выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Мелкосерийные производители . Мастерские Россия.
Перезагрузить страницу РЕТРОЛАБ
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.02.2019, 09:31 ссылка на ветку   #21
РетроЛаб
 
Аватар для РетроЛаб
 
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 254 раз(а) в 59 сообщениях
По умолчанию

Всем добра!
Ведутся работы по созданию модели ТЦ-25.5 "БЕЦЕМА".
Модель делается как всегда по чертежам и обмерам реального П/П. материал изготовления пластик, смола, резина "МАЭСТРО"
В ближайшее время создадим тему по продаже.
П/П будет доступен в трех вариантах.
КИТ
собранный КИТ, отличия от топовой версии(фото для понимания)
1. Усики на затяжной гайке горловины
2. релинги для ног на крыше бочки (только на топовой версии)
3.паяного трапа наверх( литой из смолы)
4.устройства подъема запаски( изготавливается самостоятельно)
5. паяного ограждения на крыше (литое из смолы)
6. гибких брызговиков
7. площадки на крыше в цвет бочки

топовая версия модели, собирается и окрашивается в соответствии с ТУ.
Миниатюры
РетроЛаб вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Airat (13.02.2019), akvarium (04.09.2019), andrchub (13.02.2019), Grey (04.09.2019), liverpul77 (04.09.2019), MAECTPO (06.09.2019), poker777 (05.09.2019), tihon8811 (23.02.2019), Traigent (13.02.2019), Рыжий2 (13.02.2019), Юматик (13.02.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 04.09.2019, 19:39 ссылка на ветку   #22
РетроЛаб
 
Аватар для РетроЛаб
 
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 254 раз(а) в 59 сообщениях
По умолчанию

Маленькая пред история. В 2014 году задумали изготовить модели трех полуприцепов из справочника НИИАТ, АЦПТ-11 и РЗ-ВЦП 11 были сделаны достаточно быстро так как информация по ним была, а вот с третьим полуприцепом были не понятки, так как не могли найти ни одного фото его существования.
Но, как точно написал Сергей в теме , совершенно случайно, в одном из процветающих белорусских колхозов, проходящих ликвидацию, обнаружился редкий полуприцеп-цистерна ВЦПП-10А и пазл сложился, так как не хватало только "живого" фото. В теме опросы будет создана тема, прошу заинтересованных отмечаться в ней.
Миниатюры

Последний раз редактировалось РетроЛаб; 04.09.2019 в 19:44.
РетроЛаб вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Grey (04.09.2019), poker777 (05.09.2019), rabikon08rus (04.09.2019), Traigent (04.09.2019)
Старый 31.12.2019, 15:08 ссылка на ветку   #23
BRONCO
 
Аватар для BRONCO
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 1,848
Сказал(а) спасибо: 1,893
Поблагодарили 4,472 раз(а) в 1,298 сообщениях
По умолчанию

Замечательную мастерскую поздравляю с Новым годом! В Наступающем году желаю творческих успехов и исполнения самых сокровенных желаний!
__________________
С уважением, Владимир
BRONCO на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
РетроЛаб (03.01.2020)
Старый 01.01.2020, 20:10 ссылка на ветку   #24
Airat
Старожил форума
 
Аватар для Airat
 
Регистрация: 31.03.2004
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 12,922
Поблагодарили 28,342 раз(а) в 2,357 сообщениях
По умолчанию

Миниатюры
__________________
Управляю мечтой!
Airat на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
РетроЛаб (03.01.2020)
Старый 21.05.2020, 12:01 ссылка на ветку   #25
РетроЛаб
 
Аватар для РетроЛаб
 
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 254 раз(а) в 59 сообщениях
По умолчанию

Добрый день!
Хочу представить нашу новую работу, полуприцеп МАЗ-9389, с поворотной осью, модель выполнена с применением 3D технологий, по оригинальным чертежам и обмерам реальных полуприцепов. Материал изготовления смола(мелкие детали), рама фрезерованная, резина Маэстро оптика Три А Студио.
Модель будет доступна к заказу в ближайшее время.
Миниатюры

Последний раз редактировалось РетроЛаб; 21.05.2020 в 12:03.
РетроЛаб вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Airat (21.05.2020), BRONCO (21.05.2020), KMilman (21.05.2020), PanZ (21.05.2020), rabikon08rus (21.05.2020), Sergey_Zinoviev (21.05.2020), Smoker88 (21.05.2020), Traigent (26.05.2020), Боб (22.05.2020), Юматик (21.05.2020)
Старый 21.05.2020, 12:06 ссылка на ветку   #26
РетроЛаб
 
Аватар для РетроЛаб
 
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 254 раз(а) в 59 сообщениях
По умолчанию

Второй вариант модели.
Пока фото прототипа, так как контейнеры в работе. Контейнеры так же выполнены по чертежам на фрезерном станке.
Вполне возможно будет сюрприз.
Миниатюры
РетроЛаб вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex78rus (21.05.2020), BRONCO (21.05.2020), KMilman (21.05.2020), PanZ (21.05.2020), rabikon08rus (21.05.2020), Smoker88 (21.05.2020), Traigent (21.05.2020), Юматик (21.05.2020)
Старый 21.05.2020, 13:20 ссылка на ветку   #27
РетроЛаб
 
Аватар для РетроЛаб
 
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 254 раз(а) в 59 сообщениях
По умолчанию

Третий вариант.
Рационализаторами автокомбината №*6 Мосавтодортранса создали контейнерный полуприцеп-молоковоз оригинальной компоновки АПМ-22,6 на*базе серийного трехосного полуприцепа MA3-9389, работающего в*сцепе с*седельным тягачом МАЗ-6422. На полуприцеп устанавливают два переоборудованных 20-футовых контейнера, в*которые вмонтированы по три емкости от полуприцепа АЦПТ-11. Следует отметить, что высота полуприцепа (3040 мм) не*превышает допустимую габаритную высоту для транспортных средств в*соответствии с*требованиями Правил дорожного движения. Эксплуатация автопоезда показала надежность управления им во всем диапазоне скоростей движения как по улицам и*дорогам Москвы, так и*по загородным шоссе.
Установка молочных емкостей перпендикулярно продольной оси полуприцепа на*устойчивость и*управляемость автопоезда не*повлияла. Снятие с*полуприцепа и*обратная установка контейнеров с*вмонтированными в*них молочными емкостям, в*порожнем состоянии затруднений не*вызывают и*могут легко проводиться с*помощью специальной траверсы автомобильным краном или электротельфером (кран-балкой) в*самом АТП. Таким образом, в*случае необходимости (при снижении объемов перевозок молочной продукции) автопоезд может использоваться при перевозках различных народнохозяйственных грузов в*стандартных контейнерах типа ISO.
Как следует из приведённого выше текста из справочника, изначально АПМ-22,6 имел следующую конструкцию : на шасси п/прицепа –контейнеровоза МАЗ-9389 устанавливали два стандартных контейнера, в каждом по три поперечно установленных ёмкости – т.е. всего емкостей и соответственно горловин на крыше п/прицепа ШЕСТЬ. На эту конструкцию было получено авторское свидетельство (см. скан свидетельства среди сопутствующих фото). Это первый вариант данного полуприцепа, условно назовём его «классический» или «шести-горловинный». Такой п/прицеп изображен в статье из журнала «За рулём» (см. скан статьи среди сопутствующих фото), есть среди кадров кинохроники (кинохронику см. тут: https://www.net-film.ru/film-8585 ): вишневый тягач с гос.номером 75-77 МНФ и белым полуприцепом с двумя наклонными надписями на бортах. Именно эта версия машины и предлагается вашему вниманию. Впоследствии конструкция претерпела значительные изменения, контейнерные блоки сначала стали несъемными, появились трапы для подъема наверх, надпись поместили на виниловое полотнище, натянутое вдоль всего прицепа. Конечная версия представляла собой полностью специализированный прицеп, добавилась седьмая емкость, мостки для безопасного передвижения по крыше, сливные трубопроводы внизу. Интересная деталь, общая для всего семейства, включая предшественника АПМ – 18.2. На прицепе АЦПТ-11, послужившим донором емкостей, крышки горловин открывались, как и положено против хода, чтобы случайно забытая открытой крышка, упала на место при трогании, или от набегающего потока воздуха. На всех АПМ емкости стоят поперек, и крышки открываются на правый борт. Конструкцию горловин просто поленились менять. Машин было изготовлено, скорее всего, несколько. Нам известны еще 3 варианта окраски первой версии машины, помимо представленной. Есть фото с какой то тематической выставки, где стоят рядом АПМ – 22.6 и АПМ -18.2 в одинаковых ливреях.
Огромное спасибо за изготовление тягача Сергею. AD Modum
Миниатюры
РетроЛаб вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Airat (21.05.2020), alex78rus (21.05.2020), andrchub (21.05.2020), BRONCO (21.05.2020), KMilman (21.05.2020), liverpul77 (21.05.2020), PanZ (21.05.2020), poling (23.05.2020), Sergey_Zinoviev (21.05.2020), Smoker88 (21.05.2020), Traigent (21.05.2020), БАУР (22.05.2020), Боб (22.05.2020), Витяй78 (21.05.2020), Дмитрий Кондаков (21.05.2020), Юматик (21.05.2020)
Старый 21.05.2020, 13:21 ссылка на ветку   #28
РетроЛаб
 
Аватар для РетроЛаб
 
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 254 раз(а) в 59 сообщениях
По умолчанию

В ближайшее время будет создана тема для записи.
РетроЛаб вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BRONCO (22.05.2020), KMilman (21.05.2020), rabikon08rus (21.05.2020), Traigent (21.05.2020), Дмитрий Кондаков (21.05.2020), Юматик (21.05.2020)
Старый 22.05.2020, 15:10 ссылка на ветку   #29
РетроЛаб
 
Аватар для РетроЛаб
 
Регистрация: 25.01.2019
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 254 раз(а) в 59 сообщениях
По умолчанию

Запись открыта, вчера забыл написать.
РетроЛаб вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18