выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Журнальные серии > Автолегенды СССР > Вып. АЛ №51 - №100 > Выпуск 87. АМО-Ф-15
Перезагрузить страницу АМО-Ф-15_обсуждение исходной модели
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.07.2012, 16:21 ссылка на ветку   #151
oriongdg
RC-Эксперт
 
Аватар для oriongdg
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,513
Поблагодарили 6,710 раз(а) в 1,518 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey-58 Посмотреть сообщение
А чем , собственно , не похож ЗиЛ-овский Ф-15-й? Только ,плиз, без " смотри сам".. а к ним пояснения.
Ну, что тут сказать. Экспонат из музея ЗИЛ внешне весьма точно передаёт облик АМО Ф-15 последних выпусков. Потому особо интересным и содержательным этот пост не будет, но всё же…

Из явно видимых отклонений могу назвать только перемычку между фар. В принципе, я уже писал, что на стандартные грузовики её не ставили. Она ставилась только с фарами другой конструкции, которые крепились к раме на ножках. Хорошо видно на штабном АМО (однако, фары меньшего размера ставили не всегда).
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Легковой АМО-Ф15 в цеху.1927.jpg
Просмотров: 43
Размер:	534.3 Кб
ID:	1516589
Не вижу я на экспонате и родного крепления запаски (смотреть пост №147).

Остальные изменения касаются кабины, двигателя и ходовой части, в которых использованы явно неродные детали. Полагаю делалось это для того, чтобы оставить машину на ходу. К счастью, делали это не так радикально, как например, на питерской пожарке, тем правда сложнее мне будет их проиллюстрировать. Однако попробую.
Самое простое – это карбюратор. На экспонате стоит «Зенит-АМО», позаимствованный у АМО-2, вместо родного «Американский Зенит-42»
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Zenith-AMO.jpg
Просмотров: 19
Размер:	133.4 Кб
ID:	1516610Нажмите на изображение для увеличения
Название: Zenith-42.jpg
Просмотров: 23
Размер:	208.5 Кб
ID:	1516611
Переделан руль. Рычажки акселератора и ручного опережения карбюратора сняты с руля и перенесены под «баранку». Как это должно было выглядеть, можно увидеть в посте №147. А вот так это выглядит на экспонате:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Walks (63).jpg
Просмотров: 24
Размер:	843.4 Кб
ID:	1516612
На этом же фото хорошо видна и приборка, которая тоже явно не родная. Во-первых, она приварена к баку! По спецификации она была частью несущей фермы, к которой уже хомутами крепился бак. Собственно, на экспонате по новой переделана вся ферма образующая «торпедо». Вот так она выглядит сейчас
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24 .jpg
Просмотров: 23
Размер:	404.8 Кб
ID:	1516613
А так должна: http://rcforum.ru/attachment.php?att...1&d=1331405951
По приборам…Изначально ФИАТ-15тер и АМО Ф-15 оснащались кнопкой стартёра и двумя манометрами масла и бензина. Но с изменением системы топливоподачи бензинометр на АМО исчез, а с введением электрооборудования на панели появился распределительный щиток зажигания и освещения.
Собственно фото реальной приборки у меня, увы, нет, но очевидно, что на экспонате установлена она не правильно и один манометр явно лишний. Также вызывает сомнения и сам внешний вид её, но пока это только домыслы…

Ещё мне абсолютно не нравятся нижние кожухи двигателя и коробки. Фото реальной машины снизу у меня нет, но даже по виду сбоку очевидно, что кожухи на экспонате не правильные.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: kozuhi.jpg
Просмотров: 29
Размер:	62.6 Кб
ID:	1516614

Ну и немного о тормозах. Сам я экспонат не видел, а тем более под ним не лазил, а по фото сложно судить, что и как там устроено. Однако, глядя на фото становится понятно, что и там не всё гладко. Тяги от уравнителя перенесены на правую сторону и идут не понятно куда, на реальных машинах они шли слева к рычагу на общем с КПП валу (2), а на экспонате очевидно, что никакой связи нет (1)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 23 .jpg
Просмотров: 23
Размер:	291.5 Кб
ID:	1516616Нажмите на изображение для увеличения
Название: torm.jpg
Просмотров: 18
Размер:	40.7 Кб
ID:	1516617
Тут же видно, что на экспонате и выхлопная труба явно не родная.

Собственно, всё
__________________
Моя визитка: История болезни
oriongdg вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey-58 (08.11.2012), Black_Abishai (16.07.2012), don_Cristobal (18.07.2012), OLEГ (18.07.2012), SNAKER (17.07.2012), yak-ov (15.07.2012), zero1975 (16.07.2012), Валерий Беликов (19.07.2012)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 16.07.2012, 10:03 ссылка на ветку   #152
zero1975
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 3,335 раз(а) в 446 сообщениях
По умолчанию Кожухи воздуховодов на АМО-Ф-15

Интересно, а для чего служит второй кожух - который позади маховика? Вроде бы КПП он особо не прикрывает...
zero1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 00:28 ссылка на ветку   #153
oriongdg
RC-Эксперт
 
Аватар для oriongdg
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,513
Поблагодарили 6,710 раз(а) в 1,518 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zero1975 Посмотреть сообщение
Интересно, а для чего служит второй кожух - который позади маховика? Вроде бы КПП он особо не прикрывает...
Для защиты сцепления, а главное муфты, соединяющей выл сцепления с валом КПП
__________________
Моя визитка: История болезни
oriongdg вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zero1975 (20.07.2012)
Старый 19.07.2012, 08:32 ссылка на ветку   #154
m400
старожил форума
 
Аватар для m400
 
Регистрация: 04.01.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 1,340 раз(а) в 375 сообщениях
По умолчанию

http://diecast43.livejournal.com/249317.html#cutid1
m400 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 08:56 ссылка на ветку   #155
oriongdg
RC-Эксперт
 
Аватар для oriongdg
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,513
Поблагодарили 6,710 раз(а) в 1,518 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от m400 Посмотреть сообщение
Что-то я так и не понял, где такой ФИАТ стоит?
__________________
Моя визитка: История болезни
oriongdg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 09:00 ссылка на ветку   #156
m400
старожил форума
 
Аватар для m400
 
Регистрация: 04.01.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 1,340 раз(а) в 375 сообщениях
По умолчанию

Грузовик FIAT 15 TER из коллекции Museo dell’Automobile “Bonfanti-VIMAR”.
m400 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
oriongdg (19.07.2012)
Старый 19.07.2012, 09:08 ссылка на ветку   #157
m400
старожил форума
 
Аватар для m400
 
Регистрация: 04.01.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 1,340 раз(а) в 375 сообщениях
По умолчанию

Несколько фото модели из музея ЗиЛ.
Миниатюры
m400 вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ALEKSEYSh (19.07.2012), don_Cristobal (19.07.2012), OLEГ (26.07.2012), yak-ov (19.07.2012), Валерий Беликов (19.07.2012), ТДВ (08.05.2016)
Старый 19.07.2012, 12:31 ссылка на ветку   #158
oriongdg
RC-Эксперт
 
Аватар для oriongdg
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,513
Поблагодарили 6,710 раз(а) в 1,518 сообщениях
По умолчанию

Я город хотел узнать. Нашел на сайте музея карту и понял, что не только у нас автомузеи расположены далеко от цивилизации
__________________
Моя визитка: История болезни
oriongdg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 00:03 ссылка на ветку   #159
oriongdg
RC-Эксперт
 
Аватар для oriongdg
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,513
Поблагодарили 6,710 раз(а) в 1,518 сообщениях
По умолчанию Журнал

И, как обещал, о журнальной статье. Собственно, ничего нового я в ней не нашёл. Довольно приличная переписка более ранних источников.
Это не упрёк авторам! Понимаю, что писать каждые две недели что-то своё не реально.
В общем все факты известные и придраться, казалось бы, не к чему. Я нашёл только пару грубых ошибок, но допущены они были очень давно, задолго до написания рассматриваемой статьи. С тех пор они просто передаются из уст в уста, из статьи в статью, из книги в книгу. Добрались, естественно, они и до журналки.

Первая ошибка касается тормозной системы. Считается, что ножной тормоз действовал на задние колёса, а ручной - на карданную передачу. На самом деле всё было наоборот! Так было на ФИАТ-15тер, так написано в инструкции по АМО Ф-15 и заводском плакате в Политехе.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: tor.jpg
Просмотров: 21
Размер:	141.1 Кб
ID:	1531227
Плюс это видно на схемах АМО Ф-15 и даже на известных ч/б снимках ЗИЛ-овского экспоната можно разглядеть тягу, идущую от педали к центральному тормозу.

А вторая ошибка даже выделена в журнале большим шрифтом. Однако никогда на АМО Ф-15 рычаг переключения передач не находился снаружи кабины, там до появления новой кабины оставался только ручник. Достаточно внимательно взглянуть на фото. В журнале "За рулём" 28-го года среди недостатков тоже указывается снаружи только ручник.
__________________
Моя визитка: История болезни
oriongdg вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ilya_Eryomin (27.07.2012), OLEГ (26.07.2012), SNAKER (26.07.2012), zero1975 (31.07.2012)
Старый 26.06.2016, 15:30 ссылка на ветку   #160
ТДВ
 
Аватар для ТДВ
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 987
Сказал(а) спасибо: 5,295
Поблагодарили 1,337 раз(а) в 464 сообщениях
По умолчанию

Никто больше не собирался выпускать модель в масштабе? Смотрю на экспонат из музея – изумительно; уменьшить бы такое до 43-его, цены б не было.
ТДВ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
КИМ 10-50 Обсуждение исходной модели Archi_2010 Семейство КИМ 10-50/10-51 54 22.12.2022 00:14
Обсуждение исходной модели ГАЗ-М1 admin Выпуск 34 - ГАЗ-М1 190 06.03.2016 20:19
Обсуждение исходной модели DAYdiecast ГАЗ-64 39 23.05.2015 21:41
Обсуждение исходной модели Макар ГАЗ-3110 "Волга" 12 21.05.2013 19:42
ГАЗ-11-415 Обсуждение исходной модели UltraDMA Семейство ГАЗ-11 НАП 7 02.03.2013 21:01




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18