|
|
|
Опции темы |
26.05.2012, 02:06 | ссылка на ветку #181 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,978 раз(а) в 13,946 сообщениях
|
-Но у меня и сегодня трёх нет!(с)
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.05.2012, 02:09 | ссылка на ветку #182 |
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,895
Сказал(а) спасибо: 1,081
Поблагодарили 913 раз(а) в 449 сообщениях
|
Угу... Будем ждать, когда кто-нибудь жабу за рубль предложит... Эх... Если бы у меня вчера было пять рублей... (с)
__________________
С уважением, Владислав. |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.05.2012, 02:13 | ссылка на ветку #183 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,978 раз(а) в 13,946 сообщениях
|
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
Пользователь сказал cпасибо: |
matvey69 (26.05.2012)
|
26.05.2012, 03:02 | ссылка на ветку #184 | |
Регистрация: 06.01.2008
Адрес: Израиль
Сообщений: 3,608
Сказал(а) спасибо: 1,947
Поблагодарили 6,320 раз(а) в 1,860 сообщениях
|
Цитата:
Басни про романтиков в руководстве ДИПа--это бред сивой кобылы! Если кто-то выпускает модели тиражем в несколько сотен или тысяч экземпляров и продает их--это бизнес,и цель этого--зарабатывать деньги,точка! Если решение о разработке,выпуске и производстве решается в силу того,что "секретаршу Валю,из бухгалтерии" "это цепляет",то скоро такой "бизнес" накроется медным тазом! Если SSM решил выпустить модель ЗИЛ 130 назло ДИПу,то каким образом у них это произошло раньше самого ДИПа??? А как они еще 4 модели успели "назло всем" сделать??? На мой взгляд --SSM больше всего повезло с выбором партнера в Китае!!!Да-да,это именно та фабрика,которая работала и возможно до сих пор еще работает с Шуко. В чем плюсы?В больших производственных мощностях,хорошем современном оборудовании,квалифицированном персонале,который знает и умеет собирать масштабные модели на высоком уровне. (Все помнят первые модели от КБ,было видно,что на них учились работать,так как раньше этот завод (фабрика) с моделями не работал). В каталоге Шуко на 2012 год практически нет ни одной новинки дайкаст в 1/43,зато целая куча смолы (оно и ясно,производство дешевле,а цена при продаже выше,иногда в разы!) И вот SSM предложил занять освободившиеся ресурсы своими проектами.Отсюда и скорость и качество (и боксы для моделей такие же). А ДИП тем временем все проектирует и кормит завтраками,так как нет у Сенчюри Драгон времени на него,на ДИП... А про романтиков ненадо...Романтики либо дома перепиливают модели под свои нужды,либо богатые романтики нанимают других,что бы перепиливали для них. Кстати,я уже слышал,про одного романтика,который очень любит пожарные машины,это Пауль Ланг из Миничампса,так тоже,любил делать то что цепляет его,а не то что цепляет остальных,и вот Миничампс в заднице.
__________________
Из книги "Хагакурэ Буси-до": "Если запастись терпением и сесть на берегу реки,обязательно придет день,когда ты увидишь тело своего врага,плывущее по течению..." |
|
26.05.2012, 03:10 | ссылка на ветку #185 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,978 раз(а) в 13,946 сообщениях
|
Судя по ассортименту и метаниям из стороны в сторону - не басни. С остальным согласен полностью.
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
26.05.2012, 06:21 | ссылка на ветку #186 |
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,551
Сказал(а) спасибо: 1,654
Поблагодарили 826 раз(а) в 339 сообщениях
|
если продажи встают или сильно снижаются, то и цена начинает уменьшаться
Добавлено через 2 минуты фотки прототипов зил-157 ДИП же показывал... а потом дип сказал, возможно цена будет выше чем на другие грузовики дипа... То есть цена снижаться пока не будет.
__________________
http://www.allec.ru - это интернет-магазин радиодеталей, радиокомпонентов и детских конструкторов роботов Уральский форум коллекционеров 1-43, 1-50 Последний раз редактировалось scandinav; 26.05.2012 в 07:01. |
26.05.2012, 06:43 | ссылка на ветку #187 | |
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 1,106
Сказал(а) спасибо: 912
Поблагодарили 11,924 раз(а) в 963 сообщениях
|
Это вполне нормальное явление, когда участники форума обрушивают свою критику на одно вырванное из контекста слово. Совершенно не потрудившись разобраться - а о чём, собственно, была вся фраза ЦЕЛИКОМ :)
О романтике в бизнесе. Некоторое время назад большая группа романтиков создала один крупный федеральный проект. И, когда эти романтики всё продумали и отладили, произошёл естественный процесс - пришли реальные бизнесмены и сказали "всем спасибо, все свободны". Правда про "спасибо" я преувеличил :) Через несколько лет произошёл другой естественный процесс - реальные бизнесмены, хорошо умеющие делать "бери больше, кидай дальше" упёрлись в свой "потолок" и бизнес остановился. Поскольку отобрать смогли, а вот развить уже не сумели. И в прошлом году по тому проекту снова настало время романтиков. Но романтики теперь вернутся сравнительно надолго, потому как "прививку" они уже получили. Опять же до следующего этапа естественного процесса. Это всё к тому, что любой нормальный бизнес (который не строится вокруг недр, административных ресурсов, вредных привычек и т.д.) без романтики обречён на естественное отмирание. Если не нравится термин "романтика" - можно использовать "творческий подход" или т.п. Но необходим правильный баланс между романтикой и прагматизмом в бизнесе. Правильный ли он у ДиПа - это уже пусть сам ДиП думает - его бизнес, его и риски. Что касается выбора партнёров. Это не везение - это труд - выбрать правильного партнёра. Однако это не всё решает. Вот у Ультры, на мой взгляд, партнёр более правильный, чем у КБ (я модель ЛАЗа от Ультры разобрал целиком - одним словом "утончённее"). Но вот КБ более правильно выбрало самую первую модель, марку и цвет. Теперь о "секретарше Вале", которой также не было в моём сообщении. Существует множество как мелких, так и общемировых известных бизнесов, начало которым положили неудовлетворённые личные потребности будущих создателей этих бизнесов. Не обнаружив в своё время нужного им предложения, они сами создали бизнесы по отсутствовавшим на рынке темам. Так что цеплялки и хотелки вполне полезные для бизнеса процессы. Другое дело, что одних цеплялок и хотелок недостаточно для гарантии успешного бизнеса. Цитата:
Да, благодаря SSM количество быстро проданных ДиПом бортовых ЗиЛов может уменьшится. Но тогда, возможно, быстрее появятся модели ЗиЛ от ДиП со всевозможными надстройками и прицепами. Сейчас для ДиПа имеет смысл заранее правильно выбрать стратегию развития на ближайшее будущее в условиях ограниченной покупательной способности населения для случая появления НЕСКОЛЬКИХ (а не только SSM) производителей отечественных автомобилей в ценовом диапазоне слегка ниже, чем у ДиП. |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Antitrend (26.05.2012),
fb (27.05.2012),
gurv18 (26.05.2012),
Jyzeppe (26.05.2012),
kitt409 (26.05.2012),
lobstaar (26.05.2012),
|
26.05.2012, 07:31 | ссылка на ветку #188 |
редактор Wiki
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,827 раз(а) в 4,684 сообщениях
|
На мой скромный взгляд, ДиП, для компенсации всех потерь от выпуска бортового ЗиЛ-130 от SSM, может просто, первым вариантом, выпустить "самосвал"... (Уже "назло" конверсионщикам! )
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" |
26.05.2012, 09:58 | ссылка на ветку #189 | |
Музейщик; старожил форума
Регистрация: 28.08.2006
Сообщений: 3,031
Сказал(а) спасибо: 2,695
Поблагодарили 3,751 раз(а) в 1,359 сообщениях
|
Цитата:
|
|
26.05.2012, 12:10 | ссылка на ветку #190 |
Регистрация: 06.01.2008
Адрес: Израиль
Сообщений: 3,608
Сказал(а) спасибо: 1,947
Поблагодарили 6,320 раз(а) в 1,860 сообщениях
|
[QUOTE=_H_P_;1472057Если не нравится термин "романтика" - можно использовать "творческий подход" или т.п. Но необходим правильный баланс между романтикой и прагматизмом в бизнесе. Правильный ли он у ДиПа - это уже пусть сам ДиП думает - его бизнес, его и риски.
[/QUOTE] Я не сомневаюсь ничуть в ваших словах,я их полностью поддерживаю! И называть это можно как угодно: романтика,творческий подход,креатив...Да масса вариантов есть!И без них ни один бизнес не выживет. Но лично мне странно видеть как это происходит... Скажем КБ--выбрали абсолютно неосвоенную нишу на рынке и начали методично разрабатывать и запускать модели,причем достаточно интенсивно (надо отметить,что возможно производственная база у ребят из КБ слабовата,но зато нет особых задержек с релизами). Вот SSM--получили доступ к прекрасному производству и стали делать.Причем,обратите внимание,заявлено 5 моделей,4 из них уже в продаже,и пока ни одна из четырех не была выпущена кем то другим. А пятая модель--ЗИЛ 130 ...тоже никем не выпущена!!! Да,ДИП заявил,даже фото сделал...и что???Он приобрел права на выпуск???Или модель от SSM это плагиат на разработки ДИПа???? Я тоже могу составить список отсюда и до Марса и сказать,что скоро эти модели выйдут в продажу,по цене 1000 р. А потом Homer составит свой список... ДИП составил списки моделей,которые собирается выпустить на годы вперед,а что в реале сделал?Да и те что сделал,многие потеряли актуальность еще до выхода так как паралельно вышли в АЛ и НАПе. Если ДИП видит,что ему "наступают на пятки",но решить этой проблемы не может,то не стоит винить других,и уж тем более "обхаивать" используя не очень чистые методы. В реальном бизнесе,даже с учетом романтики,надо еще быть и реалистом!Опоздали с ЗИЛ 130--тормозите и делайте другую модель,прототипов масса,и ненадо списки развешивать,надо готовые модели показывать,те что на следующей неделе уже в продаже будут. Более того,возможно ДИПу не стоит циклиться на сов. автопроме... Есть УЙМА машин,не выпущеных никем,но желаемых на просторах бывшего Союза и за пределами. Как-то так... Ну а про "назло всем" так это исходя из ваших же слов: Теперь что делает SSM. Они выпускают заведомые бестселлеры в базовом исполнении. Но не просто бестселлеры, а желательно ещё и те модели, которые заявлены у конкурента. Тем самым убиваются 2 зайца - обеспечивается гарантированный сбыт и доставляются неприятности конкуренту.
__________________
Из книги "Хагакурэ Буси-до": "Если запастись терпением и сесть на берегу реки,обязательно придет день,когда ты увидишь тело своего врага,плывущее по течению..." |
Пользователь сказал cпасибо: |
vladislaff (27.05.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Интернет-сайты компаний - производителей моделей | m408 | 📒 Энциклопедия коллекционера | 30 | 01.10.2012 11:35 |
Красота вокруг нас | Jeepper | Архив Форума | 561 | 24.02.2011 23:37 |
список производителей масштабных моделей | Johnny | Архив Форума | 0 | 25.05.2010 16:50 |
Ошибки производителей | Cерп | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 46 | 07.12.2004 13:04 |
Брак производителей | Игорь Денисовец | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 50 | 22.10.2004 03:00 |