|
20.09.2019, 09:55 | ссылка на ветку #841 | |
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 651
Сказал(а) спасибо: 13,228
Поблагодарили 2,374 раз(а) в 500 сообщениях
|
Цитата:
На рем.предприятиях вряд ли стали бы мудрить с модификацией электрооборудования путём уменьшения фонарей, с переделкой оставшихся фонарей под комбинированные функции, искать, подбирать к ним новые другие патроны к лампам, сами лампы, перепаивать провода. - И это всё с внесением изменений в заводскую конструкцию! - Невероятно! К тому времени, в 1957 г. грузовые автомобили оснащались одним комбинированным фонарём стоп-сигнала и указателями поворота. Тогда предполагаю что на заводе ЗИЛ в 1957 г. был эксперимент, - попробовали на автобусах внедрить 3-фонарную схему сзади. Но всё-таки пассажирский транспорт, не дрова возить, ответственность за безопасность движения высокая, - я допускаю что нашлись мудрые люди, могли быть веские причины заставить завод перейти на 5-фонарную схему. Которая и осталась на ЗИЛ-158. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.09.2019, 11:15 | ссылка на ветку #842 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,767
Сказал(а) спасибо: 15,794
Поблагодарили 8,406 раз(а) в 2,389 сообщениях
|
Насчёт дверей, в каком году опустили проёмы, информация от Николая Маркова
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011203 Исправил данные по зеркалам заднего вида, добавил отличия от ЗИС-150: http://www.rcforum.ru/showthread.php?p=3482787 http://www.rcforum.ru/showthread.php?p=3482805 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (23.09.2019),
тмн (20.09.2019)
|
20.09.2019, 13:14 | ссылка на ветку #843 | |
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,995
Сказал(а) спасибо: 10,168
Поблагодарили 6,723 раз(а) в 2,758 сообщениях
|
Цитата:
|
|
20.09.2019, 21:40 | ссылка на ветку #844 |
забанен
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 767
Поблагодарили 2,015 раз(а) в 482 сообщениях
|
У меня , как всегда , пара вопросов .
1. Какой звуковой сигнал ставили на ЗИС-155 ? Насколько сигнал отличался от победовского ? Ставили ли пневматический , как на ЗИС-154 ? 2. Если собирать автобус , то ... где взять задний мост с числом 9,2 ? Можно ли просто поменять шестерни в картере моста от ЗИЛ-164 ? |
20.09.2019, 22:06 | ссылка на ветку #845 | |
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,995
Сказал(а) спасибо: 10,168
Поблагодарили 6,723 раз(а) в 2,758 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.09.2019, 01:47 | ссылка на ветку #846 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,767
Сказал(а) спасибо: 15,794
Поблагодарили 8,406 раз(а) в 2,389 сообщениях
|
Цитата:
2. Задний мост ЗИС-155 аналогичен мостам тягачей ЗИС-ММЗ-120Н и ЗИЛ-ММЗ-164Н, отличался от мостов ЗИС-150 и ЗИЛ-164 количеством зубьев ведущей цилиндрической шестерни (12 вместо 14) и ведомой цилиндрической шестерни (49 вместо 47). |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.09.2019, 18:06 | ссылка на ветку #847 |
забанен
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 767
Поблагодарили 2,015 раз(а) в 482 сообщениях
|
Друзья мои , просматривая доступные фото ЗИС-155 , наткнулся на необьяснимый факт . На части автобусов ясно видны некие отверстия за передним бампером .
Хотелось бы спросить знатоков , а какую смысловую нагрузку сии отверстия могли нести ? Благодарю за внимание . |
22.09.2019, 01:07 | ссылка на ветку #848 |
Регистрация: 27.06.2010
Сообщений: 628
Сказал(а) спасибо: 1,672
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 337 сообщениях
|
Так это ж просто, для крепления бампера.
|
22.09.2019, 08:58 | ссылка на ветку #849 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,767
Сказал(а) спасибо: 15,794
Поблагодарили 8,406 раз(а) в 2,389 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.09.2019, 09:28 | ссылка на ветку #850 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,767
Сказал(а) спасибо: 15,794
Поблагодарили 8,406 раз(а) в 2,389 сообщениях
|
Крепление буфера, по-моему, там не при делах. Вот крепление заднего буфера, он сидит на кронштейнах, и передний должен крепиться так же. На верхнем снимке тоже это видно.
Вот ещё фото: Информация к размышлению. В каталоге ЗИЛ-155 под номером 110-2902025 числится ограничитель буфера в сборе в количестве 2 шт. (а самой картинки как назло нет). На заднем буфере такого нет. В каталоге ЗИС-110 это деталь, обозначенная на рисунке цифрой 13. Вопрос: куда она ставилась на автобусе? Учитывая, что каталог действителен как для ЗИЛ-155, так и для ЗИЛ-158, то же самое стояло и на последнем. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (26.09.2019),
|