|
|
|
Опции темы |
14.12.2009, 23:33 | ссылка на ветку #731 | |||
Регистрация: 27.08.2006
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 148 раз(а) в 35 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 16 минут Цитата:
|
|||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.12.2009, 19:49 | ссылка на ветку #732 |
Регистрация: 02.08.2008
Адрес: Полтава
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 447
Поблагодарили 127 раз(а) в 49 сообщениях
|
И так, просмотрел всю тему со ссылками, особое внимание уделил автобусам ЗиС-127 (ЗиЛ-127). Сложилась такая табличка:
- шесть окон, три багажных люка справа, фара-прожектор, декоративная накладка над эмблемой спереди, два задних окна; - Турбо-НАМИ-053 (на базе предыдущей модели); - шесть боковых окон и задняя стенка без окон; - семь окон и четыре багажных люка справа; * в каждой модефикации существует два варианта бокового остекления: с форточками над окнами и без них; - ЗиС-129 с двумя четырёхстворчатыми дверями (задняя дверь перед задним мостом); - ЗиС-129 с двумя четырёхстворчатыми дверями (вторая дверь в заднем свесе). Может что упустил? Прошу поправить.
__________________
коллекционирую, но больше интересует история Российских (советских) автозаводов |
10.01.2010, 18:18 | ссылка на ветку #733 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,609 раз(а) в 301 сообщениях
|
У ЗИС-154 двери открываются внутрь, а у ЗИС 155 - наружу.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
DenTLT63 (10.05.2010),
Валерий Беликов (20.12.2011)
|
11.01.2010, 00:42 | ссылка на ветку #734 |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,835
Сказал(а) спасибо: 8,637
Поблагодарили 4,362 раз(а) в 1,274 сообщениях
|
|
11.01.2010, 19:09 | ссылка на ветку #735 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,609 раз(а) в 301 сообщениях
|
|
11.01.2010, 19:28 | ссылка на ветку #736 |
Вечная память
|
С мешенная схема привода , Двигло -генератор-,
ДВС крутил эл.генератор и электромотор передавал усилие на привод(мост) Большегрузы, Многотоннажные Самосвалы имеют такую же схему . Сейчас пошли дальше:ДВС, генератор, мотор-колесо. Даже на легковых уже применяют ,Фишка в КПД , на электродвигателях оно намного выше чем на ДВС. С применением маленького движка на внутреннем сгорании получаем через генератор ток и повышаем мощность за счёт электродвигателя . В случае с ЗИС 154 получили повышенную задымлённость в городе , Может и отказались от таких вещей тогда в Москве. А задумка то была хорошей , Японцы теперь не плохо продвигают на своей технике и получается.
__________________
[B]Жизнь — цепь, а мелочи в ней звенья! Не упусти звена значения! [I]И, что самое страшное, думать тоже не хочет. Сейчас как-то забывается, что это - самое важное: чтобы люди думали. А они сейчас учатся только кнопки нажимать. инженер Калашников Сообщение от Master-Lomaster )))) А эти немцы - хуже наших, ей богу! Вот такая хваленая немецкая порядочность...(((( Последний раз редактировалось Finoko; 11.01.2010 в 19:32. |
11.01.2010, 22:31 | ссылка на ветку #737 |
Регистрация: 27.08.2006
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 148 раз(а) в 35 сообщениях
|
У ЗиС-154 тоже НАРУЖУ!
Госномер также присутствует. Один. Сзади. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (20.12.2011)
|
11.01.2010, 22:41 | ссылка на ветку #738 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,155 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (20.12.2011)
|
11.01.2010, 23:49 | ссылка на ветку #739 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,609 раз(а) в 301 сообщениях
|
|
11.01.2010, 23:53 | ссылка на ветку #740 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,609 раз(а) в 301 сообщениях
|
Ну это же современное фото после реставрации и передняя дверь не оригинальная, скорее от 155-го.
А в те времена у 154-х и передняя и задняя двери открывались одинаково - внутрь. Есть немало фотографий. Вот например. Последний раз редактировалось BORIS-K; 11.01.2010 в 23:58. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (20.12.2011)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Урал. Общая тема. | Kolyan22rus | Урал | 514 | 07.04.2024 00:36 |
ГАЗ_легковые - Общая тема | Kolyan22rus | ГАЗ - легковые | 234 | 23.03.2024 20:08 |
ПАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Павловский автобусный завод (ПАЗ) | 1230 | 22.03.2024 07:46 |
КрАЗ. Общая тема. | Kolyan22rus | КрАЗ | 244 | 15.12.2023 00:52 |
КамАЗ. Общая тема. | shurik606 | Общие темы | 1998 | 16.09.2011 00:46 |