выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > RCFORUM.Архив > АРХИВ Автолегенды СССР
Перезагрузить страницу Гайд-Парк АЛ часть 21 (перезагрузка)
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ

Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

 
 
Опции темы
Старый 27.03.2012, 07:13 ссылка на ветку   #21
svarttt
 
Аватар для svarttt
 
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Алтайский край, г.Барнаул
Сообщений: 2,021
Сказал(а) спасибо: 1,220
Поблагодарили 5,374 раз(а) в 1,211 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Poison_181 Посмотреть сообщение
И да, мысли вслух: по моему глубокому убеждению запуск подобного проекта в России заранее был обречён на неудачу, как и допустим дабл-деккера. Вот сравнивают его с английским кэбом, но у кэба история уходит в 19-й век, он часть культуры GB. У нас ничего подобного нет, поэтому и не сложилось ни с этим автомобильчиком, ни уже позже в РФ с Метрокэбом(это в котором потом лысый таксист вопросы задавал на канале ТНТ), ни с 2-х этажным МАНом в Питере, и т.д.
Мне кажется весьма правильной идея единого автомобиля для такси... Во времена СССР это было вполне возможным перевести таксопарки на такой автомобиль, но в наше время это уже не возможно - у государства не хватит денег, куда девать все частные таксо-фирмы и что делать с "бомбилами"?!...
А с двухэтажными автобусами не получится у нас тоже. Автобусы должны ездить с минимальным интервалом, грубо говоря "один за другим", что бы это хоть как то было комфортно для пассажиров. У нас в Барнауле одно время было 4-5 двухэтажных МАNов, так в час пик это было наказанием ехать на таком автобусе - если в него залезешь, то можешь и не вылезти на нужной остановке (проверенно на себе)

Полностью согласен в том что английские кэбы и даблддеккеры это культура, но у нас в России с культурой в области пассажироперевозок, в прочем как и везде, весьма напряженно...
__________________
С уважением, Артем.

Моя визитка
svarttt вне форума  
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MXL (27.03.2012), Oleg_Granin (27.03.2012), Иван власенко (28.03.2012)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 27.03.2012, 07:33 ссылка на ветку   #22
BigBrat
Модератор
 
Аватар для BigBrat
 
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 16,239
Сказал(а) спасибо: 12,618
Поблагодарили 22,833 раз(а) в 6,521 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svarttt Посмотреть сообщение
...

Полностью согласен в том что английские кэбы и даблддеккеры это культура...
Ну кроме британских кэбов, были еще и американские чекеры.
Вольво разрабатывала специальный автомобиль для такси.
Многие фирмы, включая мерседес, опель, вольво и скончавшийся польский фиат, делали специальные кузова для такси.
Да и сейчас в США ведут работы по созданию специальных авто для такси, с учетом специфики перевозок в том числе инвалидов.
Миниатюры
Изображения
 
__________________
Борис
Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости!
BigBrat вне форума  
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (27.03.2012), Billydoll (27.03.2012), Blackdog (27.03.2012), Blitz (27.03.2012), Dенис (09.04.2012), Ivecovod-Yuriy (28.03.2012), lu (27.03.2012), Melnikov (03.04.2012), MXL (27.03.2012), Oleg_Granin (27.03.2012), papa66_66 (30.03.2012), RallyDoc (27.03.2012), svarttt (27.03.2012), Александр UA (27.03.2012), Артем Чухаркин (27.03.2012), Валерий Беликов (30.03.2012), регион102 (28.03.2012), Саня1997 (27.03.2012), танкист (28.03.2012), ТП-58 (30.03.2012)
Старый 27.03.2012, 07:51 ссылка на ветку   #23
svarttt
 
Аватар для svarttt
 
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Алтайский край, г.Барнаул
Сообщений: 2,021
Сказал(а) спасибо: 1,220
Поблагодарили 5,374 раз(а) в 1,211 сообщениях
По умолчанию

Ну то, что многие фирмы делали специализированные автомобили такси, это для меня не секрет... Просто в Англии кэб и даблдеккер это некая визитная карточка страны... И Великобритания без них, как и без Манчестер Юнайтед, Биг Бена и пабов, будет не Великобританией...

А у нас этакой маленькой визиткой страны, являются "бомбилы", обидно... А такой автомобильчик, как ВНИИТЭ-ПТ мог бы превосходно справиться с этой ролью (ИМХО).
__________________
С уважением, Артем.

Моя визитка
svarttt вне форума  
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Grey Devey (28.03.2012), Oleg_Granin (27.03.2012), Кирилл Щ (27.03.2012)
Старый 27.03.2012, 11:12 ссылка на ветку   #24
kad
kad форума
 
Аватар для kad
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,170
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,874 раз(а) в 1,621 сообщениях
Плохо

Цитата:
Сообщение от BigBrat Посмотреть сообщение
Ну кроме британских кэбов, были еще и американские чекеры.
Вольво разрабатывала специальный автомобиль для такси.
Многие фирмы, включая мерседес, опель, вольво и скончавшийся польский фиат, делали специальные кузова для такси.
Да и сейчас в США ведут работы по созданию специальных авто для такси, с учетом специфики перевозок в том числе инвалидов.
И для сравнения поставить рядом с любой из представленных это самое ВНИИТЭ, чтобы понять, что не катит оно против мировых тенденций в области такси... А уж на "визитную карточку" такое... А ГАЗ-24 с "зелёным глазом" как "визитная карточка" вполне ничего себе была. Хотя иногда, чтобы доехать одному, без багажа и по пробкам может хватить и "инвалидки" .
__________________
Визитка:

Последний раз редактировалось kad; 27.03.2012 в 11:18.
kad вне форума  
Старый 27.03.2012, 12:15 ссылка на ветку   #25
BigBrat
Модератор
 
Аватар для BigBrat
 
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 16,239
Сказал(а) спасибо: 12,618
Поблагодарили 22,833 раз(а) в 6,521 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kad Посмотреть сообщение
И для сравнения поставить рядом с любой из представленных это самое ВНИИТЭ, чтобы понять, что не катит оно против мировых тенденций в области такси... А уж на "визитную карточку" такое... .
Ну так можно поставить и рядом с FIAT 600 Multipla, вообще серийную машину для рынка, а не для узконаправленного сегмента такси.
Кроме того, для 60-х машина достаточно передовая по своему дизайну.
Ну тут, как говориться, каждому свое.
Миниатюры
__________________
Борис
Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости!

Последний раз редактировалось BigBrat; 27.03.2012 в 12:20.
BigBrat вне форума  
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (27.03.2012), Billydoll (27.03.2012), dicto (27.03.2012), Dubnium (27.03.2012), Ivecovod-Yuriy (28.03.2012), Kabanius (27.03.2012), lu (27.03.2012), made in belarus (27.03.2012), Melnikov (03.04.2012), Oleg_Granin (27.03.2012), Tyumenskiy (27.03.2012), VictOr_I (27.03.2012), Александр UA (27.03.2012), Иван власенко (28.03.2012), регион102 (28.03.2012), танкист (28.03.2012)
Старый 27.03.2012, 16:10 ссылка на ветку   #26
kad
kad форума
 
Аватар для kad
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,170
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,874 раз(а) в 1,621 сообщениях
Цитата:
Сообщение от BigBrat Посмотреть сообщение
Ну так можно поставить и рядом с FIAT 600 Multipla, вообще серийную машину для рынка, а не для узконаправленного сегмента такси.
Кроме того, для 60-х машина достаточно передовая по своему дизайну.
Ну тут, как говориться, каждому свое.
ИМХО, стремиться нужно к лучшему(в том числе в образцах техники для подражания), а не к убожеству типа FIATа(сия абревиатурка не совсем дословно, но по-сути верно, переводится как - Фабрика Убогих Машинок из Турина), в принципе и Multiplы, выглядящей убого даже на фоне прочих FIATов, в частности.
__________________
Визитка:
kad вне форума  
Старый 27.03.2012, 16:20 ссылка на ветку   #27
BigBrat
Модератор
 
Аватар для BigBrat
 
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 16,239
Сказал(а) спасибо: 12,618
Поблагодарили 22,833 раз(а) в 6,521 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kad Посмотреть сообщение
ИМХО, стремиться нужно к лучшему(в том числе в образцах техники для подражания), а не к убожеству типа FIATа(сия абревиатурка не совсем дословно, но по-сути верно, переводится как - Фабрика Убогих Машинок из Турина), в принципе и Multiplы, выглядящей убого даже на фоне прочих FIATов, в частности.
Кому как. По мне, так уж Multipla и ВНИИТЭ-ПТ выглядят значительно интереснее, чем современный Мэтрокэб
Изображения
 
__________________
Борис
Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости!
BigBrat вне форума  
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
defolt1 (29.03.2012), Melnikov (03.04.2012), Oleg_Granin (27.03.2012), REPEYnik (28.03.2012), VictOr_I (29.03.2012), Кирилл Щ (27.03.2012)
Старый 27.03.2012, 16:41 ссылка на ветку   #28
Cation
 
Аватар для Cation
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1,380
Сказал(а) спасибо: 945
Поблагодарили 4,464 раз(а) в 735 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
убожеству типа FIATа(сия абревиатурка не совсем дословно, но по-сути верно, переводится как - Фабрика Убогих Машинок из Турина)
Однозначно, однозначно. Мудрость глаголет этого, автором.

Фиат 8V (это тип двигателя, если что)
убогий
Миниатюры

Последний раз редактировалось Cation; 27.03.2012 в 16:43.
Cation вне форума  
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Oleg_Granin (27.03.2012), ulyss227 (28.03.2012), Валерий Беликов (30.03.2012), Иван власенко (28.03.2012), танкист (28.03.2012)
Старый 27.03.2012, 17:44 ссылка на ветку   #29
icewolf7
 
Аватар для icewolf7
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,542
Сказал(а) спасибо: 597
Поблагодарили 2,608 раз(а) в 737 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от doctorr
Максим, для некоторых моделей из предлагаемого списка ещё имеются живые прототипы (ВАЗ-21011, ЗиЛ-41044, "М-430", ГАЗ-31029, ИЖ-27151, ЗиЛ-4102, "М-2335", ЕрАЗ-762В). Ответьте пожалуйста, может быть концепцию журнала можно изменить несколько позже сотого номера? Лично я из этого состоявшегося формата АЛ узнаЮ немало интересного (про генеалогию экспериментальных "Москвичей", в частности), несмотря на то, что модели собираю уже сорок лет.

Ответ от Максима Шелепенкова:
Сил уже больше нет искать машины и договариваться с владельцами, при этом быть постоянно зависимым от погоды (москвичи поймут...), от чиновников (разрешения на съемку) и прочих внезапностей. Поэтому однозначно нет!!!
Но из вашего вопроса получается, что вы боитесь не отсутствия фотоссесии, а изменения описательной части журнала. Она как раз не изменится, а станет больше. За счёт замены страниц с фотками на страницы с текстом ))

Мне, да думаю и не только мне, фотосессия автомобиля интересна не менее текста, а иногда даже и более интересна, так как человек я не технический. Что же будет представлять из себя журнал, если из него убрать фотографии авто с разных ракурсов, фотографии салона, деталей и т.д.? Вместо фото будут рисунки? Или не будет ни того, ни другого, только текст и пара мутных чёрно-белых фотографий? Мне кажется, если ДеА далее откажется от фотосессий автомобилей, которые ещё можно найти для фотосъёмки в Москве или недалеко от неё, это будет ошибкой. Хотя, конечно, если вместо современной съёмки, в журнал включат цветные качественные фотографии советских времён, где автомобиль тоже будет представлен достаточно подробно с разных ракурсов, фото салона, деталей, это будет тоже неплохо.
icewolf7 вне форума  
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dicto (28.03.2012), EugeneB (30.03.2012), Grey Devey (28.03.2012), GT_Driver (27.03.2012), made in belarus (28.03.2012), ost.1969 (27.03.2012), Shish-Kin (27.03.2012), VictOr_I (29.03.2012), Валерий Беликов (30.03.2012)
Старый 27.03.2012, 17:50 ссылка на ветку   #30
Spawn
 
Аватар для Spawn
 
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 595
Сказал(а) спасибо: 1,631
Поблагодарили 1,482 раз(а) в 285 сообщениях
Отправить сообщение для Spawn с помощью ICQ Отправить сообщение для Spawn с помощью Skype™
По умолчанию

Как ни банально это прозвучит, но внешний вид автомобиля, так же как и одежды, определяет ...мода..Сейчас молодежи покажутся смешными брюки "клеш",а по мне, сейчас улицы полны "мыльниц", авто настолько похожи обводами, что порой отличить можно только по "шильдикам"...А концепты, это как одежда от дорогого модельера...
Spawn вне форума  
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bender_42 (28.03.2012), BigBrat (27.03.2012), EugeneB (30.03.2012), Grey Devey (28.03.2012), koksone (29.03.2012), L10n (10.04.2012), lu (27.03.2012), made in belarus (28.03.2012), Mogrim (01.04.2012), polyak (28.03.2012), Tyumenskiy (28.03.2012), ulyss227 (28.03.2012), Валерий Беликов (30.03.2012), дан (27.03.2012), Данил Сергеевич (27.03.2012), Иван власенко (28.03.2012)
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-Парк АЛ часть 21 Mystery АРХИВ Автолегенды СССР 479 26.03.2012 14:49
Гайд-Парк АЛ часть 19 fireman АРХИВ Автолегенды СССР 2290 01.02.2012 21:32
Гайд-Парк часть 18 fireman АРХИВ Автолегенды СССР 1692 12.12.2011 23:10
Гайд-Парк часть 17 fireman АРХИВ Автолегенды СССР 2082 06.11.2011 04:53
Гайд-Парк часть 14 Mystery АРХИВ Автолегенды СССР 1977 23.06.2011 20:21




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18