[Sonet]

видео об этих машинах в РККА: https://youtu.be/utMCyJkebXI

[GOOGLE]

[dizel153624]

Сообщение от Гарик М.

Не совсем на военной службе. Это редакционный пикап газеты "Известия", на котором военный корреспонденты, Симонов, Петров и прочие ездили по Западному фронту в июле 1941.

Думаю- на военной. Корреспонденты военные, мобилизованные- военнослужащие. Пикап- тоже.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Гарик М.

на крыше стоит бензобак, который устанавливался под сиденьем ЗИС-5

Топливо перекачивают в основной бак?

[dizel153624]

ГАЗ-М1, Челябинск, 1930-е гг. (фото ЧТЗ)

[Гарик М.]

Сообщение от dizel153624

Думаю- на военной. Корреспонденты военные, мобилизованные- военнослужащие. Пикап- тоже.

В «Красноармейской правде» несколько машин уже вышло из строя. У корреспондентов центральных газет с машинами тоже было негусто. На всю бригаду «Известий» из шести человек имелся один «пикап». Перед тем, как поехать под Могилев, я, посоветовавшись с ребятами, зашел к Миронову и предложил, что, когда мы вернемся из-под Могилева, я могу съездить на одни сутки в Москву на «пикапе» и пригнать сюда, в редакцию, свой «фордик», хотя и старенький, но надежный, купленный наполовину в долг перед самой войной.

Выехали на стареньком «пикапчике» «Известий». Его вел шофер Павел Иванович Боровков — мужчина лет тридцати пяти веселый, хитроватый и до невозможности говорливый. В течении часа он укладывал в лежку всякого, кто садился с ним в кабину заговаривал до смерти. Когда к нему пересаживался следующий, он заговаривал и следующего. Кроме того, у него была своя точка зрения на опасность. А именно — он считал, что опасно ехать только с востока на запад, а с запада на восток можно ехать совершенно безопасно. Поэтому когда он ехал вперед, то опасался самолетов и двигался со скоростью двадцать километров, приоткрыв дверцу, в ежеминутной готовности выскочить. Но зато когда ехал обратно, почему–то считая, что машину, идущую с запада на восток, бомбить не станут, выжимал из своего «пикапа» чуть ли не восемьдесят километров.

Вот здесь непонятно, был ли пикап мобилизован, или его с водителем прикомандировали к бригаде корреспондентов



Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dizel153624

Топливо перекачивают в основной бак?

И хотя в последние дни машина ломалась, скрипела и корежилась, хотя то одно, то другое выходило из строя и ему пришлось подпирать сосновым колом готовый вывалиться мотор и привязывать на крышку «пикапа» банку с бензином, чтоб он шел самотеком, Боровков ни на минуту не допускал мысли, что можно оставить где–то эту еле дышавшую машину и добираться пешком. Он был великолепным шофером, непоколебимо верившим в себя и в доверенную ему технику, и кто знает, может быть, именно это в конце концов и дало возможность Трошкину сказать: «Ребята, а ведь выбрались, а?»



Видимо была какая-то проблема с основным баком

[Эдуард Сорокин]

Саратовская область. ГАЗ с жёстким верхом и дверями от другого автомобиля. На обороте надпись: "Август 1963. г. Балашов" [meshok.net]:

[Dimitri6579]

ГАЗ-64. Только мосты уже, кажется, от ГАЗ-67. Харьков, площадь Дзержинского, август 1943 года. На заднем плане - Госпром (Дом государственной промышленности). Фото с городского форума.

[MoonLight]

Из архива Центрального музея связи имени А.С. Попова (Госкаталог)

[александр ш]

Фото из архива родственников.

[dizel153624]

Пустыня Усть-Урт, 1936 год. Автопробег по маршруту Горький- Памир- Москва. (госкаталог)

[artur_kustrich]

Интересный вариант для конверсии. Взято В Контакте.