|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
21.02.2011, 13:27 | ссылка на ветку #1091 | |
Предводитель Тюменского реала
|
Цитата:
Лучше уж оставить как есть. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Summerman (21.02.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.02.2011, 13:31 | ссылка на ветку #1092 |
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 934
Сказал(а) спасибо: 1,181
Поблагодарили 1,737 раз(а) в 424 сообщениях
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Boris23 (21.02.2011),
L10n (21.02.2011),
Senna (21.02.2011),
VictOr_I (21.02.2011),
Артем Чухаркин (21.02.2011)
|
21.02.2011, 13:32 | ссылка на ветку #1093 |
Модератор
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Донецк, Украина
Сообщений: 4,167
Сказал(а) спасибо: 7,816
Поблагодарили 20,371 раз(а) в 2,590 сообщениях
|
Да оба сделают - что вы нервничаете!
|
21.02.2011, 13:36 | ссылка на ветку #1094 |
RC-Мастер, старожил форума
|
27156 лучше оставить как есть.Во-первых остеклённый.Во-вторых,я предполагаю сделать небольшую конверсию,закрыть эти окна,сделав фургон.Будут оконные рёбра жёсткости,что является главным отличием от всех китов с горизонтальными рёбрами.
__________________
С уважением, Павел. ==================== Мои группы ВКонтакте: http://vk.com/world_of_collectors - World Of Collectors-целый мир на ладони http://vk.com/traktory_1_43_hachette - ТРАКТОРЫ: История, люди, машины - Informal Group |
21.02.2011, 13:40 | ссылка на ветку #1095 | |
забанен
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 660
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 611 раз(а) в 259 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось gaz-mm; 21.02.2011 в 13:43. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Артем Чухаркин (21.02.2011)
|
21.02.2011, 14:05 | ссылка на ветку #1096 | |||
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,067
Сказал(а) спасибо: 17,303
Поблагодарили 9,900 раз(а) в 3,702 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Цитата:
обычный - 199, спец - 299. Добавлено через 9 минут Цитата:
"Заявление Максимоффа" абсолютно беспочвенное. Даже с учётом того, что лицензии на Шкоды-Татры эксклюзивно у Абрекса. Граничит с заявлениями тех, кто считает, что автолегенд в СССР было штук 10 и что про 21011 написать нечего, всё написано в журнале про 2101. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Это значит, что РСТ хочет "продавить" косячную 2105?
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
|||
21.02.2011, 14:47 | ссылка на ветку #1097 | |
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 1,478
Сказал(а) спасибо: 856
Поблагодарили 2,391 раз(а) в 781 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
По моей информации эксклюзив у Абрекса только на Шкоды, на легковые и грузовые Татры вроде нет. И просто для флуда и особенностей рынка. За полгода я созрел что бы взять в ходе поездки в Чехию модель Praga V3S, так вот их, в отличие от всех видов Skoda нигде нет, никаких. Последний раз редактировалось remont1969; 21.02.2011 в 14:52. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
VictOr_I (21.02.2011)
|
21.02.2011, 17:16 | ссылка на ветку #1098 | ||
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,067
Сказал(а) спасибо: 17,303
Поблагодарили 9,900 раз(а) в 3,702 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Цитата:
Так что проблем с "похожестью" можно легко избежать. Добавлено через 4 минуты Цитата:
Я думал. что имея компьютер (большой калькулятор) и интернет (источник исходных данных) каждый сможет сам вычислить эквивалентную стоимость в своей местной валюте...
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
||
21.02.2011, 18:13 | ссылка на ветку #1099 |
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Лондон, Москва
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 1,003 раз(а) в 139 сообщениях
|
Да, я не отметил, просто видел в метро в газетном киоске, там все цены на 100 крон выше. Потом купил обычный в торговом центре как раз за 199 крон, обменял для этого 8 евро. (т.е. так и получается 1 евро шло по 24,8 кроны)
Последний раз редактировалось andrey007; 21.02.2011 в 18:16. |
21.02.2011, 20:46 | ссылка на ветку #1100 |
а фотку спецвыпуска Шкоды Фаворит никто не встречал - ссылочку б?!
__________________
Визитка и коллекция |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк часть 11 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2066 | 14.01.2011 11:15 |
Гайд-Парк часть 10 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2186 | 16.11.2010 13:34 |
Гайд-Парк часть 8 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 2261 | 27.07.2010 01:24 |
Гайд-Парк часть 7 | udgin69 | АРХИВ Автолегенды СССР | 387 | 24.05.2010 14:23 |
Гайд-парк часть 6 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 16.05.2010 14:38 |