[Silver Cloud]

Буквально пару фотографий двух опелей вместе:

[GOOGLE]

[Silver Cloud]

Думаю, есть смысл сравнить "сородичей" в плане габаритов моделей: Олимпии и долгожданного автолегендовского москвича с крышей. Вроде, визуально и опять же, субъективно моделька опеля "вышла" за масштаб... Капот и кузов, особенно задняя часть "Олимпии" шире 401-го.

[k.i.a.]

Где бы таких мотоциклов достать? (про себя).
Интересное начало коллекции!
Любопытно сравнение 401-го с "Олимпией".

[listopad]

Приветствую новосибирца на форуме! Интересная у вас тема коллекции! Желаю удачных пополнений!

[Silver Cloud]

Рено Эстафета из журнальной серии Алтайа. Модель слишком "облита" краской, грубоватые "дворники" и зеркала заднего вида тоже копийности не добавляют. Зато прототип - забавный автомобильчик, трудяга на городских улочках, помощник как для крупных компаний и весомое подспорье для малого и среднего бизнеса. Исходя из широкого спектра модификаций одних только фургонов (не считая микроавтобусов и пикапов) можно предположить, что машинка была востребована в народном хозяйстве, и это учитывая конкуренцию Ситроенов и "Пыжиков". Даже функциональному развозному фургону, по существу "коробочке на колёсах" дизайнеры придали своеобразный, не лишенный индивидуальности внешний вид. Силуэт Эстафеты делал её узнаваемой в потоке, а конструкция была довольно передовой (передний привод).
Несмотря на простоту и грубоватость исполнения модельки, она может служить неплохим фоном для других "французов" и будет полезна в диорамах для оживления композиции.

[Silver Cloud]

В 1957 году производственной гамме фирмы «Остин» появилась новая модель - Кембридж А55».
В 1961 году дебютировало очередное поколение модели «Остин Кембридж» - «А60». Автомашина отличалась достаточно просторным и комфортабельным салоном, рассчитанным на перевозку 5 пассажиров, хорошей плавностью хода и достаточной для автомобиля такого класса скоростью и динамикой.
Автомобиль получил обновлённый кузов, сконструированный дизайн-студией «Пининфарина» и четырехцилиндровый мотор рабочим объемом 1622 см3. Машина оснащалась 4-ступенчатой коробкой передач. Рычаг переключения скоростей располагался на полу салона, однако за доплату можно было заказать и традиционный механизм переключения, расположенный на рулевой колонке. Машина обладала достаточно консервативной рамной конструкцией, передняя подвеска выполнялась независимой пружинной на поперечных рычагах, сзади устанавливался неразрезной мост на полуэллиптических рессорах. Остин "Кембридж" действительно уж очень созвучен Пежо тех же годов выпуска, вроде бы дизайн разрабатывало ателье ПИнинфарина для обоих марок. Автомобиль смотрится представительно для своего класса, выглядит как то основательно но не тяжеловесно. Данная моделька продавалась в пластиковом боксе, имеется ещё зелёная, с белой полосой. Заметил "фирменный" недостаток моделек Остин "Кембридж" - большой зазор между окантовкой передней фары и крылом.

[Silver Cloud]

Альфа Ромео С8 "Сompetizione" от Карарамы порадовала своим соотношением цена-качество. Модель выполнена хорошо деталированной, все фары пластиковые, внутренний интерьер проработан, блестящие ободки вокруг задних фонарей здорово оживляют модельку, диски и резина тоже на уровне. Вот если бы карарама так делала большинство своих моделей ))). Купил в пластиковом боксе пол-года назад за 190 руб.

[Silver Cloud]

Модель кареты скорой помощи на базе легкового автомобиля большого класса ГАЗ-12 (ЗиМ) из тестовой серии "Автомобиль на службе"

[Silver Cloud]

Газелька от АГАТА куплена в магазинном киоске в Кемерово, отсутствуют зеркала. Забавная машинка, раньше у меня была такая же модель белого цвета (купил в 2003 году) простая, не такси, и решётка не в крупную клетку (вернее отсутствовала накладка, имитирующая облицовку)

[Silver Cloud]

Авто второго поколения МЗМА: Москвичи 402,407,403 выпускались с 1956 по 1965 годы, для нашей автопромышленности это весьма короткий срок (как выяснится в последствии в 60-70-80-е годы). С появлением москвичей второго поколения в СССР зародился автотуризм. С 1965 года на конвейере гармоничная и цельная по внешнему виду автомашина Москвич-408. Представленная модель Москвич 408 с 4-х фарной схемой головной светотехники. Москвич 407 в модном для той эпохи двухцветном исполнении, границей колора по бортам служит молдинг.