[plyus76]

Едем дальше)
Еще один из городов, запланированных к посещению - город Ретимно (или Ретимнон, в обоих случаях - ударение на "е"). Очень колоритный, уютный и красивый. Ездил в итоге туда дважды, т.к. одного дня там мало
Главная достопримечательность города - это прекрасно сохранившаяся крепость на доминирующей высоте над морем (на холме Палиокастро) с собственным именем Форте́цца. Явно итальянское название не случайно - итальянцы (венецианцы) ее и построили. Первоначалные постройки заложены в 1540 году венецианцами, строительство завершено в 1569 году. В 1571 году крепость была разрушена в ходе захвата города мусульманскими корсарами во главе с Улуджем Али. В 1573—1590 годах отстроена заново.

История крепости из "Вики"

Венецианцы, как морская держава, намеревались использовать Ретимнон как укрытие и промежуточную базу между Ираклионом и Ханьей, построив бухту, пусть даже и небольшую. Это привело к тому, что Ретимнон стал превращаться в город, чье расширение требовало сооружения новых оборонительных сооружений. События, которые происходили на Крите, начиная с середины 16 века — турецкая угроза, изобретение артиллерии и широкое применение ружейного пороха — привели Венецию к пониманию необходимости организации военной защиты Крита, в том числе, строительству крепости в Ретимнон. Было решено построить стены вокруг города согласно проекту архитектора Микеле Санмикели из Вероны. Формально первый камень был заложен 8 апреля 1540 года, а сами стены завершили только в 1569 году.

В 1571 году крепость подверглась атаке Улуджем Али, мусульманина итальянского происхождения. Венецианцы покинули город, оставив там только 100 человек охраны, которые были не в состоянии долго продержаться. Войска Улу Али легко преодолели защитные стены и сровняли город с землей. Это разрушение показало, что нужны более эффективные сооружения. Поэтому местные власти решили построить более мощную крепость. Холм Палеокастро был выбран как наилучшее пригодное место. На этом холме венецианцы воздвигли одну из самых больших крепостей на Крите.

Фортецца была построена в соответствии с бастионной оборонительной системой — с бастионами, соединенными прямолинейными участками мощной навесной стены, весьма высокой для более успешного отражения как вражеских метательных снарядов (с минимизацией ущерба для самой крепости), так и штурма с помощью лестниц. Были использованы чертежи военного инженера Сфорцы Паллавичини, в которые были внесены необходимые изменения и улучшения для полного завершения сооружения крепости.

Строительство началось 13 сентября 1573 года, уже в 1580 году были построены стены и здания внутри крепости, а полностью работы завершились в 1590 году. Во время строительства было привлечено 107 142 критянина, а также было использовано 40 205 вьючных животных.

Крепостные стены общей длиной около 1300 м и толщиной до 1,74 м и четырьмя бастионами по углам (три на южной стороне и один на восточной), возвышающиеся над городом, были особенно неприступны с моря. Верхние галереи крепости имели многочисленные амбразуры для стрельбы. Трое ворот, на восточной (главные), западной и северной стороне (доступ только с моря) обеспечивали вход и выход. Над главным входом нависала дозорная башенка, дающая преимущества при ближнем бое. Подобные башенки были установлены и на угловых бастионах. На бастионах размещались часовни, посвященные различным святым (Николаю, Федору, Луке). Бастионы крепости получали такие же названия.

Фортецца никогда не была реально надежным защитным сооружением — в ней не было наружного рва, отсутствовали контрфорсы, и стена поэтому была не очень высокой со стороны суши, там её можно было взять штурмом с помощью лестниц. К тому же гавань Ретимнон была очень небольшой, и венецианские галеры в ней не помещались. В результате крепость несла скорее административную нагрузку (в ней размещался губернатор, его администрация и гарнизон), а случае осады могла лишь послужить убежищем для жителей города, покинувших свои дома. B 1646 году во время пятой венециано-турецкой войны войска Хусейна Паши, уже обосновавшиеся в Ханье, не стали атаковать грозные стены крепости с моря, а подошли к Ретимнон 2 июля со стороны суши, осадили город и 11 сентября ворвались в него. Население и венецианские солдаты укрылись в Фортецце, но в условиях нехватки еды, боеприпасов и начавшейся эпидемии 13 ноября крепость была сдана туркам при сравнительно выгодных условиях: всем желавшим было позволено эвакуироваться в Хандакас (Ираклион), а оставшиеся становились подданными султана. Собор святого Николая турки перестроили в мечеть Ибрагим-хана (был увенчан полусферическим куполом, а на стороне, обращённой к Мекке, появился михраб). Также были построены дополнительные здания на юге и востоке крепости для турецкого гарнизона и администрации. За время турецкой оккупации внутренняя территория крепости была почти полностью застроена жилыми домами, и только после второй мировой войны жители стали переселяться в другие части Ретимнон. В конце концов внутри Фортеццы снесли все полуразрушенные здания, напоминавшие о временах турецкой оккупации.
За время своего существования Фортецца постоянно изменялась как снаружи, так и внутри. Потребовалось более двадцати лет, чтобы отреставрировать крепость. В настоящее время Фортецца (насколько возможно) представляет туристам тот облик крепости, который она имела при венецианцах.
Сейчас здание мечети, после реставрационных работ, используется для проведения концертов. Рядом c бывшим собором-мечетью стоит маленькая церковь Св. Екатерины с низким сводом — это бывший резервуар для воды, переоборудованный в церковь. Другая церковь аналогичной структуры вблизи восточных стен крепости посвящена преподобному Феодору Трихинy.

[GOOGLE]

[plyus76]

Фортецца, Ретимно

[plyus76]

... и сам город Ретимно.
Лабиринт узких улочек, все причем такие разные, многие несколько обшарпанные - но в этом есть свой колорит Уютный городок!

[plyus76]

Еще одно интересное место.
Небольшой необитаемый остров с одноименной бухтой - Элафониси.
Место примечательно цветом песка под ногами - он там розовый! Т.к. остров расположен всего в 100 метрах от "материка" (Крита), и соединяется обширной отмелью - формально никакой он не остров, и даже во времена приливов туда свободно можно пройти вброд - глубина воды - по щиколотку. Но очень необычно и красочно! Добирался туда - микроавтобусом по 3,5 часа в каждую сторону, пляж расположен на Ливийском море на юго-западной оконечности Крита. Народ валит туда валОм, и в пик сезона - не протолкнуться... Я хоть и был в конце мая, только в начале сезона, но уже все-равно людей очень много!
Так как свободного времени было предостаточно, а тупо лежать на песочке скучно (да еще между идущими в обе стороны толпами туристов), был у меня заготовлен еще и план "Б"
В 2,5 километрах восточнее Элафониси расположено еще одно чудесное место. Кедровая роща и дикий пляж Кедродасос. Прикинув по карте Maps Me - решил что минут за 20-25 дойти плевое дело! Начало пути тоже было вполне себе веселеньким - закончилась пляжная полоса с лежащими как тюлени загорающими, затем и вовсе встречные-поперечные перестали попадаться, только козы с козлятами... Но внезапно и дорога закончилась. Совсем, пошли какие-то гигантские валуны, скалы и камни... А на карте-то всё ровненько.. Вскоре обнаружил, что все-таки имеется там туристическая тропа, обозначенная то там то сям на камнях метками из желтой краски. Теперь мало того что нужно было шею не свернуть, еще и следить за этими точками. В итоге путь растянулся на 45 минут, пока не появились эти самые "кедры", на самом деле - этакие гигантские можжевельники, растущие прямо из прибрежного песка - очень экзотично! Пляж Кедродасос тоже подстать - широкий и длинный, из крупного искрящегося песка (по которому босиком идти невозможно - горячо как на раскаленной сковороде), очень немноголюдный (никаких поселений вблизи нет, только добравшиеся автомобилем, или такие "ходоки из Элафониси" как я ). Песчаный берег уходит в море очень полого, брести можно достаточно далеко, от чего цвет у воды - невероятный бирюзово-лазурный! Вобщем, трудная дорога того стОит!

[VANGUARDS37]

thanks for your nice pics , superb travel

[plyus76]

Сообщение от VANGUARDS37

thanks for your nice pics , superb travel

Merci Daniel!

[plyus76]

Парочка летних обновок

1) Volkswagen T3a Bestattungswagen (Premium ClassiXXs)
Скажу прямо - халтура халтурная! Смоляная отливка, напоминающая кустарное изделие не самых лучших мастеров, с использованием фурнитуры заводских моделей VW-T3 Премиум-классикса; к тому-же и криво собранная... Покраска тоже могла быть получше. Не ожидал такого от столь известного модельного производителя...

[plyus76]

2) Chevrolet Corvair Window Van (NEO)
А вот здесь - прямо противоположные эмоции!
Прекрасная модель, классного автомобиля! Не хочется из рук выпускать, всё настолько ровненько и аккуратно собрано, с фирменным от NEO слоем глянцевого лака, смоляная отливка кузова достаточно толстостенная и тяжеленькая, ни царапинки тебе ни отпечатка чужого пальца на модели.
Сама модель не новая, релиз трехлетней давности, мне всё хотелось этот автомобиль в другой расцветке (НЭО делает бывает или сразу в двух цветах выпускает, или потом допечатывает другую), но здесь не сложилось. Мне такое сочетание уж слишком напоминает пожарную охрану...

[plyus76]

Подсмотрел недавно в визитке у Юры (Ivecovod-Yuriy), взял и себе

Citroen Typ H "Rotes Kreuz" (Atlas)
Модель из подписной серии "Ambulances Collection" производства РСТ. Заменил линзы фар и доработал салон.

[plyus76]

...и еще один журнальный кемпер)

Commer Jennings Roadranger (Passion Camping-Cars)