[Анархист]

Давняя моя навязчивая идея . Кто в грузовой теме , знает этот полуприцеп . Подобная компоновка " всплывала " на форуме . Буду делать , точнее делаю .

[GOOGLE]

[Анархист]

Два вечера потратил на раму .

[Анархист]

Доделал скелет . Жду колёса . Результат по готовности полной покажу .
Вот делал этот прицеп - понял на сколько американцы технически грамотно его сделали , в плане надёжности , правда в ущерб весу , но у них грузовики мощя !

[Анархист]

Сообщение от Анархист

Доделал скелет . Жду колёса . Результат по готовности полной покажу .
Вот делал этот прицеп - понял на сколько американцы технически грамотно его сделали , в плане надёжности , правда в ущерб весу , но у них грузовики мощя !

фото

[Ivmodelist]

Сообщение от Анархист

Доделал скелет . Жду колёса . Результат по готовности полной покажу .
Вот делал этот прицеп - понял на сколько американцы технически грамотно его сделали , в плане надёжности , правда в ущерб весу , но у них грузовики мощя !

Хороший скелетик. Ждем итог.
А на счет мощей: если сравнивать с европейцами, у америкосов, как правило, силенок поменьше будет. Америка равнинная, там не надо очень мощного двигателя. Бывают, конечно исключения но общее правило такое. А вот визуально- да, америкосы мощные.

[Анархист]

Сообщение от Ivmodelist

Хороший скелетик. Ждем итог.
А на счет мощей: если сравнивать с европейцами, у америкосов, как правило, силенок поменьше будет. Америка равнинная, там не надо очень мощного двигателя. Бывают, конечно исключения но общее правило такое. А вот визуально- да, америкосы мощные.

Австралия условия - жесть ! Там американские грузовики работают .
На ДАФах - Каминсы американские двигателя . Рено Магнум - Мак - очень мощиный . Европа курит по мощи , потому как экономят горючку , американцы любят по мощнее .

[Ivmodelist]

Сообщение от Анархист

Австралия условия - жесть ! Там американские грузовики работают .
На ДАФах - Каминсы американские двигателя . Рено Магнум - Мак - очень мощиный . Европа курит по мощи , потому как экономят горючку , американцы любят по мощнее .

Жень, не соглашусь с тобой.
Австралия особняком, я говорю только про штаты. И про общую массу тягачей. У них там в основном равнины, затяжных подъемов немного, потому супер мощные движки не нужны. Поэтому большинство Катерпиларов, Камминсов и Детройт Дизелей если смотреть в л. с. имеют более скромные параметры, чем Скания, Вольво, Мерседес или МАН. Об этом достаточно много статей читал, это не новость.
Своими двигателями славится только МАК из американцев, но он работает в основном на стройках и коммунальных службах, поэтому его не берем в расчет, да и немного их в общем количестве.
Австралия, конечно, совсем другая, там чтобы тащить дорожные поезда, нужны и лошадки и крутящий момент и супер мощная рама. И по правде сказать, американцы в Австралии совсем другие, чем в штатах, различия кардинальные для местного рынка. Американец для штатов и американец для Австралии - это две абсолютно разные машины.

[RainDog]

Сообщение от Ivmodelist

Америка равнинная, там не надо очень мощного двигателя. Бывают, конечно исключения но общее правило такое. А вот визуально- да, америкосы мощные.

США 5=36290 кг, исключения по отдельным штатам

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Анархист

Австралия условия - жесть ! Там американские грузовики работают .
На ДАФах - Каминсы американские двигателя . Рено Магнум - Мак - очень мощиный . Европа курит по мощи , потому как экономят горючку , американцы любят по мощнее .

Каша...

[Анархист]

Сходство есть ? Пока так . Колёса заменю .

[Ivmodelist]

Сообщение от Анархист

Сходство есть ? Пока так . Колёса заменю .

Есть. Фитинги осталось сделать и поставить контейнер.