|
28.05.2020, 16:48 | ссылка на ветку #1771 |
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Республика Беларусь, г. Могилёв
Сообщений: 9,453
Сказал(а) спасибо: 7,491
Поблагодарили 51,753 раз(а) в 8,896 сообщениях
|
(взято: интернет)
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (29.05.2020),
andjey (31.05.2020),
AndreiZhegin (28.05.2020),
Dimitri6579 (01.06.2020),
Krazevich (29.05.2020),
Владимир Головков (29.05.2020),
Серхио (29.05.2020),
тмн (28.05.2020)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
29.05.2020, 18:22 | ссылка на ветку #1772 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 32,051
Поблагодарили 17,673 раз(а) в 3,875 сообщениях
|
Первый снимок - из архива музея Воронежского трамвайно-троллейбусного управления (ВТТУ). Снимок сделан в 1972 году. Тягач для троллейбусов.
А на третьем снимке, судя по всему, машины какого-то гражданского учебного заведения. Значит, где-то учили на АТ-С (изделие 712). |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.05.2020, 22:29 | ссылка на ветку #1773 |
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Республика Беларусь, г. Могилёв
Сообщений: 9,453
Сказал(а) спасибо: 7,491
Поблагодарили 51,753 раз(а) в 8,896 сообщениях
|
Мастерская из состава ПТАРЗ на машине МАЗ-200. Ранний вид фургона.
(взято: на фото) |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (29.05.2020),
andjey (31.05.2020),
AndreiZhegin (31.05.2020),
Cyberman77 (29.05.2020),
fireman (30.05.2020),
GOST (30.05.2020),
Konstantin94 (01.06.2020),
USSR (29.05.2020),
Владимир Головков (30.05.2020),
Серхио (29.05.2020)
|
29.05.2020, 23:03 | ссылка на ветку #1774 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,368
Сказал(а) спасибо: 59,771
Поблагодарили 63,996 раз(а) в 11,979 сообщениях
|
Красивый какой, в стиле того времени. Модель бы вышла замечательная.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.05.2020, 23:08 | ссылка на ветку #1775 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 32,051
Поблагодарили 17,673 раз(а) в 3,875 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ainari-sama (30.05.2020),
USSR (29.05.2020)
|
30.05.2020, 17:01 | ссылка на ветку #1776 |
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Республика Беларусь, г. Могилёв
Сообщений: 9,453
Сказал(а) спасибо: 7,491
Поблагодарили 51,753 раз(а) в 8,896 сообщениях
|
(взято: интернет)
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (30.05.2020),
andjey (31.05.2020),
manicamc (31.08.2020),
Владимир Головков (31.05.2020),
Серхио (31.05.2020)
|
31.05.2020, 17:24 | ссылка на ветку #1777 |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,644
Сказал(а) спасибо: 2,336
Поблагодарили 11,558 раз(а) в 2,287 сообщениях
|
А никак МАЗ-502. И девушка ничего.
(pikabu.ru)
__________________
Pour Jina |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ainari-sama (31.05.2020),
AlexandrI (31.05.2020),
andjey (31.05.2020),
Владимир Головков (02.06.2020),
Серхио (31.05.2020)
|
01.06.2020, 00:22 | ссылка на ветку #1778 |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,644
Сказал(а) спасибо: 2,336
Поблагодарили 11,558 раз(а) в 2,287 сообщениях
|
С тех пор, как увидел это фото в "За рулём", всегда интересовало, что это за машина. Судя по расположению рулевого колеса, это просто МАЗ-200, а не МАЗ-200П. Но почему в 1970-е годы, когда 200-е семейство давно снято с производства, чёрный номер "проба", как для опытных образцов? Или это минчане так обозначили образец, хранящийся на заводе?
Добавлено через 17 минут Не в тему, но на всякий случай. На экспортные варианты МАЗ-200 и МАЗ-205 ставился щиток приборов КП104-Т, который отличался от стандартного КП104 отсутствием электрического указателя давления масла. Вероятнее всего, масляный манометр устанавливался старый, непосредственного действия. Тропические МАЗы 200-го семейства шли на Кубу, они могут встретиться на фото оттуда. А в 1992 году, во время вторжения американцев в Сомали, в кадрах мелькнул местный МАЗ-200В с красно-оранжевой кабиной, причём рядом с ним стоял МАЗ-504.
__________________
Pour Jina |
01.06.2020, 06:20 | ссылка на ветку #1779 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,757
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 352,510 раз(а) в 55,192 сообщениях
|
Дивногорск, 1960-е гг. (вк)
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ainari-sama (01.06.2020),
AlexandrI (01.06.2020),
andjey (02.06.2020),
AndreiZhegin (01.06.2020),
Dron80 (05.12.2022),
Владимир Головков (02.06.2020),
Серхио (01.06.2020)
|
01.06.2020, 14:38 | ссылка на ветку #1780 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 32,051
Поблагодарили 17,673 раз(а) в 3,875 сообщениях
|
В марте 2014 года попал в малоизвестный музей в парке Кузьминки, рядом с ДОСААФ. Выяснилось, что там много интересного. Только из автомобилей МАЗ там тогда стояли седельные тягачи МАЗ-515 и МАЗ-537Г, а также шасси МАЗ-502. Машина уникальная и не очень везучая. Начнем с того, что, наряду с лесовозом МАЗ-501 это первая самостоятельная машина МАЗа. При этом впервые в СССР (а в "За рулем" я даже читал, что в мире) на этих машинах внедрили постоянный полный привод. То есть передний мост не включали и отключали, он был все время в работе, но связь с задним мостом была через межосевой дифференциал в раздаточной коробке, который можно было заблокировать и разблокировать. Второе новшество - шарнир равных угловых скоростей не шарового (ГАЗ и ЗИЛ) и не дискового (ЯАЗ) типов, а с двойным карданным шарниром. Это тоже было впервые, хотя сейчас применяется по всему миру. МАЗ-501 широко применялся и имел продолжение в виде МАЗ-509 и последующих. А МАЗ-502 подвело то же, что и у ГАЗ-63 - компоновка, взятая у базового автомобиля, в данном случае МАЗ-200. Но у МАЗ-200 сзади двойная ошиновка, а у МАЗ-502, как и положено вездеходу, - односкатная. А распределение нагрузок одинаковое. В результате - потеря в грузоподъемности до 4-х тонн. Применение было ограниченным, а последователь - МАЗ-505 вообще не был принят. МАЗ-502 если и остались, то единицы. И вот - такая удача. В музее было тесно, и поэтому доступ был не очень. Для экономии места машину загнали рамой под полуприцеп, служащий бытовкой и сторожкой. Что мог, то сфотографировал. В этом году решил навестить старого друга. А на территории музея остались единичные машины. Все раздали, конечно, МАЗ-502 в первую очередь.
|
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ainari-sama (01.06.2020),
andjey (02.06.2020),
AndreiZhegin (01.06.2020),
Cyberman77 (01.06.2020),
dizel153624 (01.06.2020),
Djord (01.06.2020),
GOST (02.06.2020),
manicamc (31.08.2020),
Mit4el (01.06.2020),
Novart (04.06.2020),
pashik (01.06.2020),
provodnik (02.06.2020),
Sergei_Andreev72 (02.06.2020),
tankist (01.06.2020),
trubovoz (01.06.2020),
USSR (01.06.2020),
Welder (07.06.2020),
Владимир Головков (02.06.2020),
дзiма (01.06.2020),
Сергей Матвеев (01.06.2020),
Серхио (01.06.2020),
Совок (02.06.2020)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейство ЗИС-110 | fireman | ЗИС-ЗИЛ - легковые | 940 | 12.04.2024 23:32 |
семейство ЗИЛ-114, 117... | fireman | ЗИС-ЗИЛ - легковые | 289 | 08.04.2024 12:10 |
Семейство МАЗ | diesel71 | АКС Моделс Тула | 74 | 20.12.2013 20:33 |
Семейство Газ 51 | diesel71 | АКС Моделс Тула | 74 | 11.02.2013 17:55 |
Спецтранспорт семейство МАЗ-537 | K0BRA-V | Сравнение моделей, аналитика | 1 | 29.09.2012 13:06 |