выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Иностранное автомобилестроение > Европа
Перезагрузить страницу Итальянские Автомобили, Часть 2
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.04.2015, 22:52 ссылка на ветку   #111
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,299
Поблагодарили 19,254 раз(а) в 5,497 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arp_186 Посмотреть сообщение
Работавшие за границей могли приобрести. Как правило, не очень дорогие. То есть, либо недорогие в принципе (Опель, Форд), либо весьма подержанные.
Один моряк, живший по соседству 132-й Фиат купил, например. Машина, конечно, не новая была. Другой на Ситроене ДС разъезжал (где-то середина 70-х). А так - Опели-"Рекорд", Форды-"Таунус" - самые типичные представители.
Это только в портовых городах. "На суше" об этом и речи не было, а иномарки (даже скромные Форды-Опели) в Минске вообще не встречались. Самое большее - ФИАТы-125П на польских номерах изредка.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель
Рад гостям в моей визитке
Lantal вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 01.04.2015, 23:50 ссылка на ветку   #112
BattlePorQ
 
Аватар для BattlePorQ
 
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: SPb, Russia
Сообщений: 2,501
Сказал(а) спасибо: 3,172
Поблагодарили 7,584 раз(а) в 1,643 сообщениях
Записей в дневнике: 9
Отправить сообщение для BattlePorQ с помощью ICQ Отправить сообщение для BattlePorQ с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arp_186 Посмотреть сообщение
А так - Опели-"Рекорд", Форды-"Таунус" - самые типичные представители.
Недавно выпивал с родителями подруги детства, Вадим Андреич первую машину, говорит, купил чуть не в первом большом рейсе в семидесятые, Rekord C. Который конфисковали в порту, ибо был запрет на ввоз уже тогда машин старше те то трёх, не то пяти лет, не знаю, насколько официальный, за что купил, за то продаю. Влип, в общем, на несколько сотен марок, а через пару недель встретил своего Опеля в комиссионке )
А на втором своём Рекорде Ц как бы не двадцать лет отъездил.
BattlePorQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 06:53 ссылка на ветку   #113
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию офф-топ

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Конечно, это было доступно очень немногим. Но красноречив сам факт, что возможность такая была. Ведь в СССР выше Волги никак было не прыгнуть (и она в 70-х доставалась очень немногим, отсутствуя в свободной продаже), не говоря уже про иномарки.
В СССР накладывался строгий контроль на то, какие народу автомобили продавать и понятное дело, что если бы на рынок пустили хотя бы одну иномарку, пусть даже из соцлагеря, то все бы моментально набросились именно на неё и советские автозаводы работали бы только на площадку готовой продукции. Фактически так получилось с АЗЛК, которого подсидел АвтоВАЗ со своими лицензионными "итальянцами", а позже после хлынувшего потока б/у иномарок и с другими отечественными автозаводами. Именно поэтому в продаже были только отечественные автомобили, которые ввиду отсутствия какой-либо альтернативы (мотоциклы к 70-ым стали больше уделом сельских жителей или молодёжи) разлетались как горячие пирожки. И то за ними сколько лет в очереди надо было отстоять.

А что касается Польши, то в 70-х они набрали приличное количество кредитов за счёт которых открыли немало лицензионных и отверточных производств, но сколько верёвочки не виться, а с кредиторами рано или поздно надо рассчитываться. Весь этот расчёт по долгам наступил в конце 70-х. Пожили немного на широкую ногу (по меркам соц. стран), а рассчитываться, кроме сырья, было особо и нечем. Ну, а дальше и так понятно, что было. Были пустые прилавки магазинов, резкое повышение цен, массовое недовольство и т.д. Думаю с событиями в Польше начала 80-х все хорошо знакомы, а их первопричина была именно в экономическом кризисе.

P.S. Тему про итальянские автомобили мы немного увели в сторону.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lantal (02.04.2015), пассат (02.04.2015)
Старый 02.04.2015, 19:20 ссылка на ветку   #114
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,598
Сказал(а) спасибо: 19,185
Поблагодарили 81,332 раз(а) в 20,086 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Driver>BY Посмотреть сообщение
В СССР накладывался строгий контроль на то, какие народу автомобили продавать и понятное дело, что если бы на рынок пустили хотя бы одну иномарку, пусть даже из соцлагеря, то все бы моментально набросились именно на неё и советские автозаводы работали бы только на площадку готовой продукции. Фактически так получилось с АЗЛК, которого подсидел АвтоВАЗ со своими лицензионными "итальянцами", а позже после хлынувшего потока б/у иномарок и с другими отечественными автозаводами. Именно поэтому в продаже были только отечественные автомобили, которые ввиду отсутствия какой-либо альтернативы (мотоциклы к 70-ым стали больше уделом сельских жителей или молодёжи) разлетались как горячие пирожки. И то за ними сколько лет в очереди надо было отстоять.
Не, ну так безапелляционно обобщать и в крайности впадать может быть не стоит? На Трабант бы тоже "моментально набросились"? И на ФИАТ 126П? Ой как сомневаюсь...

Может быть вообще не стоит затрагивать подобные вопросы на форуме? Неприятный осадок у некоторых остаётся от политической подоплёки.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
dizel153624 (04.04.2015)
Старый 05.04.2015, 12:08 ссылка на ветку   #115
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,412
Сказал(а) спасибо: 9,230
Поблагодарили 345,863 раз(а) в 54,552 сообщениях
По умолчанию

Alfa Romeo 2000 Spider (ClassicSportsCar 2015 01)
Миниатюры
dizel153624 на форуме   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
burratinoss (09.06.2016), Dron80 (09.04.2023), KED (05.04.2015), Varyag (07.04.2015)
Старый 05.04.2015, 19:09 ссылка на ветку   #116
Darth_Vader
 
Аватар для Darth_Vader
 
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: A LONG TIME AGO, IN A GALAXY FAR FAR AWAY
Сообщений: 590
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 1,693 раз(а) в 389 сообщениях
По умолчанию

Тоже Ducato, или нет-?
Миниатюры
Darth_Vader вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KED (06.04.2015), пассат (06.04.2015)
Старый 05.04.2015, 19:18 ссылка на ветку   #117
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,299
Поблагодарили 19,254 раз(а) в 5,497 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darth_Vader Посмотреть сообщение
Тоже Ducato, или нет-?
Ducato, конечно.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель
Рад гостям в моей визитке
Lantal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Darth_Vader (05.04.2015)
Старый 09.04.2015, 14:25 ссылка на ветку   #118
BSP
 
Аватар для BSP
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,587
Сказал(а) спасибо: 9,715
Поблагодарили 9,711 раз(а) в 2,001 сообщениях
По умолчанию

Fiat Uno Turbo

Из итальянского автокаталога
Миниатюры
BSP вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Hilo (09.04.2015), KED (09.04.2015), Lantal (09.04.2015)
Старый 10.04.2015, 09:22 ссылка на ветку   #119
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,412
Сказал(а) спасибо: 9,230
Поблагодарили 345,863 раз(а) в 54,552 сообщениях
По умолчанию

Alfa-Romeo 1939г. (Retroautos 2015)
Миниатюры
dizel153624 на форуме   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
burratinoss (09.06.2016), Driver>BY (10.04.2015), Dron80 (09.04.2023), Fёdor (17.04.2015), KED (10.04.2015), Lantal (11.04.2015), Spotter (10.04.2015)
Старый 10.04.2015, 12:16 ссылка на ветку   #120
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
Alfa-Romeo 1939г. (Retroautos 2015)
Шедевр! Bellissimo!
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Итальянские Автомобили Spider Европа 2499 03.01.2015 01:36
№ 2 FIAT 258 итальянские карабинеры dredd Полицейские машины мира 135 08.07.2014 00:24
Санитарные автомобили. Часть 1 James-Bond Санитарный транспорт 1403 02.11.2009 19:27
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1456 20.12.2008 18:29




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18