[Kott]

Макет ракеты 8К98. В реальной эксплуатации комплекса такие прицепы не применялись. Ракета транспортировалась транспортно-загрузочными машинами 15У39 и 15У40.

[GOOGLE]

[alekse]

БРДМ-2 американской 1st Marine Division, 3rd Amphibious Armored Vehicle Battalion( NATIONAL ARCHIVES CATALOG)

[molot195]

Боевая машина 9А54 РСЗО «Торнадо-С» 9 мая 2017 г. в г. Перми.
https://kofeman.livejournal.com/1631895.html

[asoff]

Похоже, шасси КамАЗ-6560 для Коалиции переделали на более низкий ЦТ и более высокую ГП (Сборник "Ракетно-техническое и артиллерийско-техническое обеспечение Вооруженных Сил Российской Федерации"):

[asoff]

Опытный УАЗ с двигателем IVECO времён Сердюкова в музее (ссылка). У кого-нибудь есть по нему ещё фотки/инфа?

[Анатолий 11]

На Ютуб есть видео Виктора Берченко. Можно и этот автомобиль увидеть. С 21:38 он в кадре.

[Кирилл Евланов]

Сообщение от asoff

Опытный УАЗ с двигателем IVECO времён Сердюкова в музее (ссылка). У кого-нибудь есть по нему ещё фотки/инфа?

Вложение 5188782

Вот что гуглится:

УАЗ-296601-020

В 2010 году в рамках ОКР «Вагон-1» был построен дизельный вариант УАЗ-2966, предназначенный для перевозки стрелкового отделения (10 чел.), получивший обозначение УАЗ-296601-020. На УАЗ-296601-020 грузоподъёмностью 1300 кг был установлен рядный четырехцилиндровый дизель IVECO-FIA рабочим объёмом 2,29 л, мосты типа Spicer.
На заднем мосту установлен стабилизатор поперечной устойчивости.
Колёсная база 3000 мм.
Подвеска была оставлена прежняя – пружинная спереди и рессорная сзади.
Кроме этого, в рамках опытно-конструкторских работ рассматривался вариант рестайлинга автомобиля – были применены оригинальные пластиковые передние крылья, изменены задние, применены иные бамперы и панель передка.
Капот остался прежний, но при этом получил развитый воздухозаборник. Запасное колесо установили по левому борту автомобиля, сразу за водительской дверью.
Опытный образец этого автомобиля в настоящее время хранится в музее автозавода.

[dizel153624]

Машина связи на ГАЗ-67Б, Муром, 1950-егг. (ок)

[Pavel2121]

Много раз обсуждалось, но вопрос интересный, взял на vk.com

Основные отличия БТР-80А от БТР-82А и БТР-82АМ:
В модели БТР-80А стандартная башня БТР-80 с пулеметом была заменена на башню с 30-мм автоматической пушкой 2А72 (индекс "А" означает наличие автоматической пушки). Модель БТР-80А серийно стали выпускать с 1994 г. на том же АМЗ
Сравнивая модели БТР-80А и БТР-82А, легко можно отметить следующие основные отличия:
- отсутствие передней левой боковой бойницы (амбразуры)
- разная форма башни и разная форма бронелиста башни. Бронелист башни БТР-80А имеет полукруглую форму, а бронелист башни БТР-82А имеет прямоугольную форму
- разная форма фонаря на башне. Башня БТР-80А имеет круглый фонарь, а башня БТР-82 имеет квадратный фонарь
- модель БТР-82А имеет трубку воздузаборника, которая крепится на выхлопную трубу сверху. У модели БТР-80А такого воздухозаборника нет.
Машины серии БТР-82 представляют собой плод глубокой модернизации БТР-80. Опытные образцы машин были изготовлены в 2009 году, прошли испытания зимой 2010 года, после чего с 2011 года приняты на вооружение. Разработчик и изготовитель — Арзамасский машиностроительный завод
Версия БТР-82АМ представляет собой штатный БТР-80, который в ходе капитального ремонта (а не нового изготовления) с незначительными доработками корпуса модернизирован до уровня БТР-82А в условиях ремонтного завода. Отличить новый БТР-82А от модернизированного БТР-82АМ можно по следу от заваренной передней левуой бойницы (амбразуры) на броне с передней левой (по ходу движению) стороны бронетранспортера.
БТР-82АМ от БТР-82А можно отличить лишь по следу от завареной бойницы (амбразуры) на передней левой части корпуса
БТР-82АМ как и БТР-82А был принят на вооружение российской армии в 2013 г.

[Vik_892]

Скрины из док. фильма.