|
|
|
Опции темы |
23.11.2016, 15:48 | ссылка на ветку #191 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,160
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,799 раз(а) в 7,894 сообщениях
|
На базе 111-го тоже когда-то "Юность" хотели создать...
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.11.2016, 16:04 | ссылка на ветку #192 | |
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 1,478
Сказал(а) спасибо: 856
Поблагодарили 2,391 раз(а) в 781 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
впереди три мотоцикла Кортеж-1500 с двухцилинлровым V-образным, за ним две разгонялки с сиренами по проекту "Кортеж-Седан", за ними джип "Кортеж 4х4" потом 2-3 нормальных "Кортеж-Пульмана", затем опять "Кортеж 4х4", потом "Кортеж-Скорпион", за ними "Кортеж-реанимобиль", 2-3 "Кортежа-микроавтобуса" со службой охраны и системой правительственной связи. и Завершают опять "Кортеж-мотоциклы". Красота |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (23.11.2016)
|
23.11.2016, 18:00 | ссылка на ветку #193 |
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Самара
Сообщений: 693
Сказал(а) спасибо: 1,238
Поблагодарили 1,387 раз(а) в 331 сообщениях
|
|
23.11.2016, 18:12 | ссылка на ветку #194 | |
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Самара
Сообщений: 693
Сказал(а) спасибо: 1,238
Поблагодарили 1,387 раз(а) в 331 сообщениях
|
Цитата:
Шведы не парятся новизной. "Король Швеции Карл XVI Густав для официальных церемоний пользуется лимузином Daimler DS420 образца 1968 года, вручную построенный на заводе компании Jaguar." В очень многих случаях консерватизм показывает крепкую основательность. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
David_Edisson (23.11.2016),
fone (23.11.2016),
Lantal (23.11.2016),
moskvichok (23.11.2016),
quiki_spb (23.11.2016)
|
23.11.2016, 18:36 | ссылка на ветку #195 |
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 1,613
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 2,345 раз(а) в 980 сообщениях
Записей в дневнике: 6
|
"Кортеж" как символ времени
Как-то ускользнула в настоящем обсуждении фактическая сторона дела. А проект получается поучительным. Изначально планировалась разработка и производство отечественной линейки машин, включая лимузин.( Малосимпатичный Бу Андерсен еще в начале провидчески сказал : вам этого не осилить, берите Бентли и меняйте кузовные панели.) Исполняя принятое решение просмотрели ЗиЛ ( а его уже нет), ГАЗ, КамАЗ, никто не взялся. Местом сборки определили УАЗ-Соллерс, но и тот вскорости вышел из проекта.
В результате разрабатывает проект (научно называется интегратор) австрийская Магна из иностранных узлов, много от Порше. Сборка в НАМИ, который как выясняется жив. Доля отечественных узлов 10-15 процентов. В итоге получаем чистый симулякр, похлеще чем сердюковский ЗИЛ АМГ, воистину, кто не хочет свой автором, будет кормить чужой. Пресса, думаю, все равно, будет в восторге. Вишенкой на торте стал отчет мэра президенту об успехах столичного автопрома. Упал со стула. Если кто не видел, роекомендую посмотреть фильм "ЗиЛ, последний лимузин", выложен везде, |
Пользователь сказал cпасибо: |
=BD= (24.11.2016)
|
23.11.2016, 19:11 | ссылка на ветку #196 |
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 7,633
Сказал(а) спасибо: 2,023
Поблагодарили 11,674 раз(а) в 3,682 сообщениях
|
Естественно, он же (пока) занимается сертификацией отечественных и иностранных автомобилей.
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249 2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент. |
23.11.2016, 19:20 | ссылка на ветку #197 | |
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 297 раз(а) в 90 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
=BD= (24.11.2016)
|
23.11.2016, 19:24 | ссылка на ветку #198 | |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Цитата:
Никогда отечественный автопром не будет на 100% собираться из отечественных деталей! Если заглянуть в прошлое, то там тоже хватает примеров с использованием "чужих" узлов. Шведский король пользуется английским лимузином - и не парится. Последний раз редактировалось fone; 23.11.2016 в 19:31. |
|
23.11.2016, 19:28 | ссылка на ветку #199 |
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Украина,Одесса
Сообщений: 2,821
Сказал(а) спасибо: 9,533
Поблагодарили 2,699 раз(а) в 1,202 сообщениях
|
|
23.11.2016, 19:31 | ссылка на ветку #200 | |
Регистрация: 04.02.2016
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 337
Сказал(а) спасибо: 4,116
Поблагодарили 1,541 раз(а) в 387 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 4 | K0BRA-V | Обсуждение_"АЛ" | 2092 | 09.11.2016 21:24 |
Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 3 | K0BRA-V | Обсуждение_"АЛ" | 2005 | 17.08.2016 15:23 |
Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 2 | K0BRA-V | Обсуждение_"АЛ" | 2000 | 24.04.2016 12:41 |
Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 1 | K0BRA-V | Обсуждение_"АЛ" | 2000 | 21.09.2015 23:58 |
Гайд-Парк часть 18 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 1692 | 13.12.2011 00:10 |