|
|
Разное (...) сопутствующие темы |
|
Опции темы |
31.01.2009, 08:45 | ссылка на ветку #161 | ||
старожил форума
|
Цитата:
|
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.02.2009, 13:24 | ссылка на ветку #162 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Опознайте фургон.
|
01.02.2009, 13:35 | ссылка на ветку #163 | |
старожил форума
Регистрация: 05.02.2008
Сообщений: 1,334
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 220 раз(а) в 133 сообщениях
|
Цитата:
Редкость в наши дни |
|
01.02.2009, 14:11 | ссылка на ветку #164 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
||
01.02.2009, 15:53 | ссылка на ветку #165 | |
Цитата:
|
||
01.02.2009, 17:00 | ссылка на ветку #166 | ||
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,598
Сказал(а) спасибо: 19,185
Поблагодарили 81,313 раз(а) в 20,085 сообщениях
|
Цитата:
Может быть и Freight-Rover Sherpa - он в British Leyland Motors Corp. под двумя марками выпускался. Прямой предок LDV Convoy'a. В Турции его тоже делали, под маркой BMC.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
||
10.02.2009, 09:55 | ссылка на ветку #167 |
Регистрация: 17.03.2006
Сообщений: 104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
|
Ниссан-датсун конец 70-х , начало 80-х
|
12.02.2009, 14:06 | ссылка на ветку #168 |
Люди, проясните ситуацию с моделями грузовиков MAN 50х-60х годов. Ниже 3 фотографии. Все немного отличаются, но в литературе ( в частности в немецкой книге автора Bernd Regenberg`а ) идут с индексами с литерой L ( например 515 L 1, где 5 - грузоподъемность в тоннах, 15 - округленная мощность без первой единицы, т.е. 115 л.с. ), либо под серией F8 ( другая F8, не та что современные F8 с кабиной над двигателем ). Так вот, если внимательно посмотреть на все эти 3 фотографии, можно увидеть различие в грузовиках. У грузовика на фотографии f8_old_08.jpg - кабина шире, чем у 515_l_1_01.jpg. А на фотографии f8_old_01.jpg - нос длинее и форма крыльев другая. Господа знатоки, помогите внести ясность в классификацию этих моделей.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (11.11.2010)
|
12.02.2009, 16:36 | ссылка на ветку #169 |
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 476
Поблагодарили 901 раз(а) в 180 сообщениях
|
Поищи на этом сайте может поможет!
http://www.lescamionsdeurope.be/pub.htm |
15.02.2009, 23:27 | ссылка на ветку #170 |
Возможно кто-то сможет определить что это за авто: (фото конца 70-х)
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Конверсии Моделей Иностранных Грузовиков. Часть 2 | K0BRA-V | Конверсии зарубежных прототипов. | 593 | 18.03.2024 18:46 |
Эмблемы иностранных автомобилей и техники | vlad | Разное (...) | 669 | 28.01.2024 14:23 |
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 2 | Alexander_A | АРХИВ Истории транспорта | 1485 | 03.11.2008 13:21 |
Идентификация иностранных автомобилей | AlexA | АРХИВ Истории транспорта | 1467 | 13.07.2007 21:23 |