[MAXIM]

Сообщение от Woodpecker

Вы бы посмотрели сколько в Ульяновске УАЗиков

Был, видел!

[GOOGLE]

[Boris23]

Сообщение от Olegatorololo

а почему пересели после иномарок-то?

потму что всю кровь выпили, запчасти ждать долго, замена их только в сервисах, один только датчик массового расхода воздуха на мазду персону стоит 37 т.р новый 10 т.р б.у, для меня машина это средство передвижения и зачем мне машина которая по две три недели стоит на приколе, а восьмерку я за неделю всю перебрал и полтора года уже езжу и горя не знаю

[ЛиАЗ-5256]

Слушайте, опять я со своими вопросами, но скажите пожалуйста кто такие несуны?

[Boris23]

Сообщение от ЛиАЗ-5256

Слушайте, опять я со своими вопросами, но скажите пожалуйста кто такие несуны?

те кто тащит модельки с фабрики где их собирают

[Chubko]

Сообщение от ЛиАЗ-5256

Слушайте, опять я со своими вопросами, но скажите пожалуйста кто такие несуны?

кто тащит модели с завода до их официального выпуска или достает ч\з эти каналы для последующей перепродажи.
блин второй уже)))

[Cерп]

Сообщение от Boris23

потму что всю кровь выпили, запчасти ждать долго, замена их только в сервисах, один только датчик массового расхода воздуха на мазду персону стоит 37 т.р новый 10 т.р б.у, для меня машина это средство передвижения и зачем мне машина которая по две три недели стоит на приколе, а восьмерку я за неделю всю перебрал и полтора года уже езжу и горя не знаю

Может "Вы просто не умеете их готовить"? Почему я на свою машину могу найти ВСЁ и ВСЕГДА, и это притом, что она старенькая. А уж на новую популярную машину и подавно всё есть.
А с ВиСом 2347 и 7-кой мне больше даже не их поломки запомнились, хотя их было много, а то, что по несколько раз одно и то же меняешь... На Ауди если не экономить, то делаешь один раз и надолго! Не помню такого, чтоб я что-то дважды менял. Да, чуть подороже иногда, ключевое слово именно "ИНОГДА", но ведь за свой комфорт надо платить. Да и смотреть надо иногда состояние машины. Я смотрю, поэтому если что-то и заказываю (мне проще именно заказать, чем покупать, хотя повторюсь, всё есть), то делаю это заранее. Вот начал подтекать поддон, это и то благодаря серьёзному удару по нему, я спокойно выждал 5 дней и поехал поменял. Притом на машине можно было ездить! А так он и в наличии есть, но я сэкономил чуть-чуть.
Просто иномарки отучают "ездить до последнего, пока не развалится". Так ведь это же и правильно, состояние вашего автомобиля напрямую связано с безопасностью и надёжностью. Неуж-то этого можно не хотеть?

ЗЫ: Что есть "Мазда Персона"? Лень в каталогах искать, но ясно, что редкая машина. Поэтому ваш пример не показателен...

[kad]

Сообщение от MAXIM

Ну больше чем в Тольятти не может быть!!! В нашем городе Лады везде
Такого обилия ВАЗовских машин как в Тольятти нет даже в соседней Самаре!

Ну на дорогах-то их не больше чем в других местах . Хотя на всяких стоянках, конечно, большего количества новых ТАЗов нигде не увидишь.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Boris23

потму что всю кровь выпили, запчасти ждать долго, замена их только в сервисах, один только датчик массового расхода воздуха на мазду персону стоит 37 т.р новый 10 т.р б.у, для меня машина это средство передвижения и зачем мне машина которая по две три недели стоит на приколе, а восьмерку я за неделю всю перебрал и полтора года уже езжу и горя не знаю

А кто Вас заставляет менять запчасти на иномарку в сервисах, если машина не на гарантии? Кстати "гарантия" точнее её полное отсутствие на новые ТАЗы - вообще тема для отдельного разговора .

[ЛиАЗ-5256]

Да сами вы таз, ну что за дерзкое обзывательство, развели жаргон.

[kad]

Сообщение от ЛиАЗ-5256

Да сами вы таз, ну что за дерзкое обзывательство, развели жаргон.

Всё строго по географии - Толяттинский Автомобильный Завод, вся остальная Волга здесь при чём?

[Эдуард]

Сообщение от Boris23

Вынужден с вами не согласиться, у меня были ваз2101-15, волга, ниссан скайлайн, мерседес с 240 тд, мазда персона и сейчас я езжу на ваз 2108 и ни капли не жалею, потому что ремонтирую все сам, запчасти в любом киоске есть, а с инмарками надо знать что и когда сломается за 2-3 недели чтоб заказать успеть к поломке, и брехня что ваши хваленые инмарки не ломаются, любой автомобиль это лотерея, но у меня плохой осадок от инмарок, а отечественные ни разу не подводили.

Р.С Российский народ сам себя искореняет, нация гибнет вы вспомните как богатыри в кольчугах сражались и сколько она весила и меч тоже, а вы руль без гидроусилителя на легковой машине провернуть не можете, сиденья пуховые подавай, да шоб дуло со всех сторон холодком, мужиками назвать язык не поворачивается (неженки)

А я с Вами согласен, как ни странно, иномарки ломаются тоже, даже новые, ведь их люди собирают. У меня турбина полетела через 20000 км, поменяли по гарантии, далее цепь ГРМ полетела, уже после гарантии, попал на 9000 тысяч рубликов. Но это за три года, а в девятке я за месяц поменял запчастей на 6000 руб. Есть разница, так что иномарка круче и дешевле выходит в разы. Посчитайте Ваши расходы за 5 лет на ладу и сравним. Я потрачу в среднем 20000 руб, а вот Вы потратите не меньше, проверено не мной, годами. Ну я буду ездить в комфорте и роскоши, а Вы как на телеге, с шумом со скрипом, со всех сторон обдувает ветерок, особенно зимой, "русский комфорт" одним словом. Может в 70-80 годы наш автопром и был неплох, но только потому, что бабки вливали немалые хоть на что-то.
А сейчас мы отстаём лет на 30 от Запада.
Вот поэтому и приходиться покупать наши модели, чтобы экономить на запчастях (условно сэкономить, как бы не наоборот)