|
|
|
Опции темы |
28.10.2009, 17:32 | ссылка на ветку #111 | ||
редактор Wiki
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Bratislava (Slovakia)
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 162 раз(а) в 51 сообщениях
|
Цитата:
|
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.10.2009, 20:44 | ссылка на ветку #112 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
|
Про корни польской Сирены у Aero Minor нигде в польских источниках даже не упоминается, а что уж говорить про лицензию. Тем более что и Сирену завод ФСО обязан был делать хозяйственным (безбюджетном) способом.
По конструкции это тоже абсолютно разные автомобили - кроме переднего привода. Ниже прилагаю рисунок Aero Minor (http://www.aero-ig.de/cont_aero_minor.htm) и шасси Сирены |
29.10.2009, 16:21 | ссылка на ветку #113 |
редактор Wiki
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Bratislava (Slovakia)
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 162 раз(а) в 51 сообщениях
|
А что утверждают поляки? Что Сирена была создана на основе DKW? Могли бы Вы приложить схему соответствующей модели DKW.
Возможно лицензия Aero была передана полякам беcплатно? По крайней мере чехословацкие власти не были заинтересованы в продолжении производства Aero Minor. |
29.10.2009, 20:56 | ссылка на ветку #114 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
|
Цитата:
Сирена может и была проектирована по шасси с оглядкой на ДКВ (про это источники тоже молчат) но в основе проекта (это решение Центрального Коммитета) было использование в максимальной степени польских компонентов (двухтактный промышленный двигатель и элементы кузова от Варшавы). Если интересно, то вот сдесь все про Сирены написал: http://www.rcforum.ru/modules.php?na...hlight=#633701 |
|
31.10.2009, 14:12 | ссылка на ветку #115 |
редактор Wiki
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Bratislava (Slovakia)
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 162 раз(а) в 51 сообщениях
|
Спасибо за ссылку. Меня просто интересует такой вопрос: насколько я знаю, мотор у ДКВ располагался за передней осью. Или у послевоeнных моделей его переместили вперед?
|
14.11.2009, 21:39 | ссылка на ветку #116 |
старожил форума
|
Что-то в последнее время часто стали у нас Малухи попадаться..
|
17.11.2009, 17:26 | ссылка на ветку #117 | |
редактор Wiki
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Bratislava (Slovakia)
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 162 раз(а) в 51 сообщениях
|
Цитата:
|
|
21.11.2009, 01:57 | ссылка на ветку #118 | |
Регистрация: 12.11.2006
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 26 раз(а) в 13 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.11.2009, 20:50 | ссылка на ветку #119 | |
старожил форума
|
Цитата:
|
|
25.11.2009, 12:49 | ссылка на ветку #120 | ||
редактор Wiki
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Bratislava (Slovakia)
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 162 раз(а) в 51 сообщениях
|
Цитата:
|
||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобили Польши и стран Прибалтики | CountOlaf | Старинные автомобили и кареты | 56 | 27.01.2024 20:33 |
Модели транспорта Польши | fireman | Модели транспорта восточноевропейских стран | 32 | 03.02.2022 11:20 |
Выпуск 159. Nysa N-59/Nysa 501 | Blackdog | Вып. АЛ №151 - №180 | 43 | 16.11.2017 16:51 |
№24 Warszawa 223 - народная милиция Польши | Blackdog | Полицейские машины мира | 180 | 13.07.2014 13:47 |
14_"Автомобили СЭВ".№1. Nysa 521. tim76 | K0BRA-V | Электронный самиздат | 1 | 24.10.2012 01:07 |