[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #4739 от 19.09.2020, стр. 474.
ОСОБЕННОСТЬЮ "Ралли на Семи Холмах" является то, что энтузиастов из числа владельцев классических автомобилей поддерживают клубы.
Более того, по некоторым отечественным и зарубежным маркам проводится Клубный чемпионат. Конкуренция там невысока, но азарт присутствует!
В числе автомобильных клубов, принявших участие в "Ралли на Семи Холмах" 2020 года оказались следующие:
- LADA History;
- Porsche Club Moscow;
- Mercedes-Benz Club Russia;
- Pobeda-Club;
- Jaguar Club Russia.
Самое интересное, что в Москве и других городах десятков регионов России полно владельцев машин, не состоящих в клубах своей марки.
Наверное, это нормально: не все хотят объединяться, светиться или обременять себя взносами или какими-то обязательствами.
Кстати, о взносах. Стартовый (вступительный) взнос за участие в ретро-ралли 2020 года составил 20.000 российских рублей.
И это ещё не предел: есть отечественные соревнования, на которых за право принять участие приходится выкладывать и по 30.000 рублей!
Для истинных фанатов такие расходы (не говоря уже о бензине и износе шин) не являются ограничением: удовольствие и престиж дороже денег!
Продолжение следует...
Текст и фото: Александр Трохачёв (съёмка 19.09.2020, бизнес-центр "Красная Роза", Город-герой Москва, Россия).

[GOOGLE]

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #4739 от 19.09.2020, стр. 474.
УСТРОИТЕЛЯМИ "Ралли на Семи Холмах" выступили три организации, почитаемые в среде ценителей автомобильной ретро-классики.
Прежде всего, это Комитет классических автомобилей Российской автомобильной федерации (ККА РАФ).
Кроме того, это автономная некоммерческая организация АСО "Наследие" и Клуб исторического автоспорта (Historic Racing Club).
Есть у "Ралли на Семи Холмах" несколько деловых партнёров, и с некоторыми из них сложилось долгосрочное взаимодействие.
В числе партнёров - страховая компания "ПАРИ". Она обеспечивает экипажи полисами ОСАГО с лимитом ответственности 200.000 рублей.
Все положенные регламенты при проведении спортивных мероприятий выполняет дезинфекционная компания "Калинка-ДЕЗ".
Подробную фотосъёмку и изготовление фотоальбомов для экипажей участников ретро-ралли выполняет фотоцентр "ФотоПро".
В 2020 году на боковинах кузовов участников соревнований появились и наклейки "Полёт Чайки", напомнившие о двухтомной книге Вадима Челака.
Не всем нравятся наклейки на исторических, по сути, автомобилях. Но без этого никак: традиция и, опять же - регламент!
Продолжение следует...
Текст и фото: Александр Трохачёв (съёмка 19.09.2020, бизнес-центр "Красная Роза", Город-герой Москва, Россия).

[KHEPRI]

Александр. Завидую вам белой завистью - столько в Москве интересных выставок машин!

[Штирлиц]

Сообщение от KHEPRI

Александр. Завидую вам белой завистью - столько в Москве интересных выставок машин!:cray:

Что есть, то есть! В конце прошлого века скрепя сердце я переехал из Минска в Москву как раз потому, что здесь - настоящая движуха!
Мне и столица Белоруссии является родной, друзья и коллеги, хорошие знакомые до сих пор на связи.
Но нет там такого количества автомобильных мероприятий, как здесь. Да и у тех. что проводятся, масштаб, как правило, другой.
Скажу больше: в Москве и области подчас проводятся такие мероприятия, которые не получают широкой огласки.
Например, сегодня утром в Восточном административном округе из области в центр проехала колонна "американцев".
Среди них был даже штатовский Pace Car. Фотографировать их не стал, потому что подумал, что это участники "Ралли на Семи Холмах".
Однако среди участников соревнований ни одной из этих Dodge, Corvette и машин других брендов не оказалось! А ведь они куда-то ехали!
Уже после старта последнего экипажа решил прогуляться по набережной Москвы-реки, и тут мимо проехала колонна из нескольких десятков байкеров.
Эти парни были на кастомайзерах ручной работы, элитных иномарках и спортбайках престижных фирм. И о них сообщений не встречалось!
А ещё параллельно идут показы ретро-техники в различных бизнес-центрах. Не за горами традиционное закрытие мотосезона.
А недавно в Москве прошёл фестиваль французских легковых автомобилей Citroёn Fest (Шифровки о нём расскажут).
Несколько дней назад в белокаменной буднично прошёл сбор любителей легковых автомобилей Горьковского автозавода (есть фотки!).
В автомобильном музее "Моторы Октября" на территории бывшего завода "Кристалл" прошла встреча ценителей редких автомобилей.
А в "Метрополисе" сейчас проходит выставка редкой автомобильной техники из музея М.О.С.Т.
Да что говорить: мероприятий - тьма! На все не разорвёшься. Физически времени не хватает. А когда оно есть - есть съёмка и Шифровки.
Кстати, пятница тоже была занята фотосъёмкой. В объектив попала техника для Министерства обороны и спецтранспорт РЖД и Газпрома.
И если будет получено добро на публикацию снимков этой техники, эксклюзивными изображениями новинок, конечно, поделюсь!
Текст и фото: Александр Трохачёв (съёмка 19.09.2020, "Ралли на Семи Холмах", бизнес-центр "Красная Роза", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #4739 от 19.09.2020, стр. 474.
СОРЕВНОВАНИЯ в рамках Кубка РАФ имеют не только национальное значение, но и признание за рубежом.
В частности, Международная автомобильная федерация (FIA) по историческим ралли на регулярность проведения выделила Россию.
Соревнования на территории РФ признаны отборочными этапами для проведения международного финала, который в октябре пройдёт в Швейцарии.
Информация к сведению: московский этап Кубка РАФ обладает официальным коэффициентом 1,2. Отсюда и высокий интерес к участию.
И, в то же время, "Ралли на Семи Холмах" представляет собой мобильную музейную экспозицию под открытым небом.
Только здесь в одном строю можно увидеть Opel и VW-Porsche, Packard и Rolls-Royce, Jaguar и Lada, Mercedes-Benz и GAZ. И в этом своя прелесть!
Продолжение следует...
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 19.09.2020, бизнес-центр "Красная Роза", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #4739 от 19.09.2020, стр. 474.
ПЕРЕД СТАРТОМ каждый экипаж получает Легенду. Кто-то называет её дорожной картой, но суть от этого не меняется: в ней указан маршрут.
Собственно, ретро-ралли - это не ралли в классическом понимании хотя бы потому, что здесь нет отчаянного бездорожья: гонка проходит в городе.
Главное при этом - "взять" контрольные точки быстрее соперников, а это значит, что "тормозить" и "тупить" некогда.
И, знаете, за рулём олдтаймеров сидят не только любители. Немалая часть владельцев ретро-автомобилей имеет за плечами приличный опыт.
В числе участников "Ралли на Семи Холмах 2020" можно встретить титулованных спортсменов, прошедших соревнования в России и за рубежом.
Перечень таких автогонок включает Кубок РАФ по ретро-ралли, Ралли Monte-Carlo, Ралли Miglia Millia, "ГУМ-Авторалли", L.U.C.Chopard Classic Weekend.
Подсказку об опыте экипажа порой дают эмблемы фестивалей на решётке радиатора и наклейки на боковых м задних стёклах.
Вот и после "Ралли на Семи Холмах" 2020 года участники получат возможность добавить новую зачётную "звёздочку".
Продолжение следует...
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 19.09.2020, бизнес-центр "Красная Роза", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #4739 от 19.09.2020, стр. 474.
ТОЛЬКО на первый взгляд кажется, что все участники "Ралли на Семи Холмах", стартующие друг за другом, находятся в равных условиях.
На самом деле это не совсем так. Старт в 11:30 по московскому времени даётся экипажу под номером "1" с отметкой в "паспорте гонки".
Затем владельцы олдтаймеров выезжают в порядке стартовых номеров с интервалом в одну минуту.
Завершается это удивительное действие примерно к 18 часам, когда на точку сбора прибывает последний экипаж.
В 2020 году в "Ралли на Семи Холмах" приняли участие 46 экипажей, разница по времени старта между первым и последним составила 45 минут.
Участники традиционно разделены на три зачётные группы: "Спорт", "Гран Тур Про", "Гран Тур Лайт".
О сути и содержании каждого зачёта можно догадаться по названию, но есть и вполне конкретное наполнение.
Наиболее сложный и насыщенный "ловушками" и сбивающими с толк "подсказками" наполнен зачёт "Спорт".
Велик соблазн пройти трассу как можно скорее, но при этом можно нарезать несколько лишних километров, а это потеря времени.
Хватает "блудилок" и заморочек тем, кто выбирает для себя испытание категории "Гран Тур Про". но тут уж хозяин - барин!
Самое комфортное участие без лишней нервотрёпки гарантировано экипажам, выбравшим зачёт "Гран Тур Лайт".
Здесь скорость - не главное, хотя в легенде прописано множество участков без петляния, на которых можно поддать газку.
Данная категория рассчитана на эстетов автомобильной классики и любителей фотосессий в самых красивых местах Москвы.
Тут самое время вспомнить, что это не просто ралли, а ретро-ралли старинных автомобилей на регулярность. И в этом соль зачёта.
Продолжение следует...
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 19.09.2020, "Ралли на Семи Холмах", бизнес-центр "Красная Роза", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #4739 от 19.09.2020, стр. 474.
ДЛЯ КАЖДОГО из установленных зачётов организаторами "Ралли на Семи Холмах" установили комплекты наград.
В самом престижном зачёте "Спорт" разыгрываются пять комплектов специальных наград:
- Спорт. ВЕТЕРАН - для участников, выступающих на автомобилях, выпущенных до 31 декабря 1946 года;
- Спорт. ОЛДТАЙМЕР – для участников, выступающих на автомобилях, изготовленных с 01 января 1947 года по 31 декабря 1969 года;
- Спорт. ЯНГТАЙМЕР - для участников, выступающих на автомобилях выпуска с 01 января 1970 года по 31 декабря 1989 года;
- Спорт. ЖЕНСКИЙ - для экипажей, где оба спортсмена (пилот и штурман) женского пола;
- Спорт. КОМАНДНЫЙ - для команд-участниц, имеющих свидетельства о регистрации от организаторов ретро-ралли.
Поощрительные призы в виде комплектов наград учреждены и для участников зачётов "Гран Тур Про" и "Гран Тур Лайт".
И хотя народная поговорка гласит "Главное - не победа, а участие", все стремятся выступить максимально результативно.
Это принцип сочетания полезного с приятным, желаемого с выполняемым, частного с общим.
Кстати, среди участников ретро-ралли есть и коллекционеры стендовых автомобилей в 43-м, 24-м и 18-м масштабах! А призы у них - в М 1:1.
Продолжение следует...
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 19.09.2020, "Ралли на Семи Холмах", бизнес-центр "Красная Роза", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #4739 от 19.09.2020, стр. 474.
КОМИТЕТ классических автомобилей Российской автомобильной федерации (ККА РАФ) по итогам сезона-2019 провёл рейтинговое анкетирование.
Участникам ретро-ралли в рамках Кубка РАФ предстояло оценить уровень организации и проведения соревнований в разных городах.
Средний балл и место в рейтинге оценивались по шести базовым параметрам по 10-балльной шкале.
Участникам анкетирования предлагалось оценить трассу, судейство, культурную программу, отель, вечеринку и общее впечатление.
В результате опроса составлен следующий рейтинг этапов Кубка РАФ по ретро-ралли:
1 место (средний балл = 7,95) - Екатеринбург;
2 место (средний балл = 7,67) - Великий Новгород;
3 место (средний балл = 7,40) - Калуга;
4 место (средний балл = 7,22) - Москва;
5 место (средний балл = 4,05) - Санкт-Петербург.
Лучшими трассами признаны Калуга и Екатеринбург (средний балл = по 7,9).
Лучшее судейство отмечено в Москве (средний балл = 8,0).
Лучшая культурная программа организована в Екатеринбурге (средний балл = 8,2).
Лучший отель по комфорту, удобству размещения и набору услуг расположен в Екатеринбурге (8,4 балла).
Лучшая вечеринка прошла в Великом Новгороде (средний балл = 8,2).
Лучшее общее впечатление сложилось по ретро-ралли в Екатеринбурге (8,5 баллов).
Как ни крути, по отзывам участников ретро-ралли в рамках Кубка РАФ 96-й регион оказался самым гостеприимным! Молодцы, уральцы!
Продолжение следует...
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 19.09.2020, "Ралли на Семи Холмах", бизнес-центр "Красная Роза", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #4739 от 19.09.2020, стр. 474.
ОБЫЧНО в календаре спортивных соревнований Российской автомобильной федерации проводится 8 сезонных гонок классических автомобилей.
Пять из них в течение года организуют в рамках Кубка РАФ, и одна из которых - престижное "Ралли на Семи Холмах".
Три ретро-ралли относятся к так называемой младшей серии, имя которой - Трофей РАФ. Она тоже популярна среди владельцев олдтаймеров.
По итогам 2019 года был составлен рейтинг, основанный на результатах опроса участников соревнований по 10-балльной системе.
Рейтинг этапов Трофея РАФ накануне сезона-2020 выглядел следующим образом:
1 место (средний балл = 9,2) - Смоленск.
2 место (средний балл = 8,4) - Тула.
3 место (средний балл = 6,0) - Ленинградская область.
По всем трём основным критериям оценки участников оказались единодушны: пальма первенства осталась за Смоленском.
Трасса оценена на 9,3 балла из 10 возможных, судейство - на 9,0 баллов, общее впечатление - на 9,3 балла.
По итогам сумбурного сезона-2020 оценочные критерии останутся теми же, а вот какие-то этапы могут поменяться местами.
Впрочем, в нынешних условиях важно то, что спортивные соревнования всё-таки проводятся, а не отложены до сезона-2021.
Да и в нынешних условиях так далеко загадывать никто не рискнёт: мало ли какие сюрпризы подкинет окружающая действительность...
Продолжение следует...
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 19.09.2020, "Ралли на Семи Холмах", бизнес-центр "Красная Роза", Город-герой Москва, Россия).