|
|
|
Опции темы |
07.09.2019, 11:50 | ссылка на ветку #221 | |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,652
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 11,601 раз(а) в 2,297 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Pour Jina |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.09.2019, 08:00 | ссылка на ветку #222 |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,652
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 11,601 раз(а) в 2,297 сообщениях
|
meshok.net
Написано ЗИС, но платформы-то мы видим.
__________________
Pour Jina |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (16.09.2019),
FJ_Cruiser (10.09.2019),
Golz (03.09.2020),
intacto (05.05.2023),
sptv (10.09.2019),
Владимир Головков (10.09.2019),
Серхио (27.09.2019),
Юркеш 1 (10.09.2019)
|
24.09.2019, 10:03 | ссылка на ветку #223 |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,652
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 11,601 раз(а) в 2,297 сообщениях
|
avtonomer.net
Всё вроде бы ничего, и выштамповка ЗИЛ на месте. Но вот из-за рукава платья одной из девушек, на правой боковине капота, просматривается начало характерной надписи на грузинском языке.
__________________
Pour Jina |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
algimantas (01.10.2019),
FJ_Cruiser (18.10.2019),
Golz (03.09.2020),
sptv (24.09.2019),
Владимир Головков (24.09.2019),
Серхио (27.09.2019),
Юркеш 1 (24.09.2019)
|
17.10.2019, 17:41 | ссылка на ветку #224 |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,652
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 11,601 раз(а) в 2,297 сообщениях
|
"Автомобильная и тракторная промышленность" №7/1952.
__________________
Pour Jina |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.10.2019, 19:36 | ссылка на ветку #225 |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,652
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 11,601 раз(а) в 2,297 сообщениях
|
Сцепление по типу ЯАЗ ("Лонг") бьёт наповал. А не с НАЗ-253 ли оно взято? По крайней мере, коробка передач там та же, что и на ЗИС-150.
__________________
Pour Jina |
17.10.2019, 20:09 | ссылка на ветку #226 |
Регистрация: 18.11.2017
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
|
Хотите сказать,что коробка зис-150 имеет американский прототип?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dimitri6579 (17.10.2019)
|
17.10.2019, 20:58 | ссылка на ветку #227 |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,652
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 11,601 раз(а) в 2,297 сообщениях
|
Конкретный прототип - вряд ли, схема - возможно. Например, Фиттерман в своей статье приводил такое название: зубчатые муфты типа "изишифт". Я не особый знаток английского, но в этом сочетании слышатся слова easy и shift.
Вообще, у коробки передач ЗИС-15К (1940 год) были уже такие же передаточные отношения, как у ЗИС-150 после войны (на образцах 1939 года - другие). С другой стороны, у ЗИС-253 и ЗИС-150 были унифицированы коробка передач, задний мост (кроме редуктора), передний мост, рулевое управление. Для сцепления, которое изображено в статье, у меня получился наружный диаметр фрикционных накладок 330 мм, внутренний - 185 мм. Для сравнения, у ЯАЗ-200 аналогичные параметры составляют 352 и 185 мм.
__________________
Pour Jina Последний раз редактировалось Dimitri6579; 17.10.2019 в 21:09. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (18.10.2019),
сергейсергей (17.10.2019)
|
17.10.2019, 22:20 | ссылка на ветку #228 | |
Регистрация: 18.11.2017
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dimitri6579 (18.10.2019)
|
18.10.2019, 05:28 | ссылка на ветку #229 |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,652
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 11,601 раз(а) в 2,297 сообщениях
|
Да и насчёт заднего моста я не уверен. Не знаю, как было на модели К7, но на компоновочной схеме "интера" модели КР11 что-то не просматривается угол наклона заднего моста 45 градусов, а около 4-5.
Кстати, передаточное отношение главной передачи 7,63 тоже было на ЗИС-15К 1940 года, а именно из него и сделали первый прототип ЗИС-150. Уйдя немного в сторону, могу сказать, что категорически не верю в какую-то "конкуренцию" между ЗИС-150 и ЗИС-253. Достаточно того, разработка дизельного грузовика на УльЗИСе была инициирована специальным постановлением Государственного комитета обороны - высшего органа государственной власти в годы войны. И вообще, между "Москвичом-400" и ВАЗ-2101 ни одна наша модель автомобиля не копировала конкретную зарубежную. Другое дело, что автомобиль мог быть выполнен в духе той или иной иностранной конструкторской школы.
__________________
Pour Jina |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (18.10.2019),
сергейсергей (18.10.2019)
|
18.10.2019, 09:53 | ссылка на ветку #230 |
RC-Специалист
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,652
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 11,601 раз(а) в 2,297 сообщениях
|
Сравнение конструкций коробок передач 120-1700010 (ЗИС-150) и "Фуллер" 5А430 ("Интернейшнл КР11").
Передаточные отношения у "Фуллера": I - 6,52; II - 3,33; III - 1,77; IV - 1,00; V - 0,77; ЗХ - 6,50. Для коробки передач ЗИС-120 те же параметры: 6,24; 3,32; 1,90; 1,00; 0,81; 6,70. Межосевые расстояния 138 и 133,35 мм соответственно. Правда, питч шестерён (соответствует модулю 4,233) у обоих коробок совпадает. Двигатель "Интернейшнл" FBC-401: 6 цилиндров, рабочий объём 6571 куб.мм, мощность 114 л.с. при 2600 об/мин. Кроме числа цилиндров, с ЗИС-120 ничего общего.
__________________
Pour Jina |
Пользователь сказал cпасибо: |
сергейсергей (18.10.2019)
|