[Александр Арефьев]

Сообщение от Lantal

На мой взгляд, эта "Громыка" - страшно безвкусный китч. Но волна интереса к истории вправду есть, но это просто однократная волна. И она скоро пройдет. Кстати, подобный случай гениально описан у Войновича в романе "Остров Крым" (1979 г.). Очень рекомендую почитать.

Ну что-то волна эта затянулась. Ведь восстановлением техники и созданием музеев и экспозиций уже не один десяток лет занимаются и людям это интересно. А по поводу "Громыки"... На вкус и цвет, как говорится. Во всяком случае - это необычно, а значит уже здорово)

[GOOGLE]

[Lantal]

Сообщение от Александр Арефьев

Ну что-то волна эта затянулась. Ведь восстановлением техники и созданием музеев и экспозиций уже не один десяток лет занимаются и людям это интересно.

Имелся в виду интерес среди молодежи, которая этот период не застала. А те, кто жили при СССР - конечно, будут из ностальгических побуждений восстанавливать совавтопром, пока все не вымрут, как вымерли очевидцы октябрьского переворота 1917 года. Очевидно же, что довоенный и тем более царский период развития автомобилизма (на мой взгляд, самый любопытный с исторической точки зрения) мало кому сейчас интересен.

[Cech]

Сообщение от Sanek777

Уже сейчас становится!
ГАЗ-31105 первых выпусков - в таком исполнении, как на фото, так и вовсе всего пару раз видел (13 лет прошло, детали мог уже и подзабыть).
А ежели попытаться сосчитать сколько дисков было на "ГАЗель", и сколько ещё будет - так чем не история?

Прямо - в тему. На днях рылся в архиве своих фотографий, как раз разбирался с дисками ГАЗелей.

И Волгу такую помню, в 2004 году фотографировал. Как потом оказалось, что такая версия - редкость, переходный вариант.

Жалею, что профукал переходную версию от ГАЗ-31029 к ГАЗ-3110. Казалось, что эти машины будут ездить вечно... Может кто помнит, совсем недолго такие машины выпускались с передком от ГАЗ-31029 и задом от ГАЗ-3110 (или, наоборот, уже не помню).

[Робин]

Сообщение от moskvichok

Для меня 50-60-е - самое любимое поколение не то что советского, а вообще мирового автопрома. А к современным иномаркам я отношусь примерно так же, как ваш сын - как к 50-м и довоенным. Современный отечественный автопром - "постольку-поскольку".

А мне интересны все поколения машин с самых первых до последних, но вдумавшись есть периоды которые не совсем притягивают. Это с 47 примерно по 64 примерно годы. И второй период это с 95 по 2000, всего пять лет но это было время дизайна когда не знали куда двигаться, но не все машины подпадают под эти временные рамки, были много и хороших в эти годы.
После 2000го года появились новые типы кузовов, когда бампер стал продолжением кузова и делался из тонкого пластика, сейчас до сих пор идет эта технология, но с разницей в том, что площадь бампера заметно увеличилась, видел сегодня новый Солярис со снятым бампером, так четверть машины сразу стали отсутствовать!

[moskvichok]

Сообщение от Робин

видел сегодня новый Солярис со снятым бампером, так четверть машины сразу стали отсутствовать!

Вот это, кстати, одна из тех причин, почему мне не нравится дизайн современных машин.

[Sanek777]

Сообщение от Cech

Жалею, что профукал переходную версию от ГАЗ-31029 к ГАЗ-3110. Казалось, что эти машины будут ездить вечно... Может кто помнит, совсем недолго такие машины выпускались с передком от ГАЗ-31029 и задом от ГАЗ-3110 (или, наоборот, уже не помню).

Были ещё и такие переходные версии - с обновлёнными мостами.
Занимательной особенностью было то, что на передней и задней оси диски были с разным количеством "окон", и где-то даже было этому научное объяснение. Подобная машина, по-моему, серого цвета, долгое время обитала в конце проспекта Вернадского, на уровне храма.
Эх! Знал бы кто

[orion04]

В чём "прикол" с красной 31105? Дверные ручки?

[Александр Арефьев]

Сообщение от Робин

А мне интересны все поколения машин с самых первых до последних, но вдумавшись есть периоды которые не совсем притягивают. Это с 47 примерно по 64 примерно годы. И второй период это с 95 по 2000, всего пять лет но это было время дизайна когда не знали куда двигаться, но не все машины подпадают под эти временные рамки, были много и хороших в эти годы.
После 2000го года появились новые типы кузовов, когда бампер стал продолжением кузова и делался из тонкого пластика, сейчас до сих пор идет эта технология, но с разницей в том, что площадь бампера заметно увеличилась, видел сегодня новый Солярис со снятым бампером, так четверть машины сразу стали отсутствовать!

Так ведь технологии изменились! Теперь кузов поглащает всю энергию от удара, чтобы сохранить жизнь и здоровье водителю.

[VictOr_I]

Не знаю, куда положить, если что - админы переложат.
Но, поскольку серия может заинтересовать кого-то:
ВАЗ-2101 Жигули от Hachette

http://www.vaz2101-collection.ru/
Меня лично большие масштабы не интересуют...

[Lantal]

Внезапно все упоминания о предстоящей модели НАМИ-013 удалены отсюда и перенесены в профильную тему. http://rcforum.ru/showthread.php?t=62782