[treniki]

Сообщение от DIMA☭CCCP

Нет, задний борт и манимулятор переделывать не буду.

Вот тут сделали задний борт открывающимся.

[GOOGLE]

[DIMA☭CCCP]

Сообщение от treniki

Вот тут сделали задний борт открывающимся.

Я видел эту модель. Проделана большая работа, но местами смотрится коряво. Про открытый задний борт и внутреннюю часть кузова, я писал выше.

[Fedor_cheb]

Сообщение от Лекс

Полный перекрас, замена дисков, держатель запасного колеса с нуля

откуда диски под мановскую балку? с Напа?

[Fedor_cheb]

Сообщение от prometey

Народ подскажите эти диски (задние )можно поставить на 6422?

почему никто не говорит про неправильные задние диски, вернее про бортовой редуктор, что на Аисте/ССМ, что на НАП и даже на харьковских он слишком сильно выпирает (странно что даже Маэстро это не исправил...)

[treniki]

Сообщение от Fedya107

почему никто не говорит про неправильные задние диски, вернее про бортовой редуктор, что на Аисте/ССМ, что на НАП и даже на харьковских он слишком сильно выпирает (странно что даже Маэстро это не исправил...)

Потому что про это уже давно было сказано. Читайте: http://rcforum.ru/showpost.php?p=2791248&postcount=60

Сообщение от _H_P_

Задние колёса. На моделях обоих брендов задние колёса представляют собой барабан, на который надеваются по 2 шины. На барабане по 3 удерживающих выступа на каждую шину. Заглублённые элементы диска на костромских моделях выполнены более детально, а у НАП – более упрощённо. При этом крышка бортового редуктора 5336-2405055 на моделях НАП имеет слабо выраженную «сеточку». На костромских же моделях на этой детали обозначены только два круга болтов и гладкая крышка редуктора, что тоже иногда встречается. Бортовой редуктор в 1:43 должен быть утоплен внутрь диска относительно его закраины на 1.7 мм. На костромских моделях он утоплен на 0.9 мм, у НАП – только на 0.5 мм.

Сообщение от DIMA☭CCCP

Я видел эту модель. Проделана большая работа, но местами смотрится коряво. Про открытый задний борт и внутреннюю часть кузова, я писал выше.

в чем и в каких местах корявость?

[DIMA☭CCCP]

Сообщение от Mauk

в чем и в каких местах корявость?

Возможно я немного не красиво выразился, за что извиняюсь перед хозяином данной работы, надеясь, что он это прочтёт. Повторюсь, работа проделана большая и многое сделано. Но есть моменты, которые мне не понравились, но навязывать своё мнение, я не собираюсь.
Маслопроводы проложены криво.
Не очень понравились крепления гидроцилиндров, поднимающих задний борт. При этом, мастер решил их как бы "замарать", что смотрится не очень реалистично. Впрочем, как и вся попытка загрязнить кузов, при том, что машина чистая, особенно кабина. Я проработал на мусоровозе два года и знаю, на сколько обычно грязнее задняя стенка кабины, по сравнению со всем кузовом.
Задние колпаки, можно было и доработать.
Подрамник оставлен без доработок. На модели он не правильный. По этой причине и нижняя часть бункера, не правильная в передней части.
? На фото плохо видно, сколько гидроцилиндров установлено и в каком месте они закреплены на раме и бункере.
Что очень понравилось, это исполнение шлангов высокого давления со штуцерами и их правильная установка на всей модели.
Ну и в целом, интересно было бы посмотреть побольше качественных фото данной модели.

[Fedor_cheb]

Сообщение от treniki

Потому что про это уже давно было сказано. Читайте: http://rcforum.ru/showpost.php?p=2791248&postcount=60

вот именно что на это обратил внимание только один человек...я то думаю что не так в мазах от ссм/аист и НАП...серьезный косяк..

[Igorek75]

Решил такое чудо сделать, не знаю было ли в реальной жизни или нет

[Artem_Belov]

Сообщение от Igorek75

Решил такое чудо сделать, не знаю было ли в реальной жизни или нет