|
26.03.2017, 22:51 | ссылка на ветку #2421 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Болячка ССМ. А модель в целом отличная! Тоже одна из любимых, только после АЦ-30)))
__________________
Восточная Европа 1/43 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (26.03.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.03.2017, 23:05 | ссылка на ветку #2422 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,281
Сказал(а) спасибо: 42,703
Поблагодарили 60,524 раз(а) в 17,443 сообщениях
|
Модель действителительно отличная, хотя и требует мелких доработок на облицовке, штурмовке... На своём ещё и харьковскую резину поставил, впрочем, как и на всех своих 157-х.
|
02.04.2017, 21:40 | ссылка на ветку #2423 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
Polski Fiat 126p 1973г. (Auta PRL-u Zlota kolekcja)
В 1972 году в Польше в городе Бельско-Бяла был построен Завод Малолитражных Автомобилей (FSM - Fabryka Samochodów Małolitrażowych), предназначенный для выпуска лицензионного Fiat 126. Автомобиль получил имя Polski Fiat 126p. У польского Фиата был увеличен дорожный просвет, изменена крышка капота. В движение крохотный автомобильчик, длиною чуть более 3-х метров, приводил 2-х цилиндровый 18-сильный двигатель (0,594л). Первый автомобиль был выпущен 6 июня 1973 года, а уже 22 июля 1973 было начато полномасштабное производство. В 1977 году на смену двигателю объёмом 0,594 литра приходит более мощный 2-цилиндровый силовой агрегат объёмом 0,652 литра (его мощность составляла приблизительно 24 л.с.). В 1981 году был выпущен миллионный Фиат. А в 1984 году 126-й претерпел первые изменения во внешности. Он получил новые пластиковые бампера и новую приборную панель. Обновлённая версия получила название Polski Fiat 126p FL.
__________________
Восточная Европа 1/43 Последний раз редактировалось горбатый; 02.04.2017 в 21:46. |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (12.04.2017),
Astral (02.04.2017),
BANT (08.04.2017),
Blackdog (08.04.2017),
DelfiNN (02.04.2017),
Lantal (02.04.2017),
model17 (03.04.2017),
moskvichok (02.04.2017),
MT23 (02.04.2017),
Pavel2121 (02.04.2017),
realistt (02.04.2017),
Sogder (03.04.2017),
|
02.04.2017, 21:45 | ссылка на ветку #2424 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
__________________
Восточная Европа 1/43 |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (12.04.2017),
Astral (02.04.2017),
BANT (08.04.2017),
Blackdog (08.04.2017),
DelfiNN (02.04.2017),
Lantal (02.04.2017),
model17 (03.04.2017),
moskvichok (02.04.2017),
MT23 (02.04.2017),
Pavel2121 (02.04.2017),
Sogder (03.04.2017),
|
07.04.2017, 23:04 | ссылка на ветку #2425 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
Wartburg 311/1 Luxuslimousine 1956г. (IST Models)
В 1956 году увидело свет первое поколение "Вартбургов". Автомобиль был создан на основе переднеприводного автомобиля IFA F9, выпускавшегося заводом в Цвиккау и, в свою очередь, конструктивно восходящего к довоенным прототипам фирмы DKW. Шасси было удлинено на 10*см, а дизайн автомобиля*- полностью переработан, так что по меркам второй половины 1950-х годов машина выглядела привлекательно и довольно современно. Помимо базового седана 311/0*Standardlimousine, выпускалась модификация 311/1 Luxuslimousine с улучшенным внешним оформлением, отличить которую можно было по двухцветной раскраске.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (12.04.2017),
Astral (07.04.2017),
BANT (08.04.2017),
Blackdog (08.04.2017),
DelfiNN (07.04.2017),
Lantal (07.04.2017),
model17 (07.04.2017),
moskvichok (07.04.2017),
MT23 (07.04.2017),
Pavel2121 (07.04.2017),
realistt (08.04.2017),
Sogder (08.04.2017),
|
07.04.2017, 23:06 | ссылка на ветку #2426 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
__________________
Восточная Европа 1/43 |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (12.04.2017),
Astral (07.04.2017),
BANT (08.04.2017),
Blackdog (08.04.2017),
DelfiNN (07.04.2017),
Dенис (08.04.2017),
Lantal (07.04.2017),
model17 (07.04.2017),
moskvichok (07.04.2017),
MT23 (07.04.2017),
Pavel2121 (07.04.2017),
Sogder (08.04.2017),
|
07.04.2017, 23:11 | ссылка на ветку #2427 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
__________________
Восточная Европа 1/43 |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (12.04.2017),
Astral (07.04.2017),
BANT (08.04.2017),
Blackdog (08.04.2017),
DelfiNN (07.04.2017),
Lantal (07.04.2017),
model17 (07.04.2017),
moskvichok (07.04.2017),
MT23 (08.04.2017),
Sogder (08.04.2017),
|
07.04.2017, 23:45 | ссылка на ветку #2428 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
и фото состарил под ГДРовские слайды! молодец!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (07.04.2017)
|
08.04.2017, 00:09 | ссылка на ветку #2429 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
__________________
Восточная Европа 1/43 |
Пользователь сказал cпасибо: |
tim76 (08.04.2017)
|
08.04.2017, 20:21 | ссылка на ветку #2430 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
ГАЗ-24-12 "Волга" 1987г. (АЛ)
После начала производства ГАЗ-3102 в 1982 году, было принято решение обновить и базовую модель - ГАЗ-24. Новая версия получила обозначение ГАЗ-24-10, полностью переработанный салон, более мощный двигатель, а также слегка видоизмененную внешность. Из внешних нововведений выделялись пластиковые колпаки на колесах, черная пластиковая решетка радиатора взамен "китового уса", новые "безопасные" ручки дверей ,а так же окна передних дверей, лишенные форточек в угоду моде. Помимо седана, был модернизирован и универсал, получив обозначение ГАЗ-24-12. Универсал выпуска 1987 года все еще представлял собой старый ГАЗ-24-02 в "переходном" исполнении, только в 1988-м его окончательно сменил полностью обновленный ГАЗ-24-12.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (12.04.2017),
Astral (08.04.2017),
BANT (08.04.2017),
Blackdog (09.04.2017),
countach lp400s (14.04.2017),
DelfiNN (10.04.2017),
Lantal (09.04.2017),
model17 (10.04.2017),
moskvichok (08.04.2017),
MT23 (08.04.2017),
Odessit (08.04.2017),
Pavel2121 (08.04.2017),
realistt (08.04.2017),
Sogder (08.04.2017),
|