[Fer32]

Сообщение от Ludoed64

Но туда подходит массовый провод,

А должен плюсовой. Видимо уже переделка.
У Вас машина 89 года, как я понял ? Надо поискать схему. Давненько в РАФике не ковырялся, но за 35 лет работы с электрикой чего только не скопилось.
Вопросы будут - пишите в личку, что бы тут не сорить.

[GOOGLE]

[эндрювич]

Сообщение от Ludoed64

Там ещё под панелью приборов кнопка, Провода заводские, без колхоза. Кнопка электрическая, как в ГАЗели. Зачем две? Или флажок АВАРИЙНЫЙ выключатель?

Кнопки под панелью-это тепловые предохранители (аналог ГАЗ-24).

[arp_186]

Сообщение от эндрювич

«Крючек» (поворотный флажок) мог заменять вышедший из строя замок зажигания (как на военных машинах).

У нас испытатели так и делали.

[Ludoed64]

Сообщение от эндрювич

Кнопки под панелью-это тепловые предохранители (аналог ГАЗ-24).

Эта кнопка отключает массу! Такая же стоит на ГАЗели и Соболе. Именно кнопка, красного цвета. Тепловик совсем другой.

[Эдгар66]

Следил за этим диспутом и самому стало интересно истинное предназначение этого "флажка". Ранее я говорил, что работал получается на очень раннем РАФике, то на нем вместо флажка стояла кнопка без фиксации. Это был выключатель эллектромассы, которая находилась в аккумуляторном ящике. Позвонил бывшему напарнику. Он работал на маршрутном такси на РАФах в то время. Тоже говорит, что выключатель массы, но потом большинство переделывали на стартер. Сказал, завтра обзвонит старых маршрутчиков, уточнит. Тоже стало интересно!

[Ludoed64]

От акб идёт один провод. В моторном отсеке он раздваивается, на флажок и на кнопку. Оба выключателя отключают массу. Под правой обшивкой, над акб стоит сам электрический выключатель (похож как на ГАЗели). Включается масса только им.

[Fer32]

Сообщение от эндрювич

Кнопки под панелью-это тепловые предохранители (аналог ГАЗ-24).

Тепловые кнопочные предохранители применялись в 2203. При модернизации в 2203-01 их заменили блоком на 10 плавких предохранителей.

[Ludoed64]

Сообщение от Fer32

Тепловые кнопочные предохранители применялись в 2203. При модернизации в 2203-01 их заменили блоком на 10 плавких предохранителей.

Да, так и есть. Предохранители как на ВАЗ - 2101. А рядом кнопка выключения массы.

[Fer32]

Сообщение от Ludoed64

От акб идёт один провод. В моторном отсеке он раздваивается, на флажок и на кнопку. Оба выключателя отключают массу. Под правой обшивкой, над акб стоит сам электрический выключатель (похож как на ГАЗели). Включается масса только им.

Всё правильно ! В той выдержке из инструкции, что я привёл выше, так и написано .
Таким аварийным выключателем оборудовали все отечественные автобусы того периода для экстренного отключения электропитания и глушения двигателя. Для исключения возгорания в аварийной ситуации.

[Ludoed64]

Сообщение от Fer32

Всё правильно ! В той выдержке из инструкции, что я привёл выше, так и написано .
Таким аварийным выключателем оборудовали все отечественные автобусы того периода для экстренного отключения электропитания и глушения двигателя.

Спасибо, друзья за помощь! Один вопрос снят!