[Сергей Малышев Минск]

Сообщение от Trucker

Наверняка видел! Это обычный фотоальбом издательства Iconografix, только довольно старый, 2000 года издания и на обычной бумаге.

Спасибо. Видел, но у меня такого не было. Бумага в этой серии книг вроде везде хорошая была, у меня книг 30-40 было разных.

[GOOGLE]

[Trucker]

Года с 2002-го эти книги стали печатать на мелованной бумаге.

[Trucker]

Редкая удача - на eBay по очень доступной цене приобрел справочник Jane's Land Warfare Platforms 2012-2013: Logistics, Support & Unmanne (2012 г., 1120 страниц энциклопедического формата). На "Амазоне" его стоимость начинается от 915 долларов (!).
Это 33-е издание справочника по военно-транспортным, ремонтным, инженерным и тыловым средствам. Ранее он носил названия Jane's Military Vehicles & Ground Support Equipment, а затем Jane's Military Vehicles and Logistics. Книга является вторым изданием справочника, полностью выполненным в цвете. У меня есть книги издания 1981, 1984 и 1992-93 годов.
Что касается описания российских машин, то в этот раздел по-прежнему включают продукцию братьев-белорусов. Видимо составителей крепко сбивает с толку термин "Союзное государство". Также туда не вошло многое из того, что регулярно демонстрировалось в Бронницах и на выставках вооружений. Думаю, это произошло от нежелания раздувать объем справочника информацией о машинах, которые заведомо на вооружение не попадут. Еще один "сюрприз" - в книге практически отсутствует информация о "Тигре", хотя имеется отдельная статья про его аналог из Эмиратов под названием NIMR. Это можно объяснить тем, что британские аналитики рассматривают "Тигр" в качестве машины для правоохранительных органов, а ОМОН и ВВ за рубежом имеют статус полувоенных структур. При этом в справочнике есть статья про уже подзабытый "Водник".
Особенностью книги является наличие раздела по "беспилотным" самоходным машинам - от маленьких разведчиков с видеокамерами до телеуправляемых противоминных тралов. Большая часть этих механизмов имеет статус "в разработке", однако ничего отечественного там, к сожалению, нет.

[Trucker]

Как выяснилось вчера, справочник был куплен у одного из его авторов, Шона Коннорса. Задал ему вопрос по поводу белорусских машин и "Тигра". Из его ответа узнал следующее. Включение МЗКТ в раздел России является результатом ошибки прежних составителей, которая уже превратилась в традицию. Впрочем в издании 2013-2014 годов у Белоруссии уже появился собственный раздел. ГАЗ-2330 "Тигр" Коннорс, из-за наличия цельного бронекорпуса, относит к бронетехнике, поэтому и в книгу он не попал. Наличие в справочнике печально известного у нас IVECO LMV он объясняет тем, что по конструкции это фактически обычный автомобиль, имеющий "добавочное" бронирование.

[Trucker]

В ноябрьском номере журнала "Грузовик пресс" опубликовали мою небольшую статью "Начальник дороги" про модель White Road Boss от Neo. Фото модели я выкладывал ранее. http://rcforum.ru/showpost.php?p=2028280&postcount=517.

[Le Fan De L'Automobilisme]

Сергей, поздравляю с великолепными новинками в вашей книжной коллекции!

[ЮрийМК]

Сообщение от Trucker

Дима, из "Ошкошей" дальнобойными можно считать лишь грузовики серии E (1970-1974). Они изначально разрабатывались для работы на дорогах общего пользования, но их кабины спальных отсеков не имели. Эти машины в США не прижились, но зато получили некоторое распространение в ЮАР, где их собирали в 1971-1983 гг.

Доброе утро.
Потолкался вокруг Вашей ссылки и решил проиллюстрировать серию Е дальнобойкой с полноценной спалкой.
Суваж

[Trucker]

Обратите внимание, что это тягач из Новой Зеландии и, скорее всего, австралийской сборки. А вот грузовики этой серии, изготовленные в США, со спальным отсеком мне не встречались.

[Trucker]

В декабрьском номере журнала "Грузовик пресс" напечатана моя статья "Kenworth: долгий путь становления".

[Trucker]

Больше года потратил на поиск полного комплекта британского журнала Wheels & Tracks, издававшегося Бартом Вандервином в 1982-2001 годах. Об этом издании я рассказывал в этой теме ранее, а теперь могу выложить сканы обложек всех 75 номеров.
Номера с 1 по 10. Продолжение следует.