|
|
Венгрия (в т.ч. автобусы Икарус) |
|
Опции темы |
09.07.2017, 19:49 | ссылка на ветку #2341 | |
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 1,308
Сказал(а) спасибо: 3,566
Поблагодарили 5,631 раз(а) в 978 сообщениях
|
Цитата:
Изменение произошло на рубеже 1987-1988 гг, и, похоже, что одновременно со смещением на несколько сантиметров вниз отверстий замков закрывания дверей. А по машинам 1989-1990 гг молдинг уже не сплошной и у .59, и у .93, и у.95 |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.07.2017, 20:21 | ссылка на ветку #2342 |
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Артём-Владивосток, Приморский край
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 294
Поблагодарили 151 раз(а) в 38 сообщениях
|
Из Владивостока - 086 https://www.drive2.ru/r/other/1159275/
Из Спасска-733 https://www.drive2.ru/r/other/1128977/ Добавлено через 4 минуты На этом варианте петлей выступает резинка. А на модели 250.95, которую Вы показали ранее, добавлены по краям маленькие алюминиевые петельки, поскольку резинка со временем отрывалась и можно было запросто потерять люк по дороге. Как правило колхозилось накладными петлями, кто что найдет. Последний раз редактировалось Alligatore; 09.07.2017 в 20:26. Причина: добавление информации |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
baturhan (10.07.2017),
Дмитрий Чабанов (09.07.2017)
|
09.07.2017, 20:56 | ссылка на ветку #2343 | |
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 1,342
Сказал(а) спасибо: 9,098
Поблагодарили 1,327 раз(а) в 604 сообщениях
|
Цитата:
Пескоструй покажет, что процентов 80 из вашего кузова нужно будет выкинуть, ибо ржавчина беспощадна. А ,что до остальных 20 ? Есть ли смысл их сохранять? Так для галочки, что мол есть оригинальные детали... Бортовые листы явно не в комплект, выдернули задний мост, а значит и лонжероны в "топку". Но это всё о "кузове". А что с салоном? Его там попросту нет. Искать.. Где? Да и если у кого есть ,за какие деньги он его продаст? Ладно найдём сами кресла, а панель приборов, а светильники, а полки, да там ну реально проще сделать с нуля новый автобус. Кстати, второй Таллиннский Икарус 55 (тот ,что с дверью посредине борта) шведская машина, и был он полностью комплектный, а то и сам ездил (за последние не ручаюсь). Был он оранжевый, и принадлежал фирме Карл Цейс. Зачем надо было красить его в цвета машин для Советского Союза- я не знаю. |
|
10.07.2017, 05:51 | ссылка на ветку #2344 | |||
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,211
Сказал(а) спасибо: 14,792
Поблагодарили 25,508 раз(а) в 6,758 сообщениях
|
Цитата:
Прогнившие листы обшивки можно выколотить с нуля по болвану, как сегодня восстанавливают крылья легковых автомобилей 1930-х годов. Цитата:
Цитата:
|
|||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
lellik79 (10.07.2017),
Кирилл Евланов (10.07.2017)
|
10.07.2017, 21:05 | ссылка на ветку #2345 | |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
Цитата:
Да, объем работ, проведенный ретробасом по восстановлению 55.14 огромен (можно найти его этапы на сайте Drive2) и их работа достойна уважения, но когда ставят современные агрегаты, сидения, элементы декора и прочее, это уже не то... да и вид не тот... у рижской машины, несмотря на странное решение поднять уровень боковых окон, ощущение от машины другое, тем более, когда знаешь, что там и архаичный родной Чепель стоит... PS кстати, "широко известный в узких кругах" венгерский реставратор Икарусов Тони тоже допускает "колхозик" при восстановлении... Тем более странно, что у них возможностей значительно больше, и запчастей наскрести можно в достаточном количестве... Не знаю, может, дело в недостатке "буквоедства" в хорошем смысле слова? Последний раз редактировалось Дмитрий Чабанов; 10.07.2017 в 21:20. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.07.2017, 05:46 | ссылка на ветку #2346 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,211
Сказал(а) спасибо: 14,792
Поблагодарили 25,508 раз(а) в 6,758 сообщениях
|
Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
non62 (14.07.2017),
Дмитрий Чабанов (11.07.2017)
|
11.07.2017, 17:30 | ссылка на ветку #2347 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,897
Сказал(а) спасибо: 11,491
Поблагодарили 14,417 раз(а) в 4,642 сообщениях
|
А я ещё думаю - что-то не так. То-то показалось странным когда в первый раз увидел - уровень низа прямоугольных окон выше, чем у последнего, полукруглого...
Хм.
__________________
С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось arp_186; 11.07.2017 в 20:17. |
11.07.2017, 17:58 | ссылка на ветку #2348 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,211
Сказал(а) спасибо: 14,792
Поблагодарили 25,508 раз(а) в 6,758 сообщениях
|
Я не увеличивал изображение, но тоже обратил внимание, что что-то не то. Значит, там и каркас весь перекроен. Печаль...
|
11.07.2017, 20:55 | ссылка на ветку #2349 |
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 1,342
Сказал(а) спасибо: 9,098
Поблагодарили 1,327 раз(а) в 604 сообщениях
|
Я бы попробывал бы связаться с Эстонским музеем под открытым небом Ярва-Яни. У них есть Икарус 55,13, состояние немногим лучше, чем у того, что вы показали, а то может сейчас и хуже, но вот вроде салон у него есть. Попробуйте, может и продадут .
|
11.07.2017, 21:13 | ссылка на ветку #2350 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2006
Адрес: город Москва
Сообщений: 474
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 1,474 раз(а) в 261 сообщениях
|
Если кто из интересующихся темой живых Икарусов в наши дни - вдруг ещё не успел ознакомиться:
Икарус-283.00 снова на московских улицах! https://www.drive2.ru/b/477031092243661129/ |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели автобусов Ikarus | Jason_Bourne | Модели общественного транспорта | 638 | 31.07.2022 04:50 |
История автобусов Ikarus. Часть 4 | BOSS | Венгрия | 3599 | 15.02.2015 19:59 |
История автобусов Ikarus. Часть 3. | igoz | Венгрия | 367 | 19.05.2009 20:58 |
Призраки грузовиков, автобусов и троллейбусов Часть 2 | Смирнов Артём | АРХИВ Истории транспорта | 1477 | 13.11.2008 20:04 |
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2 | Alexander_A | Венгрия | 1485 | 27.10.2008 00:09 |