[NORTH_1]

Красив, однако! Смотрел фотки через блистер - не впечатлил. А без блистера - хорош. Запишу в хотелки
Мои поздравления с обновкой!

[GOOGLE]

[Maximoff]

Ford Focus WRC - Cararama

Даже не предполагал, что раллийная тематика меня заинтересует. Ну, разве что, планировал взять пару моделей в качестве модификаций базовых машин. А тут, не смог пройти мимо. Из всего ассортимента впечатлил только раллийный Ford Focus. И оформление упаковки не такое, как на остальной Карараме.

Моделька Карарамы представляет образец машины, выступавшей на гран-при Монте-Карло в 2001 году.
Экипаж Карлоса Сайнца и Льюиса Мойя не одержал победы в ралли. Их машина финишировала второй. Хотя на Focus в том же году были выиграны 3 гран-при.

Дизайн Ford Focus первого поколения, на базе которого и построили раллийную версию, представляет фордовский стиль New edge. От дорожной версии раллийный Focus WRC отличает наличие полного привода, антикрылья и спойлеры, увеличенные крылья, а также турбированный 2-х литровый мотор мощностью 300 л.с.

Моделька имеет хорошую деталировку несмотря на недорогую цену. Немного портит вид окрашенная вместе с зеркалом дверная рамка. Рекламная окраска почти такая же, как на оригинале - из-за борьбы с алкокольно-табачными компаниями не нанесли название "Мартини". В остальном же - вполне приличная модель. Даже каркас безопасности сделали.

Название автомобиля: Ford Focus WRC 2001
Название модели: Ford Focus
дистрибьютор: Cararama
производитель: Hongwell
артикул: 143XND
тираж: нелимитирован
мнение: отличная "раллийка"
оценка: 5

[Maximoff]

"Автолегенды СССР" №38: ЗИЛ-41047

Так уж заведено, что в Советском Союзе новые правительственные авто появлялись под каждого руководителя страны.
"Придя в 1985 году к власти, Михаил Горбачёв решил оставить свой след и в представительских ЗИЛах. В 1987-ом специально по его указанию создали ЗИЛ-41047, в котором были переделаны передние и задние фонари." (журнал MotorNews, 11/2003)

Автомобиль поражает роскошью - на машинах для высшего руководства страны не экономили. Это касалось как салона, так и технической части. ЗИЛ-41047 получился монументальным и современным. Он считался самым длинным серийным легковым автомобилем. Двигатель внушительного объёма 7,7 литра, мощностью 315 л.с. разгонял автомобиль до 190 км/ч.

На базе лимузина выпустили множество модификаций. В том числе и бронированные машины.

Журнал написан хорошо - много информации по автомобилю. Место для фотосессии выбрано удачно.

Моделька обильно полита маслом, но это не спасло её от царапин на крыше. Не обошлось и без косячной сборки - водительское зеркало повёрнуто вверх. Насчёт геометрии судить не буду - такие автомобили каждый день по улицам не ездят, сравнивать можно разве что по фотографиям в журналах. Что бросается в глаза - так это слишком большие колёса, длинный передний свес, низкие окна. Хотя, в принципе, похожа на оригинал. Задние фонари могли бы сделать из цветного пластика - модель выглядела бы от этого реалистичней. Жаль, что не сделали маскот.

Название автомобиля: ЗИЛ-41047
Название модели: ЗИЛ-41047
дистрибьютор: DeAgostini
производитель: IST
артикул: нет
тираж: неизвестен (регулярная журнальная серия)
мнение: ещё один лимузин, не без недостатков
оценка: 4

[Maximoff]

ГАЗ-24 (Volkspolizei) - IST

В качестве служебного авто ГАЗ-24 использовали не только у себя на родине, но и в других социалистических странах, куда экспортировались "Волги". К примеру, в Народной полиции ГДР, масштабную копию которой выпустил IST.

Без странностей не обошлось: на днище почему-то модель GAZ-24-10. С датами тоже намудрили. В 1969 году выпускали "Волгу" "первой серии", а модель, выпущенная IST, - "Волга" ГАЗ-24 "второй серии", которую начали выпускать с 1976 года.

Модель похожа на оригинал. Качество и проработка - традиционно хорошие. Так что китайцев можно похвалить - моделька удалась.


Название автомобиля: ГАЗ-24 (Volkspolizei)
Название модели: GAZ-24 Volkspolizei 1969
дистрибьютор: -
производитель: IST
артикул: IST 041
тираж: неизвестен
мнение: красивая и хорошо проработанная модель
оценка: 5

[Maximoff]

ГАЗ-АА военный с тентом - "Наш Автопром"

Хороший маркетинговый ход - сначала выпустить ГАЗ-АА в гражданской окраске , а потом - более привычный вариант полуторки защитного цвета. В результате спрос на оба варианта обеспечен и разнообразие на полках гарантировано. Отличия от гражданской версии в наличии тента (который к тому же снимается) и военной окраске, но модели смотрятся по-разному. Так что обе "полуторки" достойны внимания. Несомненным преимуществом, помимо копийности, является недорогая цена и хорошее качество сборки.

Название автомобиля: ГАЗ-АА
Название модели: ГАЗ-АА
дистрибьютор: Наш Автопром
производитель: Hongwell
артикул: H252
тираж: неизвестен
мнение: Военная полуторка
оценка: 5

[NORTH_1]

24-е Волги небось вместе красивенно смотрятся, да? Сфоткай всех рядом. Интересно посмотреть семейное фото

[qultra]

24-е классные, олимпийская и фольскполицай, сам хочу прикупить!

[Maximoff]

Сообщение от NORTH_1

24-е Волги небось вместе красивенно смотрятся, да? Сфоткай всех рядом. Интересно посмотреть семейное фото

Да, кстати, забыл сделать сравнительные фотографии. Надо будет сфоткать.

[Maximoff]

Сравнительные фотографии "Волг".

[qultra]

супер! черной и синей не хватает а еще чешской