|
|
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...) |
|
Опции темы |
29.03.2015, 21:50 | ссылка на ветку #51 |
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 413 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.03.2015, 02:58 | ссылка на ветку #52 |
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,639
Сказал(а) спасибо: 698
Поблагодарили 2,748 раз(а) в 788 сообщениях
|
Тоже осмотрел свою модель. На крыше с краской никаких проблем. Тем не менее, не отказался бы, чтобы свои Икарусы-55 и 55.14 выпустил ДиП, плюс вариант с окнами на скатах крыши и багажником.
Во-первых, хотя до чумы у моделей КБ может и не дойти, но покраска всё же оставляет желать лучшего. На том же Икарусе-55 она и без чумы с шагренью и обильным песочком под краской (перебрал, в своё время, при покупке штук 20, но без толку). А пластик чуме уж точно не подвержен, да и с покраской у ДиПа дела обстоят намного лучше. Во-вторых, детализацией Икарус-55 и Икарус-55.14, к сожалению, не дотянули до последних моделей КБ. Травление для доработки тоже никто не спешит выпускать. ДиП, думаю, мог бы сделать превосходно детализированный вариант, главное с геометрией не напортачить. |
30.03.2015, 11:51 | ссылка на ветку #53 |
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Россия, Рыбинск
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 19 раз(а) в 5 сообщениях
|
Хотелось бы поппросить уважаемых коллег, пишущих про дефекты на моделях, указывать условия хранения, например - на солнечной стороне, над батареей отопления, вдоль "холодной" стены", на полке деревянной, покрытой лаком, на стеклянной полке (это для колёс) и так далее...
И еще, уже вопрос - а как у Вас с экологией? Может какое-то предприятие рядом расположенное, которое выбрасывает в атмосферу х*** знает что? Может рядом НПЗ, как у нас в Ярославле на Нефтестрое, и в воздухе частенько пахнет сероводородом? |
30.03.2015, 12:04 | ссылка на ветку #54 | |
Цитата:
Про колеса уже все давно описано (наличие избыточного количества пластификатора в ПВХ из которого сделаны шины), нет смысла искать причину плавления во внешних условиях. Тут скорее нужно рассмотреть устойчивость материалов полок, подиумов к воздействию пластификаторов. Последний раз редактировалось snake; 30.03.2015 в 12:09. |
||
30.03.2015, 12:10 | ссылка на ветку #55 |
Регистрация: 07.10.2011
Сообщений: 1,055
Сказал(а) спасибо: 2,090
Поблагодарили 4,496 раз(а) в 691 сообщениях
|
На фотке мини видимо растрескалась декаль. Старая декаль. Очень часто, если декаль старая и не нанесённая на поверхность разваливается в пальцах в попытке её работать. Поэтому рекомендуют закреплять её лаком. Качественным лаком. Потому, что и сам лак может растрескиваться, создавая видимость чумы.
Что касается покраски автобусов КБ, считаю, что на фабрике используют эмаль низкого качества и покраска без грунта. От того и пузыри на некоторых - зацепиться не за что. Может идти какой-нибудь химический процесс, окисел между сплавом и краской.Полосы вот не помню, как выполнены - тамповкой или сухой декалью. Ещё один повод трескаться им. |
30.03.2015, 12:13 | ссылка на ветку #56 |
Икарус-55 красный весь в трещинку. Куплен в самом начале, как только появился. Хранится в шкафу из ДСП, за дверкой из притонированного стекла без бокса. Стоит на полке из ДСП, покрышки харьковские. До батареи 3,5-4 метра. Солнца не видел, в шкафу подсветки нет. С экологией тоже проблем нет - деревня, хоть и пятиэтажные дома, единственное летом влажность большая.
ЛАЗ-695Е бело-красный. Куплен также сразу после появления в продаже. Условия хранения идентичны, только на полметра ближе к батарее. У этого наблюдается выгибание крыши в районе задних окошек на скатах крыши. ПАЗ-672М охра. Куплен в самом начале. Стоит рядом с ЛАЗом - растрескивание белой краски на дверях. КАвЗ-651. Куплен со стартом продаж. Стоит вместе с ПАЗом и ЛАЗом - растрескивание краски в районе голубых полос. На ПАЗе и КАвЗе колёса стоят родные, но ничего криминального c ними не произошло.
__________________
Универсальный план на каждый день: выпить, пошалить... Визитная карточка Мои продажи Последний раз редактировалось fatality; 30.03.2015 в 16:42. |
|
30.03.2015, 12:21 | ссылка на ветку #57 | |
Цитата:
Небольшая цитата из VK: "Дмитрий Чабанов: Отчего "зачумели" конкретно саратовские модели я не знаю - я не химик (но если поинтересоваться, то можно быстро найти ответы в сети - со слов пользователей интернета одной из причин цинковой чумы на моделях является добавление в сплав вместо алюминия олова или свинца, которые разрушают сплав, выподая из его кристаллической решетки). Сплав, используемый в моделях КБ прошел проверки соответствия." Сообщение полностью: http://vk.com/topic-32317802_29577515?post=501 Если КБ действительно проводили исследования сплава из которого делаются модели, не могли бы они выложить результаты этого тестирования? Думаю всем было бы интересно ознакомиться с заключением о годности металла. Ведь не трудно же разместить здесь сканы отчета о результатах теста. Кстати, если не ошибаюсь, до сих пор нет никакой информации о предприятиях на которых изготавливаются модели. К чему такая секретность? Последний раз редактировалось snake; 30.03.2015 в 12:26. |
||
30.03.2015, 12:47 | ссылка на ветку #58 |
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Россия, Рыбинск
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 19 раз(а) в 5 сообщениях
|
Ок, если условия хранения у всех примерно одинаковы (нет рядом батарей, не солнечная сторона, комната проветривается, стена за шкафом холодная и т.д. и т.п.), тогда может быть ввести дополнительный параметр - место приобретения модели, то есть интернет-магазин такой-то или просто магазин там-то.
Есть подозрение, что некоторые ИМ могут, в целях дикредитации конкурентов, на начальной стадии, при поступлении моделей на их склад, могут хранить их в заведомо неприемлимых условиях, что в конечном итоге может через какое-то время привести к "выходу моделей из строя"... Таким образом создается "плохой" имидж конкурента и потенциальный покупатель обращает внимание на продукцию другого производителя. Это только мои мысли, не имеющие отношения ни к каким-то производителям и их взаимоотношениям. Сегодня вечером, после работы, постараюсь систематизировать ИМ, где приобретались модели, и их "техническое" состояние. Последний раз редактировалось mosigol; 30.03.2015 в 13:01. |
30.03.2015, 13:27 | ссылка на ветку #59 | |
Цитата:
Загляните еще вот в эти темы, чтоб здесь по общим вопросам не общаться: http://rcforum.ru/showthread.php?t=19291 http://rcforum.ru/showthread.php?t=384 http://rcforum.ru/showthread.php?t=1590 Последний раз редактировалось snake; 30.03.2015 в 13:29. |
||
30.03.2015, 13:47 | ссылка на ветку #60 | |
старожил форума
Регистрация: 10.08.2007
Сообщений: 2,360
Сказал(а) спасибо: 3,112
Поблагодарили 2,345 раз(а) в 979 сообщениях
|
Цитата:
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк 5 Classicbus | fireman | Общие темы | 2005 | 11.03.2015 22:07 |
Гайд-парк-4 Classicbus | K0BRA-V | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2001 | 27.08.2013 16:27 |
Гайд-парк-3 Classicbus | Васька | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 998 | 27.09.2012 14:25 |
Гайд-парк-2 Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1946 | 06.03.2012 22:54 |
Гайд-парк Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2033 | 05.10.2011 12:59 |