[shtorm47]

RAUH-Welt RWB 993 (Schuco Pro.R)

18 лет назад Акира Накаи был одним из многих гонщиков на кольцевых трассах Японии. Как и любой спортсмен, в какой-то переломный момент он "уперся" в возможности своей Toyota Corolla AE86 и решил: а почему бы не купить Porsche?! Звучит амбициозно и несколько странно для гонщика из страны восходящего солнца, но это был неплохой способ выделиться и попробовать что-то новое. Для этой цели был куплен 911 в кузове 930. Вскоре околостандартных колес стало мало и Накаи сан задумался об установке действительно широкой резины.
Сделать это без хирургического вмешательства в арки было нельзя, поскольку из-за особенностей силовой части кузова расширять колесо в сторону лонжерона можно весьма ограниченно. Так, как в Японии готовых комплектов расширения не нашлось, Акира засучил рукава и приступил к работе самостоятельно. В этот момент появилась RAUH-WELT BEGRIFF.
Изначально Накаи-сан делал свои расширения вовсе не для выставок, как могло бы вам показаться, и не для того, чтобы его клиенты что-то могли выиграть на стенс-фестивалях. Решение, придуманное для спорта, должно отвечать в первую очередь спортивной функциональности. Это чувствуется в работе мастера, поскольку некоторые проблемы решаются так, как решались бы в автоспортивной среде, но не в выставочных экспонатах, но это лишь нюансы.
У него телефон розового цвета, его любимое пиво Стелла Артуа, и он не выпускает сигарету изо рта. Дизайн всех Порше, которые он делает — самый спорный на планете. Это история Акиры Накаи и его тюнерской фирмы — Rauh Welt Begriff (RWB)
Несмотря на то, что известность Акира Накаи получил благодаря Порше, начинал он совсем с другого. Будучи членом дрифтерской японской команды Rough World («Жестокий мир»), Накаи начал с канонического автомобиля — AE86. Именно с него он начал свой путь в мир большого тюнинга.
До конца девяностых Накаи ничего не знал о Порше, пока такая машина не попалась ему в поврежденном виде. Впечатленный немецкой плоской шестеркой, Накаи купил этот Porsche 930, ставший его первым и самым известным проектом. Все фанаты RWB знают, что Накаи дает своим машинам персональные имена, такие как, например, «Тарга» или «Супер Мусаши». Первого 930-го он назвал «Стелла Артуа».
Через шесть лет после этого события, Накаи официально открыл Rauh Welt Begriff. Согласно немецкому языку, «rauh» означает «грубый» или «жестокий», welt — «мир», а «begriff» — «концепт». RWB, или «Концепт Жестокого Мира» корнями уходит в дрифт и такой же стиль — многие считают, что Накаи уродует автомобили, сам он говорит, что дает им характер и душу.
Каждая переделка подразумевает новые бампера, пороги и крылья. Заказчик может выбрать ширину крыльев — от широченных «трековых» до комично узких. Хотя в определении слова «узкий» общепринятый смысл расходится с понятиями Накаи. Большинство предлагаемых им крыльев — огромная многоярусная конструкция, хотя есть и более приземленные варианты.
С каждым заказчиком Накаи долго разговаривает для получения представления о будущей сборке, которая должна дополнить стиль клиента и отвечать поставленным целям. После изготовления все нужные и уже окрашенные детали доставляются заказчику, после чего в гараж со своей сумкой инструментов прибывает сам Накаи.
Работа начинается сразу же и продолжается круглосуточно. Кролик Энердджайзера работает на батарейках, а Накаи — на сигаретах и иногда на Стелле Артуа. Полное преобразование занимает считанные дни.
Само собой, перед установкой аэро-китов, кузовные панели нужно резать, и все подобные манипуляции Накаи производит строго на глаз. Один из американских заказчиков в процессе сборки решил добавить крюк на передний бампер, вокруг которого он должен быть вырезан. Накаи невозмутимо отрезал кусок от руки — расстояния вокруг крюка получились безупречно одинаковыми.
Каждый проект RWB не только форма, но и содержание. Накаи не новичок на треках и вместе с клиентами частенько собирается на трассе Tsukuba для испытаний. Хотя на самом деле, многие его автомобили становятся не более чем трековыми «игрушками».
о некоторых клиентов приводят в RWB именно трековые достижения. 930-е и 964-е, вдохновленные гоночными автомобилями семидесятых, становятся довольно грозным оружием на широченных шинах.
В интернете вы найдете множество резких высказываний в адрес Накаи и его Порше. Модификации автомобилей, особенно классических, всегда вызывают споры, однако и не согласится с логикой Накаи сложно: «Тюнингованный автомобиль это прежде всего свобода. Это только ваш путь. Здесь нет правил и ограничений. Вы можете делать все, что захотите.» Накаи наплевать на мнение критиков, но даже они ждут очередного появления самого дикого Порше на планете.

https://raceport.ru/blog/rauh-welt-begriff/

[GOOGLE]

[shtorm47]

450911700 RAUH-Welt RWB 993 green 1:43 Schuco Pro.R

[shtorm47]

RAUH-Welt RWB 930 (IXO)

[shtorm47]

MOC208 Porsche RWB 930 - green/black wheels

[shtorm47]

RAUH-Welt RWB 993 (IXO)

Дикие Porsche, созданные в мастерской RWB, всегда были довольно противоречивыми: кто-то их любит, а кто-то ненавидит. Что касается этой машины, то мы примем сторону первых.
Данный RWB 993 – это экземпляр 1995 года. Он был построен Винсентом Вонгом из Forgestar Wheels и Акирой Накаи из Rauh-Welt-Begriff (RWB).
Первое, что бросается в глаза, – это конечно голубой оттенок Riviera Blue, нанесенный специалистами LT Motorwerks из Калифорнии. Помимо потрясающего цвета кузов оснастили фирменным 17-компонентным обвесом, включая раздутые колесные арки и массивное заднее антикрыло. Черные матовые 18-дюймовые кованые диски Forgestar M14 придают спорткару угрожающую позу. Заднюю пару дисков шириной 13,5 дюймов японцы обернули в производительные шины Pirelli Corsa.
Многие автомобили RWB претерпевают также механические изменения. На этот Porsche была установлена специальная выхлопная система с углеволоконными наконечниками, а также амортизаторы KW Variant 3 и вентилируемые тормозные диски с ярко-желтыми суппортами Stoptech ST40.
Что касается интерьера, то мы видим руль Momo Mod 7, каркас безопасности Unique Fabrication, педали Rennline, ковшеобразные кресла Momo Super Cup и кастомный рычаг КП.

[shtorm47]

MOC211 Porsche RWB 993 - blue

[sergio_id]

Сообщение от shtorm47

RAUH-Welt RWB 993 (IXO)

Все хорошо, только надпись "Чайхона №1" была на другой машине.

[shtorm47]

Сергей, спасибо, об этом факте знаю. Теперь думаю как удалить эту надпись.

[sergio_id]

Сообщение от shtorm47

Теперь думаю как удалить эту надпись.

Можно попробовать (но очень аккуратно!) жидкостью для снятия лака для ногтей. Но сперва попробовать на изнанке кузова - не пострадает ли краска. Я так отмыл Porsche-917 в 1/18. Говорят, можно смывать димексидом (стоит копейки), но я еще не пробовал этот препарат. Можно попробовать полировочной пастой, но в данном случае обратного хода уже не будет...

[Ross Braun]

Сообщение от sergio_id

Я так отмыл Porsche-917 в 1/18.

Он?