|
|
|
Опции темы |
04.08.2013, 08:44 | ссылка на ветку #91 | |
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,138
Сказал(а) спасибо: 1,561
Поблагодарили 5,321 раз(а) в 1,173 сообщениях
|
Цитата:
А ICV всё же легковые модели делает... Ну, есть у них какая-то конверсия ДИПа, но это "артефакт" |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.08.2013, 14:28 | ссылка на ветку #92 |
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 536
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 844 раз(а) в 252 сообщениях
|
Почему все так озабочены качеством моделей, их точностью и т.д.? Мне вот кажется, что это не главное. Вспомним bburago в 43 или Matchbox MOY - крайне примитивные по нынешним меркам, да и по меркам того времени, и что? Мне кажется, нет лучшего предмета для коллекционирования! Именно благодаря тому, что у них есть общий стиль, который ни с чем не спутаешь. Некоторая схематичность и упрощенность, на мой взгляд, только во благо.
|
21.10.2015, 10:42 | ссылка на ветку #93 | |
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 5,571
Сказал(а) спасибо: 29,764
Поблагодарили 27,772 раз(а) в 4,020 сообщениях
|
Цитата:
|
|
21.10.2015, 12:42 | ссылка на ветку #94 |
Регистрация: 02.07.2012
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 162 раз(а) в 26 сообщениях
|
Как буд-то бы очевидно, что могут быть разные замыслы коллекций одних и тех же предметов коллекционирования.
Но вот, не знаю, может ли быть коллекцией набор своих собственных поделок? Иначе, пусть филателисты тогда марки подрисовывают и рисуют, нумизматы - монеты чеканят, усовершенствуют денежные знаки. На картине или в скульптуре тоже может что-то не нравится. Ничего страшного - переделать ведь самому можно. Мы же имеем дело не с волшебной палочкой, уменьшающей реальный автомобиль в 43 раза. Есть чертежи и измерения, даже в них, понятно, могут быть отклонения и другие различия. Есть пересчет в масштаб и округления. Формы. Отливки. Обработка. Технологические ограничения и прочие нюансы. В итоге модель посвящена прототипу, но она отдельное произведение! Мы ищем лучшего попадания в прототип, ему соответствия и ощущения прототипа. Т.е. нас интересуют и размеры/пропорции - это более точные величины, но в них то неизбежны погрешности в разные стороны. Поэтому далее идут ощущения: чувствуем ли прототип, а эти ощущения очень индивидуальны. Расхождения по взаимному расположению некоторых элементов кабины относительно друг друга в десятые доли миллиметра дают совершенно разное визуальное восприятие моделей! Например, по моим субъективным ощущениям, ЗИЛ-131 от KV гораздо более внушителен, чем 131 SSM. И сам по себе, и в соотнесении с другими грузовиками. И я чувствую ЗИЛ-131 в модели от KV. А 131 от SSM куцый какой-то, что ли. А у кого-то могут быть другие ощущения. Потому что мы очень большие, огромные, смотрим на очень маленькие машинки, а не так, как в жизни, мы маленькие или большие смотрим на очень большие автомобили. Нет правильных и неправильных ощущений. Поэтому критиковать друг друга на этой почве бессмысленно. Что-то лучше удается в статике. Подвижные элементы в поточном производстве, очевидно, могут грешить искажениями. И здесь своего рода компромисс между необходимостью подвижности для визуализации каких-то подробностей в коллекции, и приемлемостью их шероховатостей. Этот компромис у каждого свой. Это же относится и к выпуклостям каких-то нюансов и деталей, которые с учетом масштаба, технологий и материалов также существуют у моделей. Гладкие "доски" не похожи на доски, а попытка показать текстуру делает доски через чур грубыми относительно реальности. Какое из двух зол выбрать, каждый решает сам. И фирмы, заказывающие модели на производстве, также делают ставку на какое-то компромиссное решение. Мне интересны не только прототипы моделей, но и сами модели, как результат поиска, разработки, труда, модельного творчества, мастерства и, если хотите, искусства. Все это требует профессионального подхода и соответствующего отношения. Поэтому я не приемлю собственную доработку моделей, даже расстраиваюсь, когда это приходится делать (перебирать "модель" из-за явных огрехов при сборке, добавлять отсутствующую расшивку, доустанавливать какие-то обязательные элементы, отсутствующие из-за пресловутой унификации "модели", из-за которой не один вариант прототипам не соответствует). И не только потому, что проделав эту работу я начинаю понимать, как надо было попробовать сделать её по-другому. Это естественно ведь, потому что не знаю я свойств материалов, как они "откликаются" на то или иное инструментальное воздействие, нет у меня отработанных приемов, необходимых подручных средств, или, проще сказать, мастерства. Но главное даже не в этом. Модель из кита SSM - это не модель SSM, равно как и переделанная модель от SSM. Это уже мастеровые модели, в отличие от Startовых моделей SSM. Это другой уровень, на котором наличествуют некие условия, которые должны быть соблюдены, чтобы модель обрела коллекционную ценность. Иначе получится, пусть даже удачная и очень хорошая, но просто поделка. Если кто-то готов (или испытывает потребность) убивать ради таких поделок коллекционные модели, пусть даже Startовые, пожалуйста, никому это запретить нельзя. Или, если фирма позиционирует свой продукт не как коллекционную модель, а как основу для поделок (ручного труда, самостоятельного творчества), ей тоже этого запретить нельзя. Только поделки есть смысл обсуждать в разделах для поделок. Работы мастеров на заказ - в разделах мастеровых моделей. А в таких темах, как эта, говорить с фирмами, заказывающими изготовление моделей на существующих в Мире производствах, - какими им быть в качестве объекта коллекционирования. Иначе какой-то сумбур. Если мы ждем от DIP китов и многообразия сырой продукции, в качестве основы для поделок, пусть для этого появится соответствующая тема для тех, кому это интересно. В конце концов, какую-то позицию в коллекции можно и поделкой прикрыть, если она фоновая или наооборот представляется очень важной для восприятия коллекции, но "голой" по коллекционным моделям, обозримой перспективы. Хотя, во втором случае, можно, наверное, и на серьезную мастеровую модель решиться. А направление по коллекционным моделям пусть живет в своей теме. Потому что не нужна в нем спешка. И вот как работает сейчас DIP, например, над ПАЗом, вот так и должна вестись разработка коллекционной модели не начального уже (Startового) уровня. Это в определенном смысле хорошо, что ни у DIP, ни у SSM нет своих производств. Зато у них есть очень ценные компетенции по работе с существующими производствами. И я уверен, что они могут даже больше, чем вот такие вот гоночные КАМАЗы. Это не минус, а огромный плюс, если эти фирмы могут заинтересовать какого-то крупного заказчика, и тот не только окажет помощь в разработке модели, а еще и возьмет часть тиража. Потому что только через такую кооперацию коллекционеры могут стать обладателями качественных моделей по относительно приемлемой цене. И чтоб DIPу и далее это удавалось! Извините, что длинно! С уважением ко всем! |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bumbik (21.10.2015),
commodore (21.10.2015),
Dionis_74 (21.10.2015),
dmitrij.khab.dom (21.10.2015),
dvk_design (21.10.2015),
JOHN-DEER (21.10.2015),
|
21.10.2015, 12:45 | ссылка на ветку #95 |
Регистрация: 13.06.2013
Сообщений: 6,782
Сказал(а) спасибо: 14,920
Поблагодарили 9,497 раз(а) в 3,212 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Сколько букв!!!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (21.10.2015)
|
21.10.2015, 12:49 | ссылка на ветку #96 |
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Копейск
Сообщений: 295
Сказал(а) спасибо: 297
Поблагодарили 295 раз(а) в 147 сообщениях
|
|
21.10.2015, 13:05 | ссылка на ветку #97 |
старожил форума
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: г.Покровск
Сообщений: 1,837
Сказал(а) спасибо: 5,137
Поблагодарили 5,512 раз(а) в 1,058 сообщениях
|
Вы наверно, не читаете другие темы, есть сообщения просто огромные. http://rcforum.ru/showthread.php?p=2657251
|
21.10.2015, 13:23 | ссылка на ветку #98 |
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 4,396
Сказал(а) спасибо: 9,751
Поблагодарили 9,838 раз(а) в 3,016 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
|
21.10.2015, 14:53 | ссылка на ветку #99 | |
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Копейск
Сообщений: 295
Сказал(а) спасибо: 297
Поблагодарили 295 раз(а) в 147 сообщениях
|
Цитата:
А тут видно,что человек лично своими словами писал. |
|
21.10.2015, 20:02 | ссылка на ветку #100 | ||
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,373
Сказал(а) спасибо: 42,964
Поблагодарили 60,822 раз(а) в 17,528 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 25 минут Цитата:
А если человек сам делает свои собственные подделки, уверен, что меньше всего он задумывается о том, будет это называться коллекцией или нет. Этот вопрос совершенно не принципиальный, что, у кого, как называется. Последний раз редактировалось Odessit; 21.10.2015 в 20:04. |
||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |