[Штирлиц]

В Германии была Линия Зигфрида (Западный Вал), во Франции - Линия Мажино, в Финляндии - Линия Маннергейма. В СССР построили Линию Сталина.
Цепь оборонительных укреплений вдоль старой Государственной границы СССР, известная под названием "Линия Сталина", растянулась на 1200 км.
Военные инженерные укрепления создавали общей протяжённостью 1835 км. К началу войны многие из них были морально устаревшими.
Дело в том, что поначалу танки со слабой бронёй не воспринимали как серьёзную силу. Всё кардинально изменилось с началом Второй мировой.
Укрепления построили от Карельского перешейка до Чёрного моря, объединив в 23 укрепрайона, где было оборудовано до 7500 ДОТов.
На территории советской Белоруссии были оборудованы четыре укрепрайона: Полоцкий, Минский, Слуцкий, Мозырский.
В единой оборонительной линии в Белоруссии насчитывалось 966 долговременных огневых точек. А строили её с 1928-го до осени 1939-го.
Фото мои (съёмка 24 и 25.06.2017, Минская область, Республика Беларусь).

[GOOGLE]

[Штирлиц]

"Линию Сталина" можно осмотреть самостоятельно, но я бы рекомендовал послушать экскурсовода: узнаете много интересных исторических фактов.
Минский укрепрайон №63 представлял собой линию железобетонных сооружений протяжённостью 140 км с глубиной от одного до шести километров.
Он включал 327 долговременных огневых точек с различными инженерными заграждениями между ними, включая противотанковые рвы.
Главная задача укрепрайона заключалась в том, чтобы прикрывать Минск и Борисов от удара противника из районов Молодечно и Вилейки.
Бытует мнение, что "Линия Сталина" не сыграла своей роли, поскольку немцы её обошли. На самом деле здесь велись ожесточённые бои, хотя и недолго.
Красная Армия отражала атаки Вермахта на рубежах Минского укрепрайона 26-28 июня 1941 года. Не будь его... Даже представить сложно, что было бы.
Кстати, на современной "Линии Сталина" под Минском воссоздан и достоверно оборудован ротный участок укрепрайона.
Здорово, что сюда ездят не только мужчины, но и представительницы лучшей половины человечества, ходят целыми семьями. И очень много молодёжи!
Я здесь был в год открытия (2005-й), в прошлый раз в 2009-м и вот теперь в 2017-м. И каждый раз находил для себя что-то новое!
Фото мои (съёмка 24 и 25.06.2017, Минская область, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

В Москве состоялся рестарт продаж Foton Motor. Поставок этих китайских автомобилей на рынок РФ не было достаточно долго: с 2012-2013 гг.
Коммерческая линейка Foton объединят двух- и трёхосные тяжёлые тягачи, средне- и малотоннажники, включая пикапы, фургоны, минивэны.
В настоящее время данный бренд занимает 15-е место среди импортёров новой коммерческой техники по объёмам продаж в России.
Компания пришла в РФ в 2005 году, но широко развернула свою деятельность с 2009-го (неудачное время для старта - кризис!).
Тем не менее, Гендиректор ООО "Фотон Мотор" г-н Лю Шэнчао утверждает: за прошедшие годы в России реализовано 20 тыс. Фотонов!
На этой технике используются двигатели совместного предприятия Foton-Cummins и коробки передач СП Foton-ZF.
Кстати, на сентябрьской выставке Comtrans'2017 в Москве состоится премьера грузовика S Series. Покажут и другие модели.
Фото мои (съёмка 20.07.2017, Москва)

[Штирлиц]

Всем гостям презентации рестарта продаж устроители в лице ООО "Фотон Мотор" подарили по коллекционной модели фургона Foton Aumark 4515.
На днище самой модели никаких надписей с указанием цифрового индекса, названия фирмы-производителя и масштаба нет.
Но на вкладыше из пенопласта, в который модель упакована по образу и подобию 18-го масштаба японской фирмы Kyosho, значится 1/24.
Решил проверить - перемерял размеры. Длина китайской копии = 245 мм, ширина = 82 мм, высота = 117 мм. У настоящего: 4955х2000х2870 мм.
Высота по замерам получилась смаштабированной в пропорции 1/24,5.Ширина потянула на 1/24,4. Спишем на погрешности замеров.
А вот длина получилась непропорциональной: 1/20. Скорее всего, в источнике неверно указаны размеры, а модель всё-таки в 24-м масштабе!
Проработка деталей очень хорошая. Большинство деталей из металла, поэтому модель имеет приличный вес. Впечатление от машинки хорошее!
Особенно зачётно смотрятся открывающиеся двери и поворачивающиеся колёса. Ну, а распашные створки фургона - бонус для гурманов!
Фото мои (съёмка 20 и 21.07.2017, Москва)

[DINDON74]

Сообщение от Штирлиц

Всем гостям презентации рестарта продаж устроители в лице ООО "Фотон Мотор" подарили по коллекционной модели фургона Foton Aumark 4515.
На днище самой модели никаких надписей с указанием цифрового индекса, названия фирмы-производителя и масштаба нет.
Но на вкладыше из пенопласта, в который модель упакована по образу и подобию 18-го масштаба японской фирмы Kyosho, значится 1/24.
Решил проверить - перемерял размеры. Длина китайской копии = 245 мм, ширина = 82 мм, высота = 117 мм. У настоящего: 4955х2000х2870 мм.
Высота по замерам получилась смаштабированной в пропорции 1/24,5.Ширина потянула на 1/24,4. Спишем на погрешности замеров.
А вот длина получилась непропорциональной: 1/20. Скорее всего, в источнике неверно указаны размеры, а модель всё-таки в 24-м масштабе!
Проработка деталей очень хорошая. Большинство деталей из металла, поэтому модель имеет приличный вес. Впечатление от машинки хорошее!
Особенно зачётно смотрятся открывающиеся двери и поворачивающиеся колёса. Ну, а распашные створки фургона - бонус для гурманов!
Фото мои (съёмка 20 и 21.07.2017, Москва)

Фото #3，#11 так и говорят: "шикарное место для заначки/сейфа ")

[Штирлиц]

Едва открылся комплекс "Линия Сталина", как сюда пожаловали американцы: посмотреть, что за военная техника здесь разместилась?
Им объяснили: техника старая, списанная, со снятым вооружением, извлечёнными моторами и трансмиссиями, больше не способная воевать.
Инспекторов ответ не удовлетворил. Они настояли на том, чтобы даже на ИС-3 "Щучий нос" салазки, по которым ставят двигатель, разрезали автогеном...
...А текущий обзор посвящён авиации. Эта экспозиция обновляется. Например, раньше выставляли фронтовой истребитель МИГ-29, а теперь его нет.
Зато есть штурмовик СУ-25 по прозвищу "Грач", истребитель МИГ-23 с изменяемой геометрией крыла, высотный разведчик-бомбардировщик МИГ-25 РБ.
Фото мои (съёмка 25.06.2017, Минская область, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

В день открытия МАКС-2017 в Жуковском для обычных посетителей уместно затронуть и тему боевой авиации на комплексе "Линия Сталина".
Её, конечно, хотелось бы побольше, да "пожирнее". Из имеющихся образцов можно было поставить подвесные блоки с ракетами на МИ-8.
Впрочем, и так неплохо. Для посетителей есть истребитель-бомбардировщик СУ-17М3, транспортно-боевой МИ-24В "Крокодил".
На имитированной "бетонке" стоит трудяга МИ-8 и скромняга МИ-2. Последнего многие привыкли видеть в роли "летающей парты" в ДОСААФ.
Однако МИ-2 использовали и в армейских частях для ведения разведки и огневой поддержки сухопутных войск на месте боевых действий.
Техника хотя и старая, но вызывает гордость! Сколько ещё в мире стран, массово строивших (а не закупавших) такие летательные аппараты?!
Фото мои (съёмка 25.06.2017, Минская область, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Отдельной шеренгой на пригорке "Линии Сталина" выставлена списанная инженерная техника Советской Армии. Эта экспозиция тоже меняется.
Например, рядышком, за сетчатым забором стоит буксирно-моторный катер БМК-Т. Видимо, скоро пополнит общий строй отставных "инженеров".
Отдельно стоит и комплект мостостроительных средств КМС-Э. Тоже, видимо, ждёт расчистки местечка и подготовки площадки.
Рядом с ней, но не в общем строю пылится установка для строительства низководных мостов УСМ на шасси КрАЗа (фото 4, 5, 6 смотрите в ветке #967).
А вот ранее демонстрируемых ранее буксирно-моторного катера БМК-Т и БМК-130М что-то не видно. Возможно, они на реконструкции.
Но даже без них подборка инженерной "гвардии" очень достойная!
Фото мои (съёмка 25.06.2017, Минская область, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Самоходная военная инженерная техника на "Линии Сталина" насчитывает более двух десятков образцов, а уж буксируемой и возимой - не счесть!
Кабины на всех образцах закрыты, дверцы прихвачены точечной сваркой или туго закручены проволокой. И на то есть свои основания.
Во-первых, сделано это, чтобы не травмировались дети, которые любят везде лазить, всё трогать руками, дёргать, тянуть, нажимать и т.д.
Во-вторых (и это не секрет), имеет место воровство деталей. Кто-то берёт на память, а кто-то и в корыстных целях - для продажи через Интернет.
К каждому экспонату охранника не приставишь, вот и приходится страховаться таким непопулярным способом. Объективная реальность!
Фото мои (съёмка 25.06.2017, Минская область, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

В текущем году инженерная площадка "Линии Сталина" выглядит именно так, как представлена на снимках. Но измениться может в любой момент.
Интересно: сподобится кто-нибудь выпустить копии некоторых образцов армейского "стройбата" в 43-м масштабе? Спрос-то наверняка есть!
Из таких коллекционных моделей можно составить достойную подборку. И необязательно делать весь ассортимент: хватит и выборки!
Фото мои (съёмка 24 и 25.06.2017, Минская область, Республика Беларусь).