|
|
Венгрия (в т.ч. автобусы Икарус) |
|
Опции темы |
21.06.2017, 09:25 | ссылка на ветку #2241 |
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 1,308
Сказал(а) спасибо: 3,569
Поблагодарили 5,631 раз(а) в 978 сообщениях
|
Да, могли быть раньше декабря. Посмотрел данные повнимательнее по широкофорточным 1980 гв: по заводским номерам это интервалы (примерно) 800-1000 и 2500-3000
Сочинские широкофорточные 1980 гв имели общесоюзную серию техпаспортов ВЗ814ХХХ и заводские 900-1000. Так что широкофорточных в 1980 году было две партии, самая многочисленная-декабрьская Какие из них 280.33, а какие 280.01, пока сказать не могу: нужно побольше данных по регионам |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.06.2017, 20:04 | ссылка на ветку #2242 |
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 1,342
Сказал(а) спасибо: 9,098
Поблагодарили 1,328 раз(а) в 604 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
non62 (21.06.2017)
|
21.06.2017, 22:57 | ссылка на ветку #2243 |
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: Володимир
Сообщений: 2,217
Сказал(а) спасибо: 1,489
Поблагодарили 30,007 раз(а) в 2,306 сообщениях
|
Возможно, прицепы и автобусы , которые сфотканы на конвеере, потом отравятся в Союз , на роботу в Эстонию.
ист: www.facebook.com и на фото Последний раз редактировалось Rulja-007; 21.06.2017 в 23:02. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AJS (02.02.2020),
Alligatore (22.06.2017),
baturhan (22.06.2017),
Belomor (23.06.2017),
denisdo (22.06.2017),
DucK (22.06.2017),
lellik79 (22.06.2017),
olegbs (22.06.2017),
roman163 (26.06.2017),
sergtlt (22.06.2017),
sptv (25.06.2017),
Varyag (30.06.2017),
икарус 280-ый (21.06.2017),
Кирилл Евланов (23.06.2017)
|
22.06.2017, 23:49 | ссылка на ветку #2244 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,904
Сказал(а) спасибо: 11,501
Поблагодарили 14,421 раз(а) в 4,646 сообщениях
|
Из новейшей истории автобусов Икарус, то есть, не далее, как сегодня (вернее, уже вчера).
Как и обещал, снимки отреставрированного в Латвии 55-го. Видел, наконец, живьём сегодня у Рижского мотормузея.. Просто "песня", что там скажешь!..... Ну и пара кругов по Бикерниекской гоночной трассе....
__________________
С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось arp_186; 22.06.2017 в 23:52. |
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AJS (02.02.2020),
baturhan (23.06.2017),
Belomor (23.06.2017),
bort178 (25.06.2017),
Dimasosmila (27.06.2017),
DucK (23.06.2017),
Kay (23.06.2017),
non62 (23.06.2017),
O.Stelmakh (16.11.2021),
olegbs (23.06.2017),
roman163 (26.06.2017),
RVasilii (01.07.2017),
sergtlt (24.06.2017),
sptv (25.06.2017),
Tourist (22.06.2017),
Varyag (30.06.2017),
vend (25.06.2017),
_Евгений_ (24.06.2017),
Борис. (23.06.2017),
Валентин_1964 (23.06.2017),
Дмитрий Чабанов (23.06.2017),
икарус 280-ый (22.06.2017),
Кирилл Евланов (23.06.2017),
КТМПермяк (25.10.2017),
мел (23.06.2017)
|
23.06.2017, 10:21 | ссылка на ветку #2245 | |
Регистрация: 18.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 872
Сказал(а) спасибо: 440
Поблагодарили 660 раз(а) в 290 сообщениях
|
Цитата:
Вот это я понимаю, придраться не к чему. СУПЕР!!!
__________________
Китайская мудрость гласит: "Не хочешь получать идиотские советы - не делись с идиотами своими проблемами" |
|
23.06.2017, 11:18 | ссылка на ветку #2246 |
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 455
Сказал(а) спасибо: 2,926
Поблагодарили 972 раз(а) в 262 сообщениях
|
Да, красавец. А можно попросить старые фотки аналогичной машины? Я почему-то считал, что фара во лбу вместо аншлага - признак более поздних машин, где уже не было оборотных сидений над передним мостом и столиков в салоне.
|
23.06.2017, 12:41 | ссылка на ветку #2247 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,904
Сказал(а) спасибо: 11,501
Поблагодарили 14,421 раз(а) в 4,646 сообщениях
|
Мне самому трудно судить, но, насколько знаю, старались по максимуму. Восстановление курировал главный реставратор Рижского музея. А он, насколько знаю, всегда педантично старается докопаться до истины.
На машине родной движок "Чепель". Единственное, поставили генератор помощней, т.к. сзади в салоне установили холодильник. Позже приготовлю несколько снимков по деталям. Знаменитая касса с телефонным диском тоже есть . Добавлено через 1 минуту Тут я не спец.
__________________
С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось arp_186; 23.06.2017 в 12:46. |
23.06.2017, 18:59 | ссылка на ветку #2248 | |
Регистрация: 11.02.2013
Адрес: Украина
Сообщений: 516
Сказал(а) спасибо: 688
Поблагодарили 524 раз(а) в 200 сообщениях
|
Цитата:
|
|
24.06.2017, 00:43 | ссылка на ветку #2249 | |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,904
Сказал(а) спасибо: 11,501
Поблагодарили 14,421 раз(а) в 4,646 сообщениях
|
Цитата:
И в мелочах основательность чувствуется. Так как теперешних современных материалов нет, выглядит как-то, может, не слишком утончённо и законченно. Но во всей этой "первобытности" что-то есть... Простота и понятность. Какое-то обаяние. По-моему, у всех кто находился вчера рядом, автобус вызывал только добрые чувства.
__________________
С уважением, Владимир. |
|
25.06.2017, 18:16 | ссылка на ветку #2250 | |
Цитата:
P.S. Фото взяты из Яндекса
__________________
Чертежи/Схемы Ikarus: 260.01, 280.K1, 280.01(в Компас3Д), 282.K1, 283.00, 286.К1 695.01 3d-model Skoda-14tr (Kompas3D) Последний раз редактировалось sastr; 25.06.2017 в 18:22. |
||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели автобусов Ikarus | Jason_Bourne | Модели общественного транспорта | 638 | 31.07.2022 04:50 |
История автобусов Ikarus. Часть 4 | BOSS | Венгрия | 3599 | 15.02.2015 19:59 |
История автобусов Ikarus. Часть 3. | igoz | Венгрия | 367 | 19.05.2009 20:58 |
Призраки грузовиков, автобусов и троллейбусов Часть 2 | Смирнов Артём | АРХИВ Истории транспорта | 1477 | 13.11.2008 20:04 |
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2 | Alexander_A | Венгрия | 1485 | 27.10.2008 00:09 |