|
|
|
Опции темы |
27.04.2018, 05:54 | ссылка на ветку #181 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Нет, не были. Действительно, вы правы, получается фото отзеркалено.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.04.2018, 19:45 | ссылка на ветку #182 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,910
Сказал(а) спасибо: 14,847
Поблагодарили 18,438 раз(а) в 4,821 сообщениях
|
К счастью, обсуждение неточностей ушло от полемики и вернулось в мирное русло, поэтому я готов добавить интересные моменты от себя. По крайней мере, с прицелом на будущее переиздание книги (чего бы мне лично хотелось) или хотя бы создание того самого «вкладыша» с исправлениями.
Статистика в нашей стране вещь очень сложная (я помню, как-то пытался свести воедино разные версии погодового выпуска всех довоенных моделей ГАЗ и ЗИС и буквально сломал голову) – особенно это касается массовых моделей, которые имели много модификаций и выпускались на разных предприятиях… Я решил посчитать, совпадут ли данные, которые Максим предоставлял журнальной серии по сборной модели «ЗИС-110» и то, что опубликовано сейчас, плюс сравнить все это с трехтомником «ЗИЛ. Завод и люди», где тоже было большое количество уникальной статистики. В довоенные пока лезть не стану (иначе опять погрязну на неделю), а вот по послевоенным можно пробежаться. Расхождения по самым массовым моделям ЗИС/ЗИЛ, к примеру, получаются существенные. Погодовой выпуск а/м ЗИС-151 согласно таблицам из журнала «ЗИС-110» дает суммарное число 194559 штук (за 1948-1958 годы). Такое же число в трехтомнике «ЗИЛ…». В новой книге, как и во многих интернет-источниках, указано 149600. Могу предположить, что маленькое число не включает тягачи 121Б/121Д, а большое – включает… По ЗИС-164/164А. Согласно таблицам из журнальной серии «ЗИС-110» число 381691 экземпляр – это скорее всего только выпуск а/м ЗИС-164, без учета модели 164А. В новой книге по-моему подразумевается, что это сумма всех машин серии. Хотя она должна быть 601305 штук. Любопытно, что в трехтомнике «ЗИЛ…» указано еще одно число модели ЗИЛ-164 – 385691 штука, а вот 164А там не упоминается вовсе. Погодовой выпуск а/м ЗИС-150 согласно таблицам из журнала «ЗИС-110» дает число 703506 штук (за 1947-1958 годы). В новой книге, как и во многих интернет-источниках, указано 771883. В трехтомнике «ЗИЛ…» - 771615. Разницу в 268 машин можно списать на какие-нибудь погрешности в подсчете опытных или редких модификаций, но было бы интересно узнать, откуда расхождение в 70 тысяч? Это не могут быть машинокомплекты для Румынии и Китая? В книге указано число произведенных ЗИЛ-157 – 797934 экземпляров (что совпадает с трехтомником) и отдельно число выпущенных ЗИЛ-157 на УАМЗ за 1977-1991 годы – 160100 штук. Итого получается свыше 950 тысяч. Но общий погодовой выпуск модели согласно таблицам из журнала «ЗИС-110» дает число 818098 штук. Это должны быть все модификации выпуска ЗИЛ/УАМЗ c 1958 по 1991 год. Интересно, где все-таки истина? В книге указано число произведенных ЗИЛ-133Г1/133Г2 – 38021 штука. Но погодовой выпуск из таблиц журналки дает число 63554 экземпляра с 1975 по 1984 год. Есть подозрение, что «книжное» число – только выпуск ЗИЛ-133Г1 либо сумма выпущенных ЗИЛ-133Г1/133Г2 до момента начала серийного производства ЗИЛ-133ГЯ в первом квартале 1980-ого… В книге указано число произведенных ЗИЛ-131 – 998429 штук. Погодовой выпуск из таблиц журналки дает число 959100 экземпляров на ЗИЛе с 1966 по 1992(1996) год плюс 51029 экземпляров на УАМЗ с 1992 по 2000 год. То есть сумма должна превысить миллион, даже если не учитывать экземпляры УАМЗ, выпущенные в 21 веке. Удивительно, но статистика по самой массовой модели, ЗИЛ-130, похоже, совпадает. В книге указано 3388312 экземпляров всех модификаций вместе с ЗИЛ-431410. Сумма по таблицам из «ЗИС-110» дает 3372745 штук в Москве и 12290 штук в Новоуральске (по 2001г включительно). Расхождение в 3277 машин – это, как я понимаю, сборка на «Амуре» в 2002-2012 годах плюс-минус какие-то мелкие неточности. Причем выпуск ЗИЛ-138, как я понимаю, во всех источниках указывается отдельной строкой. Но есть ли где-нибудь данные о суммарном выпуске этой модели? В таблицах журнала «ЗИС-110» выпуск шасси 138Д/138Д2 обрывается на 1980 годе, а остальных модификаций модели – на 1985-ом…
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 Последний раз редактировалось alexmix; 28.04.2018 в 09:09. |
Пользователь сказал cпасибо: |
asoff (02.05.2018)
|
01.05.2018, 21:40 | ссылка на ветку #183 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,127 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
На фотографиях (стр 338 ) автомобили КрАЗ-253 третьей серии. Но в книге "Армейские автомобили КрАЗ" автомобиль с бортовой платформой (левая фото подписанное 2Э253В) подписан как КрАЗ-Э253Б. На это-же косвенно указывает обложка временной инструкции по эксплуатации 1968 года на автомобили третьей серии 2Э253 и Э253В.
Автомобиля 2Э253В насколько я понял из книги Сазонова/Левского не существовало.
__________________
Александр Кислицын (контакты)
Последний раз редактировалось shurik606; 01.05.2018 в 22:00. |
01.05.2018, 22:10 | ссылка на ветку #184 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,127 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
Автомобиль КрАЗ-2Э6305 (стр. 353) в книге Сазонова/Левского подписан как КрАЗ-Э6305 (согласно тексту это КрАЗ-Э6305 образец №2).
Автомобиль КрАЗ-3Э6305 (стр. 354) в той-же книге подписан как 2Э630501
__________________
Александр Кислицын (контакты)
Последний раз редактировалось shurik606; 01.05.2018 в 22:13. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
asoff (02.05.2018),
PanZ (01.05.2018),
votuskam (01.05.2018),
АлександрSV (03.05.2018),
Владимир Головков (02.05.2018)
|
01.05.2018, 22:56 | ссылка на ветку #185 |
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Гомель
Сообщений: 1,520
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 6,938 раз(а) в 880 сообщениях
|
Очень интересная книга.
А инструкция где-то в живую встречалась? Последний раз редактировалось sergtkvk; 01.05.2018 в 23:03. |
02.05.2018, 00:27 | ссылка на ветку #186 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Очевидно,типографского варианта никогда не было. Это просто синька, сделанная с оригинального комплекта КД и размноженная с целью эксплуатации и обслуживания на время проведения испытаний. Как тогда было принято, сшита в твердый переплет с красивой фотонаклейкой.
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
Пользователь сказал cпасибо: |
sergtkvk (02.05.2018)
|
02.05.2018, 12:50 | ссылка на ветку #187 | |||
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,246
Сказал(а) спасибо: 3,877
Поблагодарили 7,326 раз(а) в 1,503 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Максим, вот тут как-бы не дурачки собрались. Если в железе сделали ЗиЛ-2Э170В, то хотя бы в чертежах и приказах ДОЛЖНЫ БЫЛИ существовать и ЗиЛ-Э170В без "2" и ЗиЛ-170 без "В". То, что у тебя нет соответствующих документов, то это не значит, что этого не было. Я всего лишь процитировал тебя из этого поста. То что меняли кабину на №163 ясно и по фото, в то же время фото со смененной кабиной №156 отсутствуют. Прошу привести скан из того же документа о смене кабины на №163. Есть вероятность, что в этом документе тоже перепутаны №156 и №163. Во всех случаях, когда на машинах менялась кабина, бампер не меняли. Таким образом, я склонен думать, что на ММЗ был построен ещё один самосвал с коробчатым кузовом на базе шасси КамАЗ-2Э5510. Ошибка в одном из этих документов или в обоих сразу. Э5510: №156 с коробчатым кузовом и №163 с новыми кузовом и кабиной: 2Э5510: на первом фото конструкции МАЗа (№315), на втором - ММЗ: Максим, прошу дать гаражный № второго 2Э5510. Последний раз редактировалось asoff; 02.05.2018 в 12:59. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
04.05.2018, 18:51 | ссылка на ветку #188 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,846
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
...
|
06.05.2018, 23:30 | ссылка на ветку #189 |
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 404
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 1,036 раз(а) в 263 сообщениях
|
Книгу ещё можно как-то приобрести?
__________________
http://avtomobili-rnd.ru/ - мой сайт об автомобилях СССР и России |
08.05.2018, 09:28 | ссылка на ветку #190 |
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Россия, Химки
Сообщений: 2,556
Сказал(а) спасибо: 1,555
Поблагодарили 6,822 раз(а) в 1,727 сообщениях
|
Забрал вчера свою книгу, полистал. Мне очень понравилось, проведен большой труд. Я не специалист, не эксперт, поэтому неточности найти не смогу, как это уже делали специалисты в этой теме.
Единственное, я лично очень удивился, что машины на базе Заз-965, Волги Газ-22 и других лекговых машин так же включены в разряд грузовиков в данной книге. Хочу поблагодарить авторов за то, что написали такую книгу и смогли ее издать и надеюсь, что эта серия не ограничится тремя книгами, и мы увидим в обозримом будущем такую же книгу про тракторы, а может и спец.технику. Добавлено через 2 минуты Поищите на scalebay.ru |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Луноход (20.05.2018),
Справедливый (08.05.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовые автомобили Чехословакии до 1993 года | Melnikov | Европейские грузовики. История. (до 1995г) | 1712 | 03.04.2024 01:37 |
Книга "Отечественные автобусы и троллейбусы". | Шелепенков Максим | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 214 | 11.01.2023 07:33 |
Книга «Ярославские большегрузные автомобили» Том 1 | starmash | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 126 | 29.11.2021 20:01 |