[Штирлиц]

Родина Volvo недвусмысленно даёт понять, кто здесь главный. Ещё до выхода в город вас встречают исторический универсал Volvo 240 и стенд Volvo Trucks.
А в холле аэровокзального комплекса Гётеборга стоит уже новая модель Volvo V90, тоже со значком Iron Marc на декоративной решётке радиатора.
Прямо на пороге аэропорта шведские легковушки заняты в такси, внедорожники - в VIP-сервисе, автобусы - в пассажирских перевозках.
На склад доставляют товары и материалы грузовики Volvo. Словом, для марки Volvo и её ценителей здесь всё по фэншую!
Фото мои (съёмка 03 и 05.07.2017, г. Гётеборг, Швеция).

[GOOGLE]

[arp_186]

Сообщение от Штирлиц

Самые ухоженные грузовики Швеции - те, что находятся в частной собственности. Нередко их передают по наследству вместе с бизнесом.
Порой и окраска не меняется не то что годами - десятилетиями! А степень любви отражена в техническом состоянии (как правило, безупречном!).
Фото мои (съёмка 05.07.2017, г. Гётеборг, Швеция).

Интересная "пожарка" на шасси старой Скании. На бочке написано "Спасательная служба". В шведском много аналогий с другими родственными языками Европы, поэтому, "прищурившись", то-сё можно понять, если знаешь какие-то вещи из других языков. Räddningstjänst (шв.) - Rettungsdienst (нем.)...

Буковки "BB" с номером на дверце кабины, скорее всего, "Brandbil", т.е. "Пожарный автомобиль".

[Штирлиц]

Удивительная метаморфоза: в прошлом году Volvo Demo Center сменил своё название на Volvo Trucks Experience Center! Спокойно, и без шумихи.
В прошлом году я даже не обращал внимание на традиционную вывеску, знакомую лично мне с 2001 года. А теперь перемена сразу бросилась в глаза.
Изменилось ли что-то от этого в самом демонстрационном центре шведского производителя в Гётеборге? Если да - то только в лучшую сторону!
На площадках испытательного (исследовательского) центра всё так же тестируются различные инновации и проходят обучение специалисты.
Что особенно приятно: на разных площадках здесь по-прежнему много всевозможной техники - со скандинавским уклоном и без. Серийно!
Фото мои (съёмка 04.07.2017, г. Гётеборг, Швеция).

[Штирлиц]

Испытательный центр Volvo Trucks в Гётеборге можно назвать и центром инноваций: столько здесь нового и экспериментального.
И эксперты работают - любые, от теоретиков до практиков, от обладателей учёной степени до инструкторов безопасного вождения.
Матчасть постоянно обновляется - вижу это каждый год. И техники для совершенствования навыков предостаточно.
А самое приятное - занятия проходят без спешки: уж если приглашают сюда, то редко на полдня, обычно - почти на весь рабочий день!
Фото мои (съёмка 04.07.2017, г. Гётеборг, Швеция).

[arp_186]

Сообщение от Штирлиц

Родина Volvo недвусмысленно даёт понять, кто здесь главный. Ещё до выхода в город вас встречают исторический универсал Volvo 240 и стенд Volvo Trucks.
А в холле аэровокзального комплекса Гётеборга стоит уже новая модель Volvo V90, тоже со значком Iron Marc на декоративной решётке радиатора.
Прямо на пороге аэропорта шведские легковушки заняты в такси, внедорожники - в VIP-сервисе, автобусы - в пассажирских перевозках.
На склад доставляют товары и материалы грузовики Volvo. Словом, для марки Volvo и её ценителей здесь всё по фэншую!
Фото мои (съёмка 03 и 05.07.2017, г. Гётеборг, Швеция).

Такие майки, как с тракторами, ещё бывают с легковыми Вольво и СААБ, и ещё какие-то...

[Штирлиц]

Европа находится на пути к автономному вождению, которое неизбежно! Первая ласточка в этом направлении - European Truck Platooning.
Но кроме движения в составе колонны по автобанам есть проекты использования одиночных грузовиков. Пример - Autonomous от Volvo Trucks.
Вот "самоуправленец" - мусоровоз FM, проект Volvo совместно с компанией Renova, оператором по переработке бытовых отходов.
Шведы показали его в действии на только что прошедшем ы Гётеборге семинаре по безопасности Volvo Trucks Safety Experience 2017.
Мусоровоз едет по заданному маршруту с помощью GPS, самостоятельно объезжая неправильно припаркованные авто.
При возникновении опасности останавливается. Пока его сопровождает оператор, а само тестирование продлится до конца 2017 года.
Фото мои (съёмка 04.07.2017, г. Гётеборг, Швеция).

[Штирлиц]

Сообщение от arp_186

Такие майки, как с тракторами, ещё бывают с легковыми Вольво и СААБ, и ещё какие-то...

Совершенно верно! Встречаются не только "Легендарные трактора" и "Легендарные мотоциклы", но также исторические SAAB и Volvo Car.
Вот чего ни разу не встречал, так это маек с изображениями старых Volvo Trucks и Scania, хотя они наверняка есть (возможно, быстро раскупают).
А, в основном, в магазинчиках зоны Duty Free продаются майки с названием Гётеборга, гербом города, флагом Швеции.
Есть ещё викинги, мультяшки, лоси и вагон версий с различными надписями: серьёзными и с юмористическим уклоном!
Фото мои (съёмка 05.07.2017, аэропорт Гётеборг-Ландветтер, Швеция).

[Штирлиц]

Коммерческий транспорт с автономным управлением - будущее ближайших лет, а не десятилетий. Производители работают в этом направлении.
Например, в бразильском Маринге (что в часе лёта к западу от Сан-Паулу) Volvo FM270 (6х4) занят на уборке свежесобранного сахарного тростника.
Боковое отклонение от идеальной траектории на "тростниковом" грузовике с автопилотом не более 25 мм, что позволяет беречь растения нового урожая.
Расчётный потенциал эффективности автономного Volvo FM270 - дополнительные 10 тонн с гектара в год. А до этого отмечается потеря 4% урожая.
Другой автономный "швед", Volvo FMX (6х6) занят на горнодобывающем руднике в Кристинеберге на севере Швеции, пока в тестовом режиме.
Впечатляют и успехи жёлтого мусоровоза Volvo FM330 (4х2), о котором был пост. Он способен работать без вмешательства человека.
Правда, пока не будут приняты новые положения в транспортном законодательстве ЕС, "автопилотные" грузовики будут оставаться вне серии.
Фото Volvo Trucks (по Бразилии) и мои (съёмка 04.07.2017, г. Гётеборг, Швеция).

[arp_186]

Сообщение от Штирлиц

Совершенно верно! Встречаются не только "Легендарные трактора" и "Легендарные мотоциклы", но также исторические SAAB и Volvo Car.
Вот чего ни разу не встречал, так это маек с изображениями старых Volvo Trucks и Scania, хотя они наверняка есть (возможно, быстро раскупают).
А, в основном, в магазинчиках зоны Duty Free продаются майки с названием Гётеборга, гербом города, флагом Швеции.
Есть ещё викинги, мультяшки, лоси и вагон версий с различными надписями: серьёзными и с юмористическим уклоном!
Фото мои (съёмка 05.07.2017, аэропорт Гётеборг-Ландветтер, Швеция).

Что-то есть с пожарными, есть раллийные машины (то ли финских, то ли шведских гонщиков), но с грузовиками тоже не видел.
Касаемо юмора - когда в Швеции было нашумевшее ограбление хранилища денег с помощью угнанного вертолёта (!), и на эту тему маечку видел в магазине.....

[Штирлиц]

Давненько я не был в Минске, если только сейчас обратил внимание на "Скорую помощь" с эмблемой МАЗ и наклейкой "Купава" на крыше!
Медицинский микроавтобус был построен на предприятии "Могилёвтрансмаш" в 2012 году для завода автоприцепов и кузовов "МАЗ-Купава".
Второй точно такой же собрали для медсанчасти Минского автозавода: именно он и запечатлён на снимках около Дворца Культуры МАЗа.
Базой для "скорой" с эмблемой зубра послужил МАЗ-182 "Ника" - клон с китайского микрика. Точное название модели: МАЗ-Купава-393107 (4х2).
По словам минчан, было построено с десяток экземпляров, и на этом точка. Проект заглох, и эти машинки бегают до полного списания.
В экипаже два человека: водитель и медработник. Состояние белорусского "китайца" видно по фотографиям. По сути, это уже раритет!
Фото мои (съёмка 23.06.2017, г. Минск, Республика Беларусь).