Формула 1 - Страница 738 - RC-Forum

alex_penza · 31.10.2017, 18:41

по информации f1news.ru:

Ключевые характеристики силовых установок в 2021-м

- 1,6-литровый двигатель внутреннего сгорания V6 с одной турбиной
- увеличение оборотов на 3000 (до 18000 оборотов в минуту) для улучшения звука
- ограничение ряда внутренних характеристик для снижения затрат на доработку и отказа от экстремальных решений
- отказ от MGU-H
- появление более мощного модуля MGU-K с определяемой гонщиком активацией системы в гонке, позволяющей использовать накопленную энергию в тактических соображениях
- единственная турбина с ограничениями по габаритам и весу
- стандартные накопитель энергии и блок управляющей электроники
- изучение возможности использования решений ‘Plug-And-Play’ при замене мотора - трансмиссии - шасси
- изучение возможности использования более строгих ограничений на топливо.

GOOGLE

Florell · 01.11.2017, 08:53

Нынешний сезон Формулы-1 изобилует чрезмерным количеством штрафов, связанных в первую очередь с перерасходом компонентов силовой установки. В общей сложности пилоты в текущем чемпионате получили штраф на 798 позиций.

Лидерами по этому показателю являются пилоты «Макларена». Стоффель Вандорн в общем за все этапы чемпионата потерял 218 позиций, а его партнёр по команде Фернандо Алонсо — 160.

Третье место у гонщика «Ред Булл» Даниэля Риккардо (65). Далее следуют пилот «Рено» Нико Хюлькенберг (55), Джолион Палмер (45) и новобранец «Торо Россо» Брендон Хартли (45).

Что касается команд, то наибольшее количество штрафа у «Макларена» — (393 — кроме Алонсо и Вандорна 15 мест штрафа получал и Дженсон Баттон), вторым следует «Рено» — 304. Лидеры чемпионата «Мерседес» и «Феррари» получили штраф по 33 и 68 мест соответственно.

Florell · 01.11.2017, 15:52

Автопроизводители «Мерседес», «Феррари» и «Рено» уже выступают против концепции нового моторного регламента, представленного владельцами Формулы-1 из Liberty Media 31 октября, сообщает Auto Bild. Боссы Ф-1 желают, чтобы с 2021 года в серии использовались более простые, более дешёвые и более громкие моторы.

За базу ими взят нынешний двигатель внутреннего сгорания V6 объёмом 1,6 литра, но без блока MGU-H, с более высокими оборотами, стандартной батареей и предписанными ограничениями по дизайну. Данная концепция будет теперь обсуждаться на дальнейших заседаниях стратегической группы. Недовольные предложением менеджмента Ф-1 производители отмечают, что оно подразумевает полную переработку силового агрегата, что в свою очередь приведёт к дополнительным тратам, поскольку, по сути, им придётся до 2021 года работать над двумя моторами одновременно. «Хонда» сохраняет нейтралитет.

Florell · 03.11.2017, 10:21

Пошел шантаж. Феррари планирует уйти из Ф1, если будет принят предложенный регламент на моторы.

Ross Braun · 03.11.2017, 10:23

Вот Порше будет этому рад!!!!))))

andriuha80 · 03.11.2017, 10:27

Цитата:

Сообщение от Florell

Пошел шантаж. Феррари планирует уйти из Ф1, если будет принят предложенный регламент на моторы.

Ну как дети прямо

и куда они уйдут - в ралли?

По-моему регламент интересный. За исключением стандартных компонентов - если они настолько дороги в разработке - так отменить их нафиг! Вернуть 2,4 v8.

Florell · 03.11.2017, 11:19

Главные претензии к тому, что из-за исключения теплового генератора движок нужно делать заново.
Управляющая электроника и так сейчас для всех стандартная, ну сделают еще стандартные батареи.
А уйти.. В ВЕК например.. Кузова уже там, забабахают прототип - и в путь.

Ross Braun · 03.11.2017, 12:19

А ведь сейчас самое то уйти в ВЕК. Король-то отсутствует на неопределенное время.

Снусмумрикк · 03.11.2017, 12:30

Не пойдет Феррари в ВЕК. Там ведь можно и обосраться

Florell · 04.11.2017, 18:40

Толковый разбор полетов Квята
https://autoreview.ru/articles/avtosport/f1_kvyat_out17

31.10.2017, 18:41	ссылка на ветку #7371
alex_penza старожил форума Регистрация: 16.05.2007 Адрес: г.Пенза Сообщений: 10,119 Сказал(а) спасибо: 5,368 Поблагодарили 16,706 раз(а) в 5,304 сообщениях	по информации f1news.ru: Ключевые характеристики силовых установок в 2021-м - 1,6-литровый двигатель внутреннего сгорания V6 с одной турбиной - увеличение оборотов на 3000 (до 18000 оборотов в минуту) для улучшения звука - ограничение ряда внутренних характеристик для снижения затрат на доработку и отказа от экстремальных решений - отказ от MGU-H - появление более мощного модуля MGU-K с определяемой гонщиком активацией системы в гонке, позволяющей использовать накопленную энергию в тактических соображениях - единственная турбина с ограничениями по габаритам и весу - стандартные накопитель энергии и блок управляющей электроники - изучение возможности использования решений ‘Plug-And-Play’ при замене мотора - трансмиссии - шасси - изучение возможности использования более строгих ограничений на топливо. __________________ С уважением, Александр.Визитка Продам АЛ и АНС - в визитке. Мои коробочки. Ссылки Пенза код MODIMIO на 200 рублей: MEKB8C86

01.11.2017, 08:53	ссылка на ветку #7372
Florell Модератор Регистрация: 11.10.2010 Адрес: Майкоп Сообщений: 5,892 Сказал(а) спасибо: 5,488 Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях	Нынешний сезон Формулы-1 изобилует чрезмерным количеством штрафов, связанных в первую очередь с перерасходом компонентов силовой установки. В общей сложности пилоты в текущем чемпионате получили штраф на 798 позиций. Лидерами по этому показателю являются пилоты «Макларена». Стоффель Вандорн в общем за все этапы чемпионата потерял 218 позиций, а его партнёр по команде Фернандо Алонсо — 160. Третье место у гонщика «Ред Булл» Даниэля Риккардо (65). Далее следуют пилот «Рено» Нико Хюлькенберг (55), Джолион Палмер (45) и новобранец «Торо Россо» Брендон Хартли (45). Что касается команд, то наибольшее количество штрафа у «Макларена» — (393 — кроме Алонсо и Вандорна 15 мест штрафа получал и Дженсон Баттон), вторым следует «Рено» — 304. Лидеры чемпионата «Мерседес» и «Феррари» получили штраф по 33 и 68 мест соответственно. __________________ С уважением, Сергей Моя коллекция автоспорта - Путеводитель

01.11.2017, 15:52	ссылка на ветку #7373
Florell Модератор Регистрация: 11.10.2010 Адрес: Майкоп Сообщений: 5,892 Сказал(а) спасибо: 5,488 Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях	Автопроизводители «Мерседес», «Феррари» и «Рено» уже выступают против концепции нового моторного регламента, представленного владельцами Формулы-1 из Liberty Media 31 октября, сообщает Auto Bild. Боссы Ф-1 желают, чтобы с 2021 года в серии использовались более простые, более дешёвые и более громкие моторы. За базу ими взят нынешний двигатель внутреннего сгорания V6 объёмом 1,6 литра, но без блока MGU-H, с более высокими оборотами, стандартной батареей и предписанными ограничениями по дизайну. Данная концепция будет теперь обсуждаться на дальнейших заседаниях стратегической группы. Недовольные предложением менеджмента Ф-1 производители отмечают, что оно подразумевает полную переработку силового агрегата, что в свою очередь приведёт к дополнительным тратам, поскольку, по сути, им придётся до 2021 года работать над двумя моторами одновременно. «Хонда» сохраняет нейтралитет. __________________ С уважением, Сергей Моя коллекция автоспорта - Путеводитель

03.11.2017, 10:21	ссылка на ветку #7374
Florell Модератор Регистрация: 11.10.2010 Адрес: Майкоп Сообщений: 5,892 Сказал(а) спасибо: 5,488 Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях	Пошел шантаж. Феррари планирует уйти из Ф1, если будет принят предложенный регламент на моторы. __________________ С уважением, Сергей Моя коллекция автоспорта - Путеводитель

03.11.2017, 10:23	ссылка на ветку #7375
Ross Braun Регистрация: 08.07.2013 Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 5,165 Поблагодарили 5,105 раз(а) в 1,724 сообщениях	Вот Порше будет этому рад!!!!)))) __________________ Материалы по истории Porsche: www.porschecarshistory.com Последний раз редактировалось Ross Braun; 03.11.2017 в 12:17.

03.11.2017, 11:19	ссылка на ветку #7377
Florell Модератор Регистрация: 11.10.2010 Адрес: Майкоп Сообщений: 5,892 Сказал(а) спасибо: 5,488 Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях	Главные претензии к тому, что из-за исключения теплового генератора движок нужно делать заново. Управляющая электроника и так сейчас для всех стандартная, ну сделают еще стандартные батареи. А уйти.. В ВЕК например.. Кузова уже там, забабахают прототип - и в путь. __________________ С уважением, Сергей Моя коллекция автоспорта - Путеводитель

03.11.2017, 12:19	ссылка на ветку #7378
Ross Braun Регистрация: 08.07.2013 Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 5,165 Поблагодарили 5,105 раз(а) в 1,724 сообщениях	А ведь сейчас самое то уйти в ВЕК. Король-то отсутствует на неопределенное время. __________________ Материалы по истории Porsche: www.porschecarshistory.com

03.11.2017, 12:30	ссылка на ветку #7379
Снусмумрикк Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Москва Сообщений: 1,513 Сказал(а) спасибо: 2,634 Поблагодарили 3,535 раз(а) в 1,048 сообщениях	Не пойдет Феррари в ВЕК. Там ведь можно и обосраться

04.11.2017, 18:40	ссылка на ветку #7380
Florell Модератор Регистрация: 11.10.2010 Адрес: Майкоп Сообщений: 5,892 Сказал(а) спасибо: 5,488 Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях	Толковый разбор полетов Квята https://autoreview.ru/articles/avtosport/f1_kvyat_out17 __________________ С уважением, Сергей Моя коллекция автоспорта - Путеводитель

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
4.2. Колёсная формула 6х4	fireman	Седельные тягачи	1473	20.04.2024 15:17
4.1. Колёсная формула 4х2	fireman	Седельные тягачи	197	01.04.2024 21:30
3.5. Колёсная формула 8х8	fireman	Самосвалы	9	25.03.2024 19:08
Колёсная формула 8х8	fireman	Бортовые	79	14.02.2024 02:21
Колёсная формула 8х4	fireman	Бортовые	11	25.01.2018 15:41