|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
19.04.2014, 22:11 | ссылка на ветку #201 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,775
Поблагодарили 25,487 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Dенис (19.04.2014),
moskvichok (20.04.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.04.2014, 22:20 | ссылка на ветку #202 |
Регистрация: 28.11.2013
Адрес: Россия, Ярославль
Сообщений: 292
Сказал(а) спасибо: 1,936
Поблагодарили 1,629 раз(а) в 221 сообщениях
|
Ну уж извините, я не претендую на "всезнайку". А критиковать - не делать. К тому же я высказал свои предположения, сгладив их словом "возможно".
P.S. если "Москвич" делал 4-х фарные 408, 426, то, что же им мешало сделать 433! |
19.04.2014, 22:54 | ссылка на ветку #203 |
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Технически, наверное, ничего не мешало, но вот полное отсутствие изображений такой версии, говорит об обратном...
__________________
Визитка: |
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (20.04.2014)
|
19.04.2014, 23:11 | ссылка на ветку #204 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,202 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
На самом деле, полное отсутствие изображений говорит лишь об отсутствии изображений.
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! Последний раз редактировалось russobalt-t; 19.04.2014 в 23:13. |
19.04.2014, 23:14 | ссылка на ветку #205 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,202 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
Было же такое чудо, хоть и сдаётся мне, что его из пассажирского резали...
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
Пользователь сказал cпасибо: |
эндрювич (20.04.2014)
|
19.04.2014, 23:20 | ссылка на ветку #206 |
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Этот точно из пассажирского делали - задняя дверь в наличии...
__________________
Визитка: |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dенис (20.04.2014)
|
20.04.2014, 09:41 | ссылка на ветку #207 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,150
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,364 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Москвичи-430 делали без молдингов. А четыре фары это вроде как люксовая версия.
__________________
Визитка |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Dенис (20.04.2014),
moskvichok (20.04.2014)
|
20.04.2014, 10:49 | ссылка на ветку #208 |
Регистрация: 16.07.2011
Сообщений: 1,838
Сказал(а) спасибо: 5,158
Поблагодарили 3,539 раз(а) в 1,020 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (20.04.2014)
|
20.04.2014, 11:51 | ссылка на ветку #209 | |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 05.02.2007
Адрес: Фрязино и Москва.
Сообщений: 864
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 4,221 раз(а) в 594 сообщениях
|
Цитата:
Пять процентов оставляю, так как еще не видел техничесих условий на машины "до ИЭ". На ИЭ уже видел. Но! В 1995-м некое издательство Арго-книга перепечатало 1:1 каталог запчастей конца 60-х на Москвичи 412, 427 и 434 - все еще с двумя или четырьмя фарами, прямоугольных как будто до самого 1995-го в помине не было. ВОТ В ЭТОМ каталоге смотрим: Подгруппа 8401 Облицовка радиатора. Пункт 7. 408-8401112 (изображена двухфарная) - на 412, 427 и 434 положено по одной штуке на автомобиль. Пункт 10. 408СЭ-8401112 (на рисунке - четырехфарная) на 412 и 427 положено по одной, а на 434 - прочерк! С "очками" фар - то же самое. Я ВОЗЬМУСЬ объяснить ВОТ ЭТО. Маленькие круглые фары ближнего и дальнего света тогда существовали только импортные (например, ФЕР), и ограниченные фонды на них жестко экономили. На грузовые фургоны ВОТ ИХ не разбазаривали - там и двух обычных фар достаточно.
__________________
Я на drive2 |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Algirdas_Chervinskas (20.04.2014),
Angel (21.04.2014),
L L L (20.04.2014),
L10n (22.04.2014),
Lantal (20.04.2014),
Maximoff (20.04.2014),
Melnikov (21.04.2014),
moskvichok (20.04.2014),
mykola78 (21.04.2014),
Summerman (20.04.2014),
_Евгений_ (20.04.2014),
Артем Чухаркин (20.04.2014),
Валерий Беликов (21.04.2014),
эндрювич (20.04.2014),
Эникей Сковородкер (20.04.2014)
|
20.04.2014, 11:57 | ссылка на ветку #210 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Россия, Респ.Коми, г.Усинск
Сообщений: 157
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 249 раз(а) в 66 сообщениях
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк АЛ, часть 26 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2167 | 22.08.2013 14:34 |
Гайд-Парк АЛ, часть 25 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2001 | 30.04.2013 21:37 |
Гайд-Парк АЛ, часть 24. | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 2385 | 24.01.2013 14:51 |
Гайд-Парк часть 17 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2082 | 06.11.2011 05:53 |
Гайд-Парк часть 11 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2066 | 14.01.2011 11:15 |