|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
 |
|
|
Опции темы |
07.11.2020, 02:01
|
ссылка на ветку #1211 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,303
Сказал(а) спасибо: 22,888
Поблагодарили 76,001 раз(а) в 18,711 сообщениях
|
Заметка об аэродромных автобусах Cobus в АР №24/1995.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
|
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
11.11.2020, 03:08
|
ссылка на ветку #1212 |
|
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,861
Сказал(а) спасибо: 19,309
Поблагодарили 82,510 раз(а) в 20,346 сообщениях
|
Bova Futura. Ленинград, 1990 г.
Фото: Денис Орлов
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
11.11.2020, 21:44
|
ссылка на ветку #1213 |
|
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,806
Сказал(а) спасибо: 22,328
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
Kässbohrer на базе Opel-Blitz с дровяным газогенератором
https://www.facebook.com/photo?fbid=...66584946753605 |
|
|
|
|
13.11.2020, 17:17
|
ссылка на ветку #1214 |
|
RC-Специалист
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 6,898
Сказал(а) спасибо: 31,039
Поблагодарили 36,664 раз(а) в 6,382 сообщениях
|
1930-е года. Автобусные шасси и комплектные автобусы производства немецкой фирмы DAAG на просторах Нидерландов (Regionaal archief Alkmaar).......
|
|
|
|
13.11.2020, 19:17
|
ссылка на ветку #1215 |
|
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,806
Сказал(а) спасибо: 22,328
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
MB O321 в Швеции с дверью слева, 1964
facebook - Kraftbuss, Västervik Последний раз редактировалось Anry; 13.11.2020 в 20:37. Причина: ошибка в тексте |
|
|
|
|
13.11.2020, 20:34
|
ссылка на ветку #1216 | |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,878
Сказал(а) спасибо: 11,425
Поблагодарили 14,385 раз(а) в 4,626 сообщениях
|
Цитата:
Просматривается, также, передняя дверь с правой стороны. Или это какое-то "хитрое" специсполнение? Может, делали исполнение для Швеции "малой кровью" - дверь сделали слева и всё?
__________________
С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось arp_186; 13.11.2020 в 20:38. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
guumtcr7 (04.07.2023)
|
|
13.11.2020, 20:44
|
ссылка на ветку #1217 |
|
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,806
Сказал(а) спасибо: 22,328
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
Невнимательный, да руль слева таки. Просто сначала на дверь смотрел...
Как известно в 1967 году в Швеции движение поменяли с лево- на правосторонее. С автобусами был некоторый период, когда двери были с обеих сторон, причём часто это было не заводское производство, а гаражная переделка. Позднее также силами перевозчиков все автобусы, которые не списали по старости, стали с дверями только справа. Короче говоря многие автобусы привычной леворульной праводверной компоновки были не заводскими. Автобусов местного производства в таком виде видел полно, а мерседесы 1960-х в Швеции в принципе редкость Последний раз редактировалось Anry; 13.11.2020 в 20:47. |
|
|
|
|
13.11.2020, 20:44
|
ссылка на ветку #1218 |
|
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,878
Сказал(а) спасибо: 11,425
Поблагодарили 14,385 раз(а) в 4,626 сообщениях
|
Вот, заодно, картинка левостороннего движения в Стокгольме...
https://www.flickr.com/photos/stockh...ns/8260463701/ И Scania Capitol https://stockholmskallan.stockholm.se/post/27539
__________________
С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось arp_186; 13.11.2020 в 20:48. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
guumtcr7 (04.07.2023)
|
|
16.11.2020, 00:34
|
ссылка на ветку #1219 |
|
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,861
Сказал(а) спасибо: 19,309
Поблагодарили 82,510 раз(а) в 20,346 сообщениях
|
Scania BR85S / Ajokki 5000. Год выпуска 1974. Lyttylän Liikenne Oy.
Ленинград, 1980. Фото: Денис Орлов
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
16.11.2020, 01:22
|
ссылка на ветку #1220 |
|
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
Ранее в данной теме была размещена подборка фотографий иностранных автобусов, запечатленных в СССР.
На одной из фотографий рядом с толпой автобусов "Scania Vabis", судя по эмблеме, стоит какой-то "икарусоподобный" "Verheul" (крайняя машина справа). (Повторю фото здесь.) По общему стилю, предполагаю, что он мог быть построен на шасси "Volvo" или ином скандинавском шасси. А по внешнему виду и дате съемки полагаю, что этот автобус мог быть собран где-то в 1940-50-е годы. Однако, как ни пытался прояснить историю данной машины, ничего подобного в линейке кузовных разработок "Verheul" ни на шасси "Volvo", ни на шасси "Scania Vabis" мне нигде не встретилось. Интернет на сей счет нем как рыба. Или я не там копал? Что за диковинный аппарат? В какие годы выпускался? |
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| История иностранного автобуса.Часть 5 | Tigr | Общие темы | 1298 | 14.12.2014 13:19 |
| История иностранного автобуса.Часть 4 | Kim | Иностранное автомобилестроение | 1487 | 18.08.2009 07:00 |
| История иностранного автобуса.Часть 3 | ANTOXA | АРХИВ Истории транспорта | 1490 | 29.04.2008 13:28 |
| История иностранного автобуса.Часть 2 | Melnikov | АРХИВ Истории транспорта | 1485 | 09.09.2007 23:07 |
| История иностранного автобуса.Часть 1 | James-Bond | АРХИВ Истории транспорта | 1065 | 11.03.2007 01:04 |
