[tim76]

у меня от НЕО пока ни одной

[GOOGLE]

[yuriylisboa]

Сообщение от tim76

у меня от НЕО пока ни одной

Лично я тоже очень сильно разочарован NEO (Spark).....

[tim76]

пока нового нет, вернемся к фотографированию и выкладыванию из старых запасов. вначале все, как у всех. Заодно проверил "Юность". признаков чумки нет. значит, украинский тираж держится

Модель ЗиЛ-118 "Юность"
Производитель Автолегенды СССР, № 20(по украинским выпускам), №28 (по российским выпускам)
Инфа по оригиналу Русская вика и Автобиография

Дизайн первой версии ЗИЛ-118 отчасти перекликается c выпускавшимся с 1961 по 1965 год Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon[en]. Однако последний скомпонован на агрегатах заднемоторного массового автомобиля среднего класса, имел чисто утилитарное назначение, в том числе версии типа фургона с глухими стенками и пикапа, — скорее, это машина класса Volkswagen Transporter или РАФ. ЗИЛ же базируется на шасси правительственного лимузина, двигатель его достаточен для полноразмерного автобуса, производство от начала до конца было штучным, а утилитарных версий этой машины никогда не существовало.

Итогом трудов инженеров стали всего 20 собранных вручную микроавтобусов ЗИЛ-118.

Производитель Завод имени Лихачёва (СССР)
Годы производства оригинала 1962—1968
ТТХ
Длина: 6840мм, ширина: 2110мм, высота: 2067мм
База: 3760мм
Колея передних колёс: 1570мм
Колея задних колёс: 1650мм
Автоматическая 2-скоростная коробка передач
Масса без нагрузки: 3320 кг
Максимальная скорость: 120 км/ч Размер шин: 8,90x15 дюймов
2 топливных бака общим объёмом 160 л.
Расход топлива: 21л/100км
фото оригинала взял тут

[tim76]

Вариант скорой помощи
Модель ЗиЛ-118А "Юность"
Производитель Автомобиль на службе, № 49
Инфа по оригиналу Грузовик-пресс и Автобиография

Тогда же в тесном взаимодействии с Минздравом Союза изготовили машину специализированной «скорой помощи» – ЗИЛ-118А. Ее особенность заключалась в том, что уже во время движения пациенту можно было оказать широкий спектр оперативных услуг. Для этого в арсенале «Юности» находилось разнообразное медицинское оборудование. Средняя часть крыши длиной более двух метров выполнена подъемной, что позволяло врачам работать в полный рост. Вкупе со специальным инструментом, бестеневым освещением и другими приборами это обеспечивало проведение операции (в случае необходимости) прямо в автомобиле.
Действительно, ЗИЛ-118А в то время не имел аналогов в мировой практике. Об этом с восхищением говорили и медицинские светила, съехавшиеся на Международный конгресс в Киев. Бывший в ту пору министром здравоохранения страны академик Б.В. Петровский, ознакомившись с машиной, сказал: «Я побывал во многих странах мира, однако ничего подобного нигде не видел». В самом деле, здесь мы оказались впереди планеты всей.

Итогом трудов инженеров стали всего 20 собранных вручную микроавтобусов ЗИЛ-118.

Производитель Завод имени Лихачёва (СССР)
Годы производства оригинала 1968
ТТХ
Длина: 6840мм, ширина: 2110мм, высота: 2067мм
База: 3760мм
фото оригинала взял тут

[tim76]

парные фото

[tim76]

Модель ЗиЛ-118К "Юность"
Производитель Автолегенды СССР, № 66(по украинским выпускам), №68 (по российским выпускам)
Инфа по оригиналу Русская вика

В 1971 году модель подверглась «фейслифтингу» в духе разрабатывавшихся тогда же ЗИЛ-114, -117 и «Чайки» второго поколения. Угловатые формы осовременили машину, но лишили дизайн характерной лёгкости. Этот вариант получил индекс ЗИЛ-118К и в разных видах выпускался до 1994 года. Приведённый в соответствие с последним современным ему ГОСТом по высоте салона (надставная высокая крыша), именовался ЗИЛ-32071.
Суммарный выпуск малых автобусов представительского класса ЗИЛ-118 «Юность» в 1961—1970 гг. составил 20 ед., серий ЗИЛ-118К/119/118-70/3207 «Юность» в 1970—1994 гг. — 86 ед.

Производитель Завод имени Лихачёва (СССР)
Годы производства оригинала 1970—1994
ТТХ
Длина: 6840 мм
Ширина: 2110 мм
Высота: 2067 мм
Колёсная база: 3760 мм
Колея задняя: 1650 мм
Колея передняя: 1570 мм
Полная масса: 3320 кг
Макс. скорость: 120 км/ч
фото оригинала мои. Музей "Фаэтон", Запорожье, Украина

[Odessit]

Сообщение от tim76

Пока нового нет, вернемся к фотографированию и выкладыванию из старых запасов. Вначале все, как у всех. Заодно проверил "Юность". Признаков чумки нет, значит, украинский тираж

Хорошая модель, она мне очень нравится! Но в феврале на нашенском реале мне попалась за недорого ИСТовская, взял и её, а эту буду продавать, правда, не знаю кому. Одна у меня уже есть на продажу, сейчас добавилась вторая. Кстати, мои обе российские но признаков чумы не наблюдается. На своём ИСТе первым делом снял огромные покрышки, новые буду заказывать от Вашего земляка, чего и Вам желаю!

Добавлено через 7 минут

Сообщение от tim76

Вариант скорой помощи

Тоже отличная модель, но и она у меня ожидает новую резину! Помимо всего поставил ей чёрную облицовку с одного из моих ЗИЛов которые хочу продать. Кстати, приведенное фото не совсем точно отражает АНСовскую модель - посмотрите на расположение дворников. Но такое фото, как модель, где-то тоже встречал.

[tim76]

а теперь пара особенных моделей - вариантов "Юности", которые изготовил замечательный Человек и отличный Мастер - Дмитрий Astral!
Дима! Спасибо тебе огромное! не устану благодарить тебя за твои прекрасные работы! очень горжусь тем, что они есть в моей коллекции!

начнем со скорой помощи, засветившейся в культовом сериале начала 80-х "ТАСС уполномочен заявить", снятом по роману Юлиана Семенова.
Модель ЗиЛ-118КА "Юность"
Производитель Astral
Инфа по оригиналу Уникальные и эксклюзивные автомобили

перед вами модификация малого автобуса представительского класса ЗИЛ-118 «Юность» (построены на шасси ЗИЛ-111). Создана она на базе предыдущей версии реанимобиля ЗИЛ-118А. Данную модификацию отличает увеличенная высота крыши в задней части автомобиля за кабиной водителя. В автомобиле оборудовано два места для лежачих больных, операционный стол и носилки.
К сожалению было построено всего два таких автомобиля. Один из них даже снялся в советском телесериале «ТАСС уполномочен заявить».

Производитель Завод имени Лихачёва (СССР)
Годы производства оригинала 1984
ТТХ
Длина: 6840 мм
Ширина: 2110 мм
Высота: 2067 мм
фото оригинала взял тут и тут

[Odessit]

Сообщение от tim76

ЗиЛ-118К "Юность"

Ещё одна отличная модель, у которой я дважды (!) умудрялся отламывать наружное зеркало от ножки. Клеить его было крайне неудобно из-за очень маленькой площади склейки. На своём снял фары и обвёл в нишах чёрным, получилось на шаг ближе к прототипу, так же протонировал облицовку. Где-то я его выкладывал, но где, как всегда не помню.

[tim76]

и пикап на базе микроавтобуса, произведенный чуть ли не в единичном экземпляре

Модель ЗиЛ-3302
Производитель Astral
Инфа по оригиналу Автомодельное бюро

ЗИЛ-3302 - экспериментальный грузовик грузоподъемностью 1 тонна был создан в 1992 году на базе ЗИЛ-119 и рассматривался как альтернатива "Бычкам". В серию не пошел.

Производитель Завод имени Лихачёва (СССР)
Годы производства оригинала 1992
ТТХ
Длина: 6840 мм
Ширина: 2110 мм
фото оригинала взял тут и тут
весьма интересна конструкция тента, сделанная Димой! Он настоящий Мастер!