|
|
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...) |
|
Опции темы |
07.01.2017, 21:14 | ссылка на ветку #351 | |
забанен
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва
Сообщений: 873
Сказал(а) спасибо: 503
Поблагодарили 3,795 раз(а) в 568 сообщениях
|
Цитата:
Или вы считаете,что я являюсь директором КБ и от моего желания зависит какая модель выйдет а какая нет? Последний раз редактировалось Pauling; 07.01.2017 в 21:18. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.01.2017, 21:15 | ссылка на ветку #352 |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,920
Сказал(а) спасибо: 38,493
Поблагодарили 19,383 раз(а) в 5,526 сообщениях
|
Разные модификации можно дополнить следующим:
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
lellik79 (07.01.2017),
Фоменко Виктор (07.01.2017)
|
07.01.2017, 21:30 | ссылка на ветку #353 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
07.01.2017, 21:35 | ссылка на ветку #354 |
старожил форума
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,951
Поблагодарили 4,023 раз(а) в 1,094 сообщениях
|
По 180му есть простецкая и грубая СОВА (и дешевая как для гармошки), есть и недешевый, но более приличный 180й от Вектор Моделс...
Это если Вам очень нужен 180й, что просто "кушать не могу" А по 4202 альтернативы - НИ-КА-КОЙ! Хотя по-большому счету это не только серийный советский автобус, но еще и предшественник семейства ЛиАЗа 5256 (разрабатывался тем же коллективом конструкторов во Львове) и другого ответвления - ЛАЗ-5252 и последующих... Ну и даже по моделям ЛАЗ 5252 - есть грубый Финоко (иногда можно оч. недорого найти) и есть высокого уровня Вектор Моделс... |
07.01.2017, 21:46 | ссылка на ветку #355 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,377
Сказал(а) спасибо: 42,967
Поблагодарили 60,830 раз(а) в 17,532 сообщениях
|
С удовольствием бы взял 180-й от этих уважаемых производителей, но сделать это никак не могу. Стилистически они будут отличаться от КБшного 556-го, поэтому, или от КБ, или вообще никакой.
|
07.01.2017, 21:55 | ссылка на ветку #356 | |
старожил форума
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,951
Поблагодарили 4,023 раз(а) в 1,094 сообщениях
|
Цитата:
Перефразируя Толстого: "Все счастливые коллекционеры похожи друг на друга, каждый несчастливый коллекционер - несчастлив по-своему..." К тому же Вам и 280й старый на полке держать нельзя - ему ведь далеко до И260 КБ... |
|
07.01.2017, 22:21 | ссылка на ветку #357 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,377
Сказал(а) спасибо: 42,967
Поблагодарили 60,830 раз(а) в 17,532 сообщениях
|
Цитата:
Почему нельзя? Безусловно, 260-й имеет прорыв по отношению к 280-му, но стилистика КБ у них общая и они гармонируют в паре. А вот 556-й ни с Совой, ни с Вектором, гармонии иметь не будет, а ставить на полку модель "Для галочки", никакого желания нет, эти времена у меня уже давно прошли. |
|
07.01.2017, 22:46 | ссылка на ветку #358 |
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Россия, Иваново, Белгород
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 9,272
Поблагодарили 268 раз(а) в 86 сообщениях
|
А вот лично мне никакие "Маруси" не нужны и я с огромным удовольствием возьму лучше ЛАЗ-4202(хоть в моём родном городе их было 3 или 4 штуки всего). Я этот автобус очень хорошо помню несмотря на то что моя последняя поездка на таком автобусе была лет 25 назад!!!
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ALEX-1966 (17.01.2017),
CollectoDrome (09.01.2017),
Nikola (08.01.2017),
Pashkin (08.01.2017),
Мишанька (08.01.2017)
|
07.01.2017, 23:20 | ссылка на ветку #359 | |
старожил форума
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,951
Поблагодарили 4,023 раз(а) в 1,094 сообщениях
|
Цитата:
Чем не выход? В общем, сытый голодного не поймет... Одни перебирают харчами, какой бы ЛиАЗ или Икарус лучше стилистически гармонировал с имеющейся моделью... Или что нужен 672й получше старого КБ и 652й но попроще и дешевле ДИПа... А другие не имеют возможности приобрести модель нужного автобуса даже в самом грубом или простецком исполнении... Говорю же, мы-коллекционеры, народ упертый и эгоистичный... И кроме своих взглядов на то что нужно-не нужно, ничего не принимаем. Поэтому об чем спор? Кто громче крикнет - того хотелку и исполнят? Производители-то (точнее заказчики у китайцев) - они еще более упертый народ чем мы... |
|
07.01.2017, 23:24 | ссылка на ветку #360 | |
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 1,342
Сказал(а) спасибо: 9,098
Поблагодарили 1,328 раз(а) в 604 сообщениях
|
Цитата:
А переработанный ПАЗ 672м ? |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк 6 Classicbus | K0BRA-V | Общие темы | 2020 | 12.12.2016 20:02 |
Гайд-парк 5 Classicbus | fireman | Общие темы | 2005 | 11.03.2015 22:07 |
Гайд-парк-4 Classicbus | K0BRA-V | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2001 | 27.08.2013 16:27 |
Гайд-парк-3 Classicbus | Васька | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 998 | 27.09.2012 14:25 |
Гайд-парк-2 Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1946 | 06.03.2012 22:54 |