|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
Результаты опроса: Ваша любимая Автолегенда СССР | |||
18. ГАЗ-22 «Волга» | 110 | 32.93% | |
16. ЗИС-110 | 45 | 13.47% | |
5. «Москвич-400-420А» | 28 | 8.38% | |
10. ВАЗ-2121 «Нива» | 38 | 11.38% | |
22. ЗИС-101А | 20 | 5.99% | |
1. «Москвич-407» | 21 | 6.29% | |
20. "Москвич-423Н" | 11 | 3.29% | |
13. ГАЗ-13 «Чайка» | 22 | 6.59% | |
4. ЗАЗ-968А «Запорожец» | 18 | 5.39% | |
11. ГАЗ-69 | 21 | 6.29% | |
Голосовавшие: 334. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
04.01.2010, 21:23 | ссылка на ветку #251 |
RC-Мастер
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 434 раз(а) в 76 сообщениях
|
Нет уж коллега,извините,но масштаб и похожесть на оригинал,нам тут ой как важны,а что несёт модель,это уже вторично...
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.01.2010, 21:23 | ссылка на ветку #252 |
забанен
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: МОСКВА - город, которого нет
Сообщений: 2,314
Сказал(а) спасибо: 1,582
Поблагодарили 3,107 раз(а) в 1,159 сообщениях
|
Ну что тут сказать? Можно лишь ещё раз повторить: На вкус и цвет - товарища нет!
|
04.01.2010, 21:28 | ссылка на ветку #253 | ||
✯ МАСТЕР ✯
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Московская Область
Сообщений: 5,055
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 13,134 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
И тут согласен, но и у Спарка есть косяки, хотя из всех 110-х он скопирован и детализирован лучше всех (ИМХО).
__________________
Визитка |
||
04.01.2010, 21:37 | ссылка на ветку #254 | |
Цитата:
Можно почитать
ХУДОЖЕСТВЕННОЕ ВИДЕНИЕ - способ интерпретации искусством господствующей картины мира, типа культуры, менталитета. Каждая историческая эпоха демонстрирует свой тип художественного видения и вырабатывает соответствующие ему языковые средства. При этом возможности художественного воображения на любой исторической стадии не беспредельны: каждый художник застает в свою эпоху определенные "оптические возможности", с которыми он оказывается связан. Доминирующие представления современников (картина мира) "стягивают" все разнообразие художественных практик в определенный фокус, выступают фундаментальной основой культурной онтологии художественного сознания (т.е. способов бытия, творческого проявления художественного сознания в границах соответствующей культурной общности). Типы художественного видения, таким образом, имеют свою историю, и обнаружение этих слоев может рассматриваться как важнейшая задача эстетики и культурологии искусства. Изучение эволюции художественного видения способно пролить свет на историю ментальностей, логику развития человечества как рода, на стадии общекультурного процесса.
Художественное видение обнаруживает себя прежде всего в форме, в способах построения произведения искусства. Именно в приемах художественного выражения раскрывается отношение художника к модели и к действительности не как его субъективная прихоть, а как высшая форма исторической обусловленности. Вместе с тем на пути изучения типов художественного видения в истории встает немало проблем. Так. нельзя не считаться с тем фактом, что у одного и того же народа в одну и ту же эпоху разные типы художественного видения сосуществуют. Эту расщепленность, к примеру, можно наблюдать в Италии XV века, Франции XVIII века, России второй половины XIX века. Чувство формы, которое является центральным для понятия художественного видения, так или иначе соприкасается с основами национального восприятия. В более широком контексте художественное видение может быть осознано как порождающий источник общекультурной ментальности эпохи. В этом смысле устойчивые формы художественного видения эпохи имеют общий корень, единую основу с общими формами созерцания в обыденном сознании и внехудожественном мышлении. Если это так, то правомерной является попытка на материале искусства шаг за шагом проследить эволюцию разнообразных типов художественного видения, которые, будучи выстроены в закономерную последовательность, могли бы пролить свет на историю человеческого восприятия в целом (опыты, осуществленные Г.Вёльфлиным и М.Дворжаком). Выявление в творчестве художников, писателей, композиторов общности того или иного типа видения позволяет приблизиться к решению задачи построения истории искусства без имен. Этапами этой истории искусства могли бы выступить специфические типы художественного видения, которые в каждую эпоху выступают ни чем иным как художественно превращенными формами менталитета разных исторических эпох. |
||
04.01.2010, 21:37 | ссылка на ветку #255 | |
забанен
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 659
Сказал(а) спасибо: 372
Поблагодарили 1,559 раз(а) в 328 сообщениях
|
Цитата:
По настоящему геометричен М-400/420А и Нива - но их не выбрали не по модельным соображениям, а по критерию "не так радуют" |
|
04.01.2010, 21:39 | ссылка на ветку #256 | |
RC-Мастер
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 434 раз(а) в 76 сообщениях
|
Цитата:
Впрочем они не видели и ЗИС-110,и ЗИС 101А... Глупая тема между прочим... Последний раз редактировалось УФА-М; 04.01.2010 в 21:44. |
|
04.01.2010, 21:40 | ссылка на ветку #257 | |
Регистрация: 30.09.2009
Сообщений: 489
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 195 раз(а) в 121 сообщениях
|
Цитата:
И мой совет - будьте посдержаннее и имейте уважение к чужому мнению (а такое есть, представьте себе), не доказывайте кому бы то ни было свою правоту "после 250г." - можете быть неправильно понятыми. ПыСы. Сейчас прочитал Ваше следующее сообщение и подумал - это же Вы так пошутили? Потому что сказать что ГАЗ-21 более "геометрически правильная", чем ГАЗ-22 можно только после гораздо БОЛЬШЕГО чем 250г. Я понимаю - праздники, стол, гости, но нельзя же прямо так-то Последний раз редактировалось PauK; 04.01.2010 в 21:56. |
|
04.01.2010, 22:01 | ссылка на ветку #258 |
RC-Мастер
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 434 раз(а) в 76 сообщениях
|
Ну теперь Вы видите ,коллега,что надо выпить больше чем 250г.,чтобы признать ГАЗ-22 лучшей журналкой?Хотя зря я сюда ввязался,детство какое-то,ей богу...
Последний раз редактировалось УФА-М; 04.01.2010 в 22:03. |
04.01.2010, 22:03 | ссылка на ветку #259 |
Регистрация: 30.09.2009
Сообщений: 489
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 195 раз(а) в 121 сообщениях
|
|
04.01.2010, 22:07 | ссылка на ветку #260 |
RC-Мастер
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 434 раз(а) в 76 сообщениях
|
Ну перечитал,и что?Не вижу перемен...Вот Вы лично,Pauk,видели ГАЗ-22 живьём?
Последний раз редактировалось УФА-М; 04.01.2010 в 22:11. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели автомобилей LAMBORGHINI в 1/43. | FG | Модели транспорта Италии | 1161 | 14.03.2024 10:00 |
РЕМЕЙКИ (список DRIVER'a) _ обсуждение | vlad | Ремейки пр-ва СССР | 868 | 30.09.2023 00:05 |
AlexY рассказывает | vlad | Общие темы. | 26 | 15.08.2023 16:39 |
Самая неудачная модель АЛ 2009 года 2 | antonAC | АРХИВ Автолегенды СССР | 2 | 31.12.2009 06:24 |