[Gorum79]

В компании идеологического предка

[GOOGLE]

[Gorum79]

Очень понравился, хотя и игрушка. По совету coll43, высказанному в http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=1047&page=3 поставил грузовую резину и получился 6400, почти попадающий в 1:43

[Gorum79]

А у меня тем временем место на полках подходило к концу (и собрал почти всё, что нравилось из авто) и моё внимание переключилось на авиацию в масштабе 1:72, ибо можно подвесить за леску над полками и несоответствие масштабов списать на визуальное удаление. Один из первых на этом этапе Ми-24 журналка, которая очень жаль, что приостановилась на 5м выпуске. С нетерпением жду продолжения
В целом моделью доволен, хотя на форумах было много замечаний по окраске

[Gorum79]

"Чёрный ястреб" от Sikorsky, давно хотел иметь. Но ИМХО анонсированный медицинский вариант был бы лучше.

[Gorum79]

В журналке была версия "A" без надвтулочной РЛС, поэтому пришлось взять от Изи,

[Gorum79]

Гражданская авиация. Долго присматривался и решился купить. Ряд косяков, которые пришлось исправлять, но в целом понравился

[Gorum79]

Мороженица, в комплекте шла фигурка продавца-водителя

[Gorum79]

Неожиданно неплохое качество, гуманная цена и идеальное попадание в 1:43. MSZ "запихнули" в серию "АвтоПанорама"

[Gorum79]

Не являюсь большим сторонником давать унылую копипасту из Википедии (ибо кто интересуется - открытых источников полно), но это - тот случай, когда решил.
Пехотная машина производства Rheinmetall LandSysteme для специальных операций, или LIV (SO), представляет собой легкую бронированную машину немецкого производства, разработанную на базе Mercedes-Benz G-Class. Он также известен под именами Serval, Wolf и AGF. Как следует из названия, LIV (SO) разработан специально для использования силами специальных операций и имеет легкую броню, высокую мобильность и высокую огневую мощь. Разработка автомобиля началась в 2002 году, и в 2004 году немецкая армия приобрела его для спецназа KSK. Немецкое название LIV (SO) - Aufklärungs- und Gefechtsfahrzeug, что означает «разведывательная и боевая машина». Транспортное средство также продается с сокращением этого названия, AGF. LIV (SO) также упоминается комбинацией этих имен, таких как LIV (SO) Wolf, LIV (SO) Serval и Serval AGF.
Rheinmetall выиграл контракт на LIV (SO) Министерства обороны Германии в 2002 году. Транспортные средства требовались по мере необходимости, и Rheinmetall было дано всего 10 месяцев на поставку первого образца транспортного средства.
Первоначальный заказ был на 21 автомобиль, и все они были доставлены в подразделения спецназа Германии в 2004 году. Швейцарская армия получила несколько модифицированных LIV (SO) в 2007 году. LIV (SO) также рассматривался для покупки
Литвой в 2005 году, хотя окончательный контракт был передан Land Rover.
Автомобиль разработан на шасси и ходовой части модели 270 CDI Mercedes-Benz G-Class. Однако общий вес автомобиля и колесная база LIV (SO) выше, чем у обычного G-класса. Разработанное Mercedes-Benz шасси, в комплекте с моторными отсеками, оснащено задней частью и рамой, спроектированной Rheinmetall и разработанной Binz GmbH & Co. LIV (SO) имеет привод на все четыре колеса и приводится в движение 5 цилиндровым дизельным двигателем объемом 2685 куб. См, способным развивать мощность в 156 лошадиных сил. Двигатель имеет пониженные требования к потребляемому к топливу и соответствует нормам выбросов Евро-3. Коробка передач Mercedes-Benz, 5-ступенчатая автоматическая.
Максимальная скорость LIV (SO) составляет 120 км / ч, а запас хода 830 км при баке на 150 литров. Автомобиль трансопортабелен по воздуху: его оружейную станцию можно сложить для транспортировки на вертолёте Sikorsky CH-53 или CH-147 Chinook.
LIV (SO) - легкобронированный автомобиль. Его нижняя сторона обеспечивает защиту от взрывов ручных гранат и может быть увеличена, чтобы противостоять противопехотным минам. Могут быть добавлены панели для защиты от гранат, а также по требованию заказчика можно бронировать моторный отсек. Лобовое стекло не бронированное, но съемное и может быть заменено бронированным стеклом. Машина оснащена оружейной станцией Rheinmetal 609K, которая допускает установку как 40-мм гранатомета Heckler & Koch GMG, так и тяжелого пулемет калибра .50. Крепления поворотного рычага на задней палубе и сиденье переднего пассажира позволяют оснащать автомобиль двумя пулеметами общего назначения 7,62 мм.

Данная модель в пустынной раскраске также интересна необычной конструкцией шноркеля, на её турели установлен BMG M2 .50 калибра

[Gorum79]

Не хватает внедорожной 2х дверной дизельной версии с мягким верхом, запланировал!