|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
23.07.2008, 17:28 | ссылка на ветку #121 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Re: Молоток
Цитата:
Поживем увидим, что будет дальше. Идеальных моделей как известно не бывает, особенно за 200 рублей, но стремится к этому надо. Пока я вижу упаднические настроения, типа "фигли барахтаться, все равно рано или поздно утонем". На мой взгляд, как раз наоборот, сейчас, когда к России стали поворачиваться передом и услужливо заглядывать в глаза "может быть вам чего надо?" самое время начать плодотворное сотрудничество с ИСТом. Да, они не поворотливые и слишком уверены в своих технологиях.... но для немцев они делают нормальные машины. Значит надежда есть! Что касается продолжения серии, то напечатанные в буклете 9 моделей не более чем желание включить их в серию. Заказы на них еще не размещены и есть возможность повлиять на их качество. Не на уровне изменения пресс-формы, но хотя бы заменить мосты и задние фонари на ГАЗ-69 - это может получиться. ДеАгостини слишком серьезный заказчик, главное чтобы в ДеАгостини был человек, который это вовремя нашептывал С бамперами на Молсквич-407 тоже есть надежда на исправление. Например на Москвич-410 сделать правильный клыкастый задний бампер при сохранении геометрии кузова. Потом достаточно купить пару новых моделей (цена не кусается) и заменить один из бамперов на М-407. А некондиционную машинку отдать соседскому мальчишке в песочницу.... Разве не выход? |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.07.2008, 17:33 | ссылка на ветку #122 |
старожил форума
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,213
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 5,486 раз(а) в 1,017 сообщениях
|
Максим, скажите - основная серия пойдет в январе 2009 - или точная дата еще не утверждена и 2009 год - это просто ориентир?
|
23.07.2008, 17:40 | ссылка на ветку #123 | |
неактивен
|
Re: Молоток
Цитата:
А ещё у на самый дорогой бензин в мире и самые дорогие иномарки по цене. На самолете до Е-бурга дороже, чем до Лондона. Аренда квадратного метра в центре Питере больше, чем около Трафальгарской площади в Лондоне. Вот так и живём. |
|
23.07.2008, 17:41 | ссылка на ветку #124 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.07.2008, 18:05 | ссылка на ветку #125 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Re: Молоток
Цитата:
Ох уж эта магия чисел 99 и 199... Ещё раз повторю: всё это будет позже (или раньше) в красивых истовских упаковках по 1000. Лично мне журнальная серия большей частью по барабану, жур.модели ущербны, всё равно придётся покупать дорогой ИСТ, а вот если Ист будет расти из журнальной серии по 199 рублей, то свет нужно гасить наверняка. Хотя лично я не верю в какие-то разные серии, все эти ребята сразу думают системно, чтобы машинки во всех возможных их ипостасиях продать. Именно поэтому я не верю в перспективность идей ждать от русской серии экзотических машинок, ведь всё это должно продаваться многократно, в разных раскрасках, разных обвесках и тамповках, в разных странах... Идеал такого подхода - Лада 1200, посмотрите, как они её переливают из одного состояния в другое включая Сеат и его варианты. Да, с 31-ой Волгой сложнее, но будут и у неё варианты, ведь есть у Иста и другое магическое число - 10.000, это их минимальный тираж. Продадут ли они 10.000 инвалидок? Это уж вряд ли. Да, а немецкие машины тоже неправильные, у меня их нет, но люди пишут. Предрасположенность к искажения - СУЩНОСТЬ Иксо/Иста. Нам просто не повезло с изготовителем. |
|
23.07.2008, 18:09 | ссылка на ветку #126 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
"Когда Вы говорите, такое впечатление, Иван Васильевич, что Вы ...бредите" (с)
Влад, честно, аргументы просто смешны. Насчёт цен в Америке и Москве, насчёт киосков итп... Цены вообще не в этой теме. Кстати, журнальные серии рассчитаны на широкий круг покупателей, п не только на коллекционеров. Как раз отличное пропагандирование хобби среди населения. Сами же темы в форуме заводили - "Как лучше?" Вот так! Журналы об Истории Автомобиля, плюс машинки... Авось и примкнут новые молодые силы , займутся коллекционированием. А насчёт детей. Да зачем им эти машинки? Современным детям - компьютер, и девочек подавай. А если кто и пристрастится к коллекционированию машинок - так это же славно. Будет Вам на старости лет кому старый саратов втюхивать. (шутка, для тех кто не понял). Плюсов много. Но самый главный - цены упадут. Что и требовалось.
__________________
Прошу удалить аккаунт |
23.07.2008, 18:12 | ссылка на ветку #127 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Re: Молоток
Цитата:
|
|
23.07.2008, 18:17 | ссылка на ветку #128 | |
неактивен
|
Цитата:
Или всё по Парижам, Лондоном и Нью-Йоркам Надеюсь ты информацию о России не черпаешь из западной прессы. |
|
23.07.2008, 18:21 | ссылка на ветку #129 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
За последние три года был в Америке не то чтобы много, ОЧЕНЬ МНОГО. По 2-3 раза в месяц по полнедели, иногда больше.
И путешествовали, и в глубинке были. Такого уж мрачного вида бомжей с гнилыми зубами не помню. Но сам факт сравнения Питера с глубинкой США умиляет. Почему бы не сравнить с Нью Йорком, например. Или в российской глубинке у всех идеальные зубы и покупательная способность? А ещё улыбнуло о дорогих иномарках. А какой процент людей их может купить? И сколько их продается относительно новых лад за 5000 баксов? У нас в Израиле цены на бензин - 2 доллара за литр. Налоги на автомобили - до 86 процетов, при этом самая дешёвая новая машина - ФИАТ ПАНДА за 26400 долл. Лады панимаешш не продаются. И при этом люди считают деньги, и стараются купить подешевле. Была бы у нас журнальная серия - пошла бы на ура!. Я считаю, что аргументы против журнальных серий надуманы, они просто пахнут интересантством, и иногда лишены здравого смысла. ПС, в Киеве был в прошлом году, и в Судаке. Центр и глубинка Украины. Не могу сказать что цены там сопостовимы с уровнем жизни и сервиса.
__________________
Прошу удалить аккаунт |
23.07.2008, 18:40 | ссылка на ветку #130 | |
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: РФ
Сообщений: 3,191
Сказал(а) спасибо: 3,734
Поблагодарили 2,454 раз(а) в 821 сообщениях
|
Цитата:
1. иж-2715 (варианты разных лет) 2. иж-2717 3. ераз-762 4. м-433/434 5. м-2137/2138 6. м-430 7. грузовые версии "буханки" 8. ВИСы 9. грузовые версии РАФов 10. Трофим ну и хватит пока, что то я размечтался... |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
Журнальные серии моделей зарубежных автомобилей | Antton | Общие темы | 617 | 14.09.2013 18:33 |
Журнальные Серии | Boris Barbakadze | 📒 Энциклопедия коллекционера | 42 | 11.11.2010 18:06 |
Журнальные серии Часть 2 | Vladimir1976 | АРХИВ Автолегенды СССР | 1348 | 29.04.2009 11:36 |
Журнальные серии ЧАСТЬ 3 | Шелепенков Максим | АРХИВ Автолегенды СССР | 500 | 29.04.2009 11:35 |