|
|
|
Опции темы |
04.02.2019, 08:49 | ссылка на ветку #581 |
RC-Специалист
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Москва, Вешняки/Выхино
Сообщений: 7,401
Сказал(а) спасибо: 41,853
Поблагодарили 31,269 раз(а) в 5,688 сообщениях
|
Василий, поздравляю с прошедшим днём рождения (прошу прощения за опоздание).
Всего самого наилучшего: счастья, здоровья, успехов, моделек побольше.
__________________
Моя коллекция и мои путешествия http://rcforum.ru/showthread.php?t=16398 Мои пополнения коллекции http://rcforum.ru/showthread.php?t=16413 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Васька (23.04.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.06.2019, 21:09 | ссылка на ветку #582 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
Всем, привет! Что-то я совсем забыл свою тему и тех, кто за ней следит.) Моделей накопилось много, буду потихоньку выкладывать.
Начну с ModelPro. АСП-15(133ГЯ). Модель купил со второй попытки. Есть конечно не большие косячки, но они терпимы,это криво приклеенный кронштейн заднего фонаря и плохо обработанная перед покраской рама. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Airat (19.06.2019),
DelfiNN (13.06.2019),
denisz2 (19.06.2019),
moskvichok (13.06.2019),
Odessit (14.06.2019),
|
19.06.2019, 20:47 | ссылка на ветку #583 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
АПК-10(ЗиЛ-130Г). Работа Сергея Пана.
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Airat (19.06.2019),
alex-nkvd (19.06.2019),
DelfiNN (19.06.2019),
denisz2 (19.06.2019),
moskvichok (19.06.2019),
Odessit (19.06.2019),
poker777 (15.08.2019),
Sanek89111 (19.06.2019),
|
24.06.2019, 20:40 | ссылка на ветку #584 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
Всем, привет! Сегодня новинка!
ЗиЛ-Э167 SSM. ЗиЛ-Э167 (1963) – экспериментальный колесный вездеход повышенной проходимости, разработанный для применения в условиях полного бездорожья при неблагоприятной климатической обстановке. Машина создавалась с применением узлов и агрегатов от практически готового к тому времени шасси «135Л», рама которого была дополнительно усилена. Этот уникальный вездеход-гигант был создан в СССР для освоения труднодоступных районов Сибири. А руководила его разработкой женщина, что делает данный проект уникальным вдвойне. На основании постановления Совета Министров СССР №1100 от 30 ноября 1961 г. и задания Управления автомобильной промышленности Мосгорсовнархоза (приложение №62В к распоряжению МГСНХ №860 от 20 декабря 1961 г.) Заводу им. И.А. Лихачева было поручено спроектировать и изготовить колесный снегоход грузоподъемностью 3 т, предназначенный для перевозки людей. Постройка автомобиля должна была завершиться к 1 января 1963 г. Заявка попала на стол к главному конструктору ОГК Анатолию Маврикиевичу Кригеру и затерялась за грудой текущих дел. Вспомнили о ней только в октябре 1962 г., когда из управления пришел запрос о ходе работ по снегоходу. Зная об успешных испытаниях автомобиля ЗИЛ-132 в зимних условиях, A.M. Кригер набрал телефон главного конструктора СКБ В.А. Грачева: «Виталий, выручай!». 24 октября состоялся техсовет завода по проектированию и постройке снегохода. До момента сдачи изделия заказчику оставалось всего два месяца. В соответствии с этими требованиями для обеспечения заданного уровня проходимости (движение по любому снегу глубиной 1000 мм с нагрузкой) был разработан снегоход с колесной формулой 6×6, которому присвоили индекс ЗИЛ-Э167. При проектировании использовались проверенные узлы и агрегаты силового привода и ходовой части вездехода ЗИЛ-135Л, что позволило увеличить грузоподъемность новой машины до 5 т. В работе над ЗИЛ-Э167 принимали участие: конструкторы В.А. Грачев (руководитель работ), А.Д. Андреева (ведущий конструктор), С.Г. Вольский, А.Г. Кузнецов, М.П. Морозов, Б.П. Борисов, Г.И. Хованский, В.В. Шестопалов, С.Ф. румянцев, Ю.В. Балашев, И.С. Патиюк, Л.А. Кашлакова, Н.А. Егоров; испытатели В.Б. Лаврентьев, В.М.Андреев, Г.А. Семенов, В.Г. Шорин, Г.Т. Крупенин, Ф.Н. Седов; водители-испытатели Б.И. Григорьев и В.М. Жданов. Для изготовления снегохода использовали первый образец ЗИЛ-135Л, который разобрали, переделали раму и стали монтировать агрегаты согласно новой компоновке, по месту создавая конструкторскую документацию. Опытный образец был изготовлен без выдачи полного комплекта конструкторской документации и представлял собой ходовой макет будущей конструкции. В задней части машины маховиками вперед были установлены два V-образных восьмицилиндровых двигателя ЗИЛ-375 мощностью 180 л.с. каждый. Непосредственно перед двигателем располагалась гидромеханическая передача, состоящая из гидротрансформатора и планетарной автоматической коробки передач от автомобиля ЗИЛ-135Л. Колеса автомобиля — дисковые, с разъемным ободом, выполненным из стеклопластика. Передние и задние пары колес снегохода имели независимую торсионную подвеску на поперечных рычагах. Колеса второй оси жестко, с помощью стальных сварных кронштейнов, были прикреплены к раме. Система охлаждения, выполненная отдельно для каждого двигателя, — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Для улучшения проходимости снегоход оборудовали централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах и лебедкой, привод к которой осуществлялся от раздаточной коробки левого борта. Лебедку позаимствовали у автомобиля ЗИЛ-134. Четырехместная кабина, грузопассажирский кузов и оперение были изготовлены из стеклопластика. Теплоизолированный грузопассажирский кузов оснащался двумя дверями, одна из которых вела в кабину водителя, а другая служила для входа снаружи. Кабина и кузов (кроме отопителей, использующих тепло охлаждающей жидкости систем охлаждения двигателей) оснащались независимыми подогревателями-отопителями, а в кузове устанавливалась еще и металлическая дровяная печка «буржуйка». Последний раз редактировалось Васька; 24.06.2019 в 20:51. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex-nkvd (26.06.2019),
andrchub (25.06.2019),
DelfiNN (24.06.2019),
moskvichok (24.06.2019),
Odessit (24.06.2019),
poker777 (15.08.2019),
SergeySergey (24.06.2019),
|
15.08.2019, 17:48 | ссылка на ветку #585 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
Всем, привет! Продолжу тему "АЭРОФЛОТА". АПК-10(ЗиЛ-4331). Работа Сергея Пана.
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (04.11.2019),
DelfiNN (15.08.2019),
moskvichok (15.08.2019),
Odessit (15.08.2019),
poker777 (15.08.2019),
SEATPC (16.08.2019),
|
15.08.2019, 18:03 | ссылка на ветку #586 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
ЛИАЗ-677M (SSM). Давно бегал за этой моделью и нашёл.)
|
15.08.2019, 18:27 | ссылка на ветку #587 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Даже две?.. ))
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
15.08.2019, 18:44 | ссылка на ветку #588 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
В.В.В. (15.08.2019)
|
15.08.2019, 19:22 | ссылка на ветку #589 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
ЗиС-129"ИСПЫТАНИЯ". DIP.
|
15.08.2019, 20:50 | ссылка на ветку #590 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
ЗиЛ-127 "Ленинград-Сланцы". DIP
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гоночные автомобили СССР (и пост СССР) | Автомотоспорт России, СССР, СНГ | 1503 | 23.03.2024 15:25 | |
Цены на автомобили в СССР. | SickFinga | Разное (...) | 83 | 11.01.2023 23:26 |
Модели военной техники периода 1900-1920 г.г. | fireman | Военная техника (общая) | 35 | 26.12.2021 01:09 |
Автомобили России и СССР | Boris Barbakadze | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 77 | 10.01.2005 00:01 |