[дзiма]

Некоторые технические характеристики ДЭ-235 / Амкодор-9561, скан: Каталог автотехники Беларуси -

[GOOGLE]

[sergikoff]

БАТ-М из аэропорта Хабаровск.
А существовал ли такой в жёлтой раскраске???

[БАУР]

Сообщение от sergikoff

БАТ-М из аэропорта Хабаровск.
А существовал ли такой в жёлтой раскраске???

Не помню, но пару недель назад залез на какой-то сайт с авиационной техникой, вспомнить уже наверно не смогу.
Так видел там БАТ-М в белом цвете, поверх хаки. Старый такой.

[андрей196]

Сообщение от БАУР

БАТ-М в белом цветеСтарый такой.

может просто седой ?

[БАУР]

Не помню выкладывал кто...

[dema1000000]

аэродромный снегоуборщик БелБрум (фото ВК)

[sergikoff]

А существовал ли ПСГ-160 в жёлтой аэрофлотовской раскраске??

Сообщение от sergikoff

А существовал ли ПСГ-160 в жёлтой аэрофлотовской раскраске??

"Были в истории завода и такие спецавтомобили, которые нельзя назвать профильной продукцией, т. е. связанной с радиооборудованием и различными контрольно-измерительными приборами. Так, в 1974*году завод по просьбам профсоюза работников ГА спроектировал и освоил специальную машину ОХМЗР на базе перекачивающей станции горючего ПСГ-160 (на шасси ЗИЛ-130) с комплектом оборудования, которое предназначалось для химико-механизированной зачистки резервуаров и топливохранилищ от грязи и донных осадков. До этого работы по очистке выполнялись вручную: рабочему приходилось спускаться в резервуар и изнутри его очищать, что было крайне вредной и небезопасной работой. Комплект ОЗХМР же позволял дистанционно проводить такие работы: оборудование опускалось непосредственно в резервуар и через него под давлением подавалось моющее вещество на внутренние поверхности. Затем все эти отложения вместе с раствором откачивали, после чего производили принудительную вентиляцию резервуара и замер концентрации паров."
Фото с Googl, цитата статьи Г.П. "Тыловики неба" 06-2016.

[sergikoff]

Сообщение от Илья Туренин

"Были в истории завода и такие спецавтомобили, которые нельзя назвать профильной продукцией, т. е. связанной с радиооборудованием и различными контрольно-измерительными приборами. Так, в 1974*году завод по просьбам профсоюза работников ГА спроектировал и освоил специальную машину ОХМЗР на базе перекачивающей станции горючего ПСГ-160 (на шасси ЗИЛ-130) с комплектом оборудования, которое предназначалось для химико-механизированной зачистки резервуаров и топливохранилищ от грязи и донных осадков. До этого работы по очистке выполнялись вручную: рабочему приходилось спускаться в резервуар и изнутри его очищать, что было крайне вредной и небезопасной работой. Комплект ОЗХМР же позволял дистанционно проводить такие работы: оборудование опускалось непосредственно в резервуар и через него под давлением подавалось моющее вещество на внутренние поверхности. Затем все эти отложения вместе с раствором откачивали, после чего производили принудительную вентиляцию резервуара и замер концентрации паров."
Фото с Googl, цитата статьи Г.П. "Тыловики неба" 06-2016.

Илья,спасибо большое )

[Ainari-sama]

Сообщение от sergikoff

А существовал ли ПСГ-160 в жёлтой аэрофлотовской раскраске??

... существовал-ли именно ПГС сказать сложно. Достоверных фотографий такого мне не встречалось.
Но точно был ОХМЗР на базе ПСГ-160 - от Опытного завода №31 Гражданской авиации (АРМ-31 МАГ ТУ ЦР РСФСР ГУ ГВФ) ...:

... в 1974 году завод по просьбам профсоюза работников ГА спроектировал и освоил специальную машину ОХМЗР на базе перекачивающей станции горючего ПСГ-160 (на шасси ЗИЛ-130) с комплектом оборудования, которое предназначалось для химико-механизированной зачистки резервуаров и топливохранилищ от грязи и донных осадков. До этого работы по очистке выполнялись вручную: рабочему приходилось спускаться в резервуар и изнутри его очищать, что было крайне вредной и небезопасной работой. Комплект ОЗХМР же позволял дистанционно проводить такие работы: оборудование опускалось непосредственно в резервуар и через него под давлением подавалось моющее вещество на внутренние поверхности. Затем все эти отложения вместе с раствором откачивали, после чего производили принудительную вентиляцию резервуара и замер концентрации паров.
(gruzovikpress)

При этом изначально он был, конечно защитного цвета). И замечу - в отличии от "базы" ОХМЗР имел т.н. "жесткий верх", а не тент - на кузове. И ещё по покраске - по фото судя - желтым у него был только кузов, а кабина, верх кузова и диски, похоже белые.