый). А потом якобы уже переделали форму... Очень интересно свидетельство того, что Вы таки видели этот Глухой ЗАЗ на оригинально-переделанной форме. Просто я когда собирал свой, то столкнулся с некоторыми несостыковками: 1) Кузов переделали, перенесли даже выемку под крыло на правильное место... А вот заднюю ось донышка не переносили. Даже на фото тов. kushnir видно, что донышки там обычные в куче с этими кузовами. Поэтому для сборки такого ЗАЗа заднюю ось нужно переносить вперед - процедура не сложная, 2 штырька остаются на месте, 2 переносятся, чуть подтачивается проем, рессора остается прежняя. 2) Выемку колеса на крыле перенесли - а вот углубления внутри не переносили, поэтому заднюю ось на оригинальных ЗАЗовских колесах поставить трудно еще и по ширине - места им там очень мало. 3) Нету отверстий под крепление фар, а сажать их на клей не технологично... По крайней мере для массового производства на заводе (как и не технологично дорабатывать каждое донышко). Уважаемый kushnir утверждал, что фары должны быть от Миниклассик (Зис 8 и др). Очень даже возможно что это так... Потому что оригинальные колеса делал Миниклассик, они же шли на Прицеп "Орион" от Миниклассика... Я вот свой ЗАЗ уже переделываю под фары МК... В общем, я это все к тому, что я до сего дня был уверен, что ЗАЗы ЗТМК с завода собранными вообще не выходили (форму кузова переработали, а дно - нет). Но если Вы видели такой ЗАЗ в 90х - то может и собирали что-то на заводе... А может это тоже была "околозаводская" сборка комплектов, которые удалось достать. Все эти размышления в слух не с целью принизить значимость модели, а докопаться до истины... |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовое семейство: "Газель"/"Соболь"/"Валдай"... | Виртуальный_Музейщик | ГАЗ - грузовые | 1067 | 13.04.2024 23:47 |
Конверсии в процессе производства. ГАЗ-21 "Волга" | Cossack | Выпуск 41 - ГАЗ-21 "Волга" | 9 | 26.12.2010 01:08 |
Где купить "Элекон", "Тантал", "Агат" в Самаре? | mr.purple | Архив Форума | 4 | 12.12.2009 12:15 |