[Серхио]

Это разве 52-я, по моему просто похожа?

[GOOGLE]

[nivovod]

7,50-20", модель ИЯ-196.
У родителей в селе был "Техуход" на шасси ГАЗ-52-01 на такой резине. В
середине 90-х, у себя в городе встречался хлебный фургон ГАЗ-33061(двигатель 52-01) на аналогичных покрышках.
----------------------------------
С уважением.

[LegAl96]

Сообщение от nivovod

7,50-20", модель ИЯ-196.
У родителей в селе был "Техуход" на шасси ГАЗ-52-01 на такой резине. В
середине 90-х, у себя в городе встречался хлебный фургон ГАЗ-33061(двигатель 52-01) на аналогичных покрышках.
----------------------------------
С уважением.

Всё точно так,спасибо. Такие покрышки "выбил" на свой 52-01 в 86 году. Они мне больше нравились,чем МИ-173-1, последние более дубовые,хотя носились вроде бы дольше...
А 33061 наш гараж приобрёл штук десять,или около того, в какой то шараге по бартеру,так там на некоторых вообще стояла 200-я резина (!?) и где только нашли?Насколько я понял,ранняя от ГАЗ-51....

[dema1000000]

ГАЗ-330811 "Вепрь" (фото ВК)

[dema1000000]

ГАЗ 33088 (фото Луидор)

[MAZUTA]

Сканы "АЛГ"
3308
33082
33083

[Sanek89111]

Народ, созрел вопрос.А чем отличается 4301 от 3307 или 3309 внешне? Смотрел, вроде ничем.

[LegAl96]

Сообщение от Sanek89111

Народ, созрел вопрос.А чем отличается 4301 от 3307 или 3309 внешне? Смотрел, вроде ничем.

Если просто мимо проходить, то ничем, а вот если присмотреться, да быть немного" в теме" ,то различий много
Конкретно по 4301, то сразу выдаёт способ крепления облицовки радиатора, т.к. она откидная, и виден слева за ней вентилятор охлаждения двигателя.Так же на машине оригинальные колёсные диски, отличаются от обычных наличием 4 отверстий . За кабиной на раме перед баком два усилителя(?) тормозов, х нет набивших моделях... Корпус редуктора заднего моста больше,чем у 53-го. Обязательное наличие т. н. " шнорхеля", на поздних 3309 его уже нет. Ну и конечно же на дизельных 4301 и 3309 большой ящик АКБ, хотя на фото выставочных машин там обычный от 3307.
У моделей ССМ на всех газонах 4х2 стоят большие ящики, а на вездеходах маленькие,что не всегда правильно.

[Владимир Головков]

Сообщение от LegAl96

Если просто мимо проходить, то ничем, а вот если присмотреться, да быть немного" в теме" ,то различий много
Конкретно по 4301, то сразу выдаёт способ крепления облицовки радиатора, т.к. она откидная, и виден слева за ней вентилятор охлаждения двигателя.Так же на машине оригинальные колёсные диски, отличаются от обычных наличием 4 отверстий . За кабиной на раме перед баком два усилителя(?) тормозов, х нет набивших моделях... Корпус редуктора заднего моста больше,чем у 53-го. Обязательное наличие т. н. " шнорхеля", на поздних 3309 его уже нет. Ну и конечно же на дизельных 4301 и 3309 большой ящик АКБ, хотя на фото выставочных машин там обычный от 3307.
У моделей ССМ на всех газонах 4х2 стоят большие ящики, а на вездеходах маленькие,что не всегда правильно.

А если не полениться и наклониться,будут видны еще отличия в рессорах-на 4301 передние концы на пальцах,как у ЗиЛа-130,а задние на подушках.Так что,кто в "теме",тот отличит с первого взгляда!

[Серхио]

Сообщение от LegAl96

Так же на машине оригинальные колёсные диски, отличаются от обычных наличием 4 отверстий .

Не только в этом их главное отличие, они под "евро гайки".

Сообщение от LegAl96

Корпус редуктора заднего моста больше,чем у 53-го.

Мост вообще другой. И исполнение ручника на нем интересное, с рычагами.

Сообщение от LegAl96

За кабиной на раме перед баком два усилителя(?) тормозов, х нет набивших моделях...

Ну да, тормоза были пневмогидравлическими. У 3309 тоже, но "усилители" уже стояли внутри рамы(3 штуки).

Сообщение от Владимир Головков

А если не полениться и наклониться,будут видны еще отличия в рессорах

... и колея, переда во всяком случае, шире.

Сообщение от Владимир Головков

а задние на подушках

Подзабыл, а разве не плавающие?

Ну и фонари автопоезда на кабине.

Вообще, то проще перечислить, что у 3307 и 4301 общего, чем различий. Для тех, кто в теме, как сказали выше.)