|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
13.04.2006, 10:16 | ссылка на ветку #191 |
А вот по поводу предыдущего фото с московской решеткой. Автоэкспорт.
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.04.2006, 12:46 | ссылка на ветку #192 | |
Цитата:
|
||
13.04.2006, 12:54 | ссылка на ветку #193 | |
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,201
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 120 раз(а) в 74 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.04.2006, 18:35 | ссылка на ветку #194 | ||
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: РФ
Сообщений: 3,191
Сказал(а) спасибо: 3,731
Поблагодарили 2,454 раз(а) в 821 сообщениях
|
Цитата:
|
||
14.04.2006, 02:14 | ссылка на ветку #195 |
Регистрация: 27.12.2005
Адрес: с-Петербург
Сообщений: 303
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 75 раз(а) в 47 сообщениях
|
В Питере видел такие (красный,синий, жёлтый и как ни странно оранжевый) Задние стёкла затемнённые,на болтах.
|
14.04.2006, 11:53 | ссылка на ветку #196 | |||
Регистрация: 12.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 879
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 90 раз(а) в 56 сообщениях
|
Re: Гибрид
Цитата:
Морд у Ижей семейства 412 было 5,5 типов. Первая - обр. 1967 г. Ставилась на мод. 408 и 412. Аналогична московской морде кузова 408 1964г, но с эмблемой ИЖ. Вторая - условно 1972г. (все такие фото в музее ИжАЗа датированы 1972 г.) Кузов = М-412ИЭ-1969г., но решетка иного рисунка - та, чтро я показал. Применялась на седанах 412 и опытных каблуках. Третья - уникальная морда Иж-2125-комби. 1973-1982гг. Вертикальные подфарники, прямоугольные импортные фары. Ободки фар неотделимы от решетки. (Были варианты- черная крашенная решетка и хром.) Рисунок решетки похож на "Вторую" =фирменный стиль марки Иж. Четвертая - снова 408-я морда, но с решеткой другого рисунка. Появилась она еще на первых презентационных машинах, но в серию пошла позже. С 1973 до 1982 г. именно такой решеткой комплектовали все каблуки и седаны - экономили на массовой утилитарной продукции. Рисунок - тоже "в стиле Ижа", но между верхним и нижним рядом высоких прорезей "вставлена" тнкая полоска из прорезей поменьше. На седанах морду хромировали, на каблуках - красили. Пятая морда - 1982г., унифицированная для всех моделей. Хорошо всем знакома по ныне живым еще машинам. Обычно - черная, но иногда решетку красили в цвет кузова, а ободки - нет. Подфарники вертикальные, но на Комби-1973 не похожи совершенно. Изменены капот и крылья. Шестая - то же самое, но с прямоугольными фарами. Огромная редкость. В журналах автоэкспорта - фигурирует. Вообще, в материалах этой конторы мелькает немало опытных "люксовых" комплектаций, которых в жизни практически и не было. Снимали образцы и преподносили в самом презентабельном виде, подразумевая, что "МОГУТ" такое сделать и поставить. |
|||
14.04.2006, 12:03 | ссылка на ветку #197 | |
Регистрация: 12.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 879
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 90 раз(а) в 56 сообщениях
|
Re: Гибрид
Цитата:
|
|
14.04.2006, 13:35 | ссылка на ветку #198 | ||
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,201
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 120 раз(а) в 74 сообщениях
|
Re: Гибрид
Цитата:
Во всяком случае у нас они были. |
||
28.04.2006, 14:47 | ссылка на ветку #199 |
Регистрация: 04.09.2003
Адрес: Киров
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 105 раз(а) в 53 сообщениях
|
Ижеваз
На днях проезжал мимо местного автосалона...Взгляд приковал необычный силуэт..Не поленился, вернулся...удивился.
Пошел к менеджерам по продаже -оказался сей гибрид ИЖ-27175-030. Остальное - на фото... |
28.04.2006, 14:48 | ссылка на ветку #200 |
Регистрация: 04.09.2003
Адрес: Киров
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 105 раз(а) в 53 сообщениях
|
Ижеваз
Ещё..
|