[moskvichok]

№497 - ВАЗ-2130 ранний (ручная работа). Бонусом к этой модели от продавца шёл ещё один комплект дисков, поэтому поставил его на эту Ниву, дабы её колёса поставить на Надежду.

[GOOGLE]

[moskvichok]

№498 - ВАЗ-2113 "Лада-Самара" (ручная работа). Добыл наконец последнее звено из "первой вазовской пятнашки". Смоляной кузов на основе укороченного бауэровского шасси. После получения, правда, пришлось укорачивать слишком широкий низко висящий задний бампер (благо, лишний "хвост" как раз оказался, по сути, отдельной деталью) - и поднимать низко висящую приборную панель. От себя ещё прокрасил задние фонари и повесил задний "дворник" (жаль, что и здесь не оказалось спойлера на багажник). А вот госы "К 5508 НИ" перевесил на более адекватную им модель.

[moskvichok]

№499 - ПАЗ-4234 (Autotime конверсия). Достал на Авито за вполне приемлемые 2500 р. Оказался весьма добротно выполнен, разве что пришлось перемычку на заднее стекло возвращать (как смог). При помощи друга "поставил на маршрут" и повесил госы.

[moskvichok]

Сообщение от moskvichok

..В посылке была ещё одна модель, но поскольку её надо ещё доводить, о ней речь пойдёт чуть позже.

№500 () - Москвич-2336 (конверсия ручной работы).

За два года до полурамного развозного грузовичка ВИС-2345, аналогичную конструктивно машину представил АЗЛК - в феврале 1995-го свет увидели первые образцы "Москвича-2336". Основная масса построенных машин известна с изотермической будкой на своём шасси, но существовал и бортовой вариант. Автомобили имели грузоподъёмность 570 кг и оснащались 1,7-литровыми моторами "УЗАМ-3317". Ради упрощения сертификации, все построенные автомобили были записаны как "233522". Также было в единственном экземпляре построено полноприводное шасси "Москвич-2340". Оно имело 1,8-литровый 85-сильный двигатель "УЗАМ-3313" и увеличенную до 700 кг грузоподъёмность; кабина тёмно-розового цвета отличалась уменьшенным задним окном. На данный момент известно о трёх Москвичах-2336 (все три с "будками"; два с красными кабинами и один с белой); сохранился и полноприводный 2340.

О модели. Приехавшую ещё в начале февраля от Васьки вместе с прочими, модельку только позавчера удалось начать доводить до ума - всё это время не хватало той самой рамы, к которой должны крепиться будка и задний мост. За неё ещё раз спасибо Геннадию Ледоколу - он же помогал и с табличками на ПАЗик. Эта самая рама с рессорами - обрезанная (и как видно по третьему фото - основательно замученная в процессе скрещивания ) от саратовского 39094 (изначально, насколько мне известно, должна была стоять от АНСовской ГАЗели, но та деталь куда-то пропала), будка - от него же, но с другого экземпляра. Задний мост - из трубочки от Чупа-Чупса: как в той песне - лепил из того, что было Но в целом результатом доволен, пусть стоит. К тому же промышленно изготовленная альтернатива у него ещё неизвестно, когда появится.

[moskvichok]

От Гены же - ещё такой вот гаражик, насколько помню, на форуме тоже некогда речь про него заходила (и отсюда же я про него и узнал). Несмотря на заявленную на коробке надпись "для 1:43 и 1:36", на самом деле 1:43 тут чувствует себя... ну, слишком вольготно Более того, в этот гараж, думается мне, может спокойно залезть "Запорожец" из ЛСА (с 412-м, к сожалению, такой фокус уже не прокатит - немного выпирает наружу, и створки уже не закрываются). Ранее же ещё получил подставки от других моделей ЛСА, из которых смастерил такие вот стеллажики (ибо на полках место уже всё ).

[Геннадий Ледокол]

Сообщение от moskvichok

№500 ()

С юбилейной моделью, браток!

Сообщение от moskvichok

От Гены же - ещё такой вот гаражик, насколько помню, на форуме тоже некогда речь про него заходила (и отсюда же я про него и узнал). Несмотря на заявленную на коробке надпись "для 1:43 и 1:36", на самом деле 1:43 тут чувствует себя... ну, слишком вольготно Более того, в этот гараж, думается мне, может спокойно залезть "Запорожец" из ЛСА (с 412-м, к сожалению, такой фокус уже не прокатит - немного выпирает наружу, и створки уже не закрываются). Ранее же ещё получил подставки от других моделей ЛСА, из которых смастерил такие вот стеллажики (ибо на полках место уже всё ).

Интересная и полезная задумка применения подставок от моделей 1/24

[moskvichok]

№501 - Иж-27151-01 (конверсия ручной работы).

Ещё раз спасибо коллеге Gubr за модель Делалась также по моему персональному заказу. Выполнена, как по мне, вполне неплохо - и закрывает собой последний пробел в линейке классических ИЖей (насчёт удлинённого 27151-013-01 пока не знаю, буду когда брать или нет). Жаль только, что пикап 27171 пока негде взять.

Очень красивая коллекция автомобилей у вас.

[moskvichok]

№502 - ГАЗ-А31 "ГАЗель-Некст" (Наш Автопром). Всё же что ни говори, но Нексты у НАПа отличные получаются Ещё оранжевый А32 буду брать, когда выйдет в продажу - и хорошо бы ещё Некст-"скорая помощь" появилась... Да и Бычок-ЦМФ нужен - 5301Р1 индекс, если не ошибаюсь?