выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомобилестроение России , СССР, СНГ > Статьи, очерки, публикации
Перезагрузить страницу Как правильно писáть марки нашего транспорта.
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.10.2016, 07:24 ссылка на ветку   #1
K0BRA-V
 
Аватар для K0BRA-V
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,439
Сказал(а) спасибо: 40,470
Поблагодарили 46,481 раз(а) в 10,491 сообщениях
Прототипы, история Как правильно писáть марки нашего транспорта.

В свое время, я мог пропустить этот, безусловно, интересный материал, если бы автор сам не написал мне,
обращая внимание к проблеме правильности написания наших "автомобильных" аббревиатур.
А потому, что бы он не затерялся, он теперь будет опубликован здесь.
Материал 2014 года.
Приятного прочтения и новых открытий!
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . .
Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672."
Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте)
ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения.
Я не "сижу"в "VK"/"ОК".
ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений.
K0BRA-V вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
SlavaK (08.05.2017)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 31.10.2016, 07:24 ссылка на ветку   #2
zero1975
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 607
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 3,022 раз(а) в 417 сообщениях
Прототипы, история

Пролог
Цитата:
Сообщение от Луноход Посмотреть сообщение
Вот, кстати, это вопрос! В большинстве книг пишется ЗИС и выштамповка на грузовиках тоже ЗИС. Но ЗИС - это сокращение от "Завод имени Сталина", а "имени" тут с маленькой буквы, значит, и в сокращении ЗиС, тоже по идее должно быть с маленькой. Или вот раньше везде было КамАЗ, а теперь везде КАМАЗ и вроде все остальные марки теперь пишутся со всеми большими буквами БЕЛАЗ, КАМАЗ и так далее. Хотя КрАЗ остался КрАЗом, а МоАЗ - МоАЗом. Хотелось бы получить комментарии знающих людей по этому вопросу!
Почти год назад, будучи пьян в драбадан и испытывая глубокое возмущение тем безобразием, которое учинили по этому поводу в Rolling Wheels (в 3 номере за 2013 год) - я сподобился написать письмо главному редактору. Учитывая, что текст письма не только проливает свет на вопросы правильного написания аббревиатур советских автомобильных марок, но и ярко свидетельствует о вреде пьянства и алкоголизма - приведу текст письма целиком:

This is a forwarded message
From: хххххххх
To: a.scherbakov@rolling-wheels.ru
Date: Sunday, May 12, 2013, 11:36:45 PM
Subject: ЗИС, ЗИЛ, ЗИМ, ЗИК, ЗИФ, ЗиУ

===8<==============Original message text===============
В журнале регулярно встречаю написание марок ЗИС, ЗИЛ с маленькой буквой "и": ЗиС, ЗиЛ. Может быть, Вам это покажется мелочью, но это выглядит, как своеобразный "маркер", характеризующий уровень, как авторов, так и редакторов.

Понятно, откуда "в этих ваших интернетах" взялось написание ЗиЛ - оно использовалось на заводской эмблеме. Но эмблема - это дизайнерское, художественное решение. К названию автомобиля оно имеет опосредованное отношение. В конце концов, если ориентироваться на эмблему - придётся писать УралзиС-355, что как-то напрягает
http://dic.academic.ru/pictures/wiki...ims_moscow.JPG
http://serkoff.narod.ru/uralzis-p01.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6100/...ad_-1-XXXL.jpg

Ну, а когда видишь, что в статье по истории автомобиля и завода написано ЗиЛ или ЗиС - складывается впечатление, что автор темой знаком на уровне эмблем на поздних автомобилях:
http://www.kolesa.ru/st/media/img/20..._s800x600.jpeg

и ранних холодильниках:
http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/files..._201270462.jpg

Трудно прийти к другому выводу, т.к. больше нигде, кроме как в бложиках современной школоты, такое написание не встречается, а думать, что ваши авторы черпают информацию в блогах - как то не хочется.


Для начала - немножко грамматики:
ПРАВИЛА РУССКОЙ ОРФОГРАФИИ И ПУНКТУАЦИИ. ПОЛНЫЙ АКАДЕМИЧЕСКИЙ СПРАВОЧНИК. М.: Эксмо, 2007. - 480с.
РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК. Отделение историко-филологических наук Институт русского языка им. В.В. Виноградова.
Авторы: Н. С. Валгина, Н. А. Еськова, О. Е. Иванова, С. М. Кузьмина, В. В. Лопатин, Л. К. Чельцова
Ответственный редактор В. В. Лопатин

===8<===========Начало цитаты===========

§ 205. Звуковые инициальные аббревиатуры пишутся прописными буквами, напр.: ООН, МИД, НОТ, ОМОН, ГАИ, СПИД, ГЭС, ГРЭС По традиции пишутся строчными буквами некоторые (немногие) звуковые аббревиатуры: вуз, втуз, дот, дзот. Отдельные звуковые аббревиатуры могут писаться и прописными, и строчными буквами, напр.: НЭП и нэп, ЗАГС и загс.

При склонении звуковых аббревиатур окончания пишутся только строчными буквами (без отделения окончания от аббревиатуры дефисом или апострофом), напр.: рабочие ЗИЛа, работать в МИДе, пьеса поставлена МХАТом.

Суффиксальные производные от звуковых аббревиатур пишутся только строчными буквами, напр.: ооновский, тассовский, мидовский, антиспидовый, омоновец, гаишник.

Примечание 1. Аббревиатуры, состоящие из двух самостоятельно употребляющихся инициальных аббревиатур, являющихся названиями разных организаций, пишутся раздельно, напр.: ИРЯ РАН (Институт русского языка Российской академии наук).

Примечание 2 к § 204 и 205. В отличие от графических сокращений (см. §209), после букв, составляющих аббревиатуры инициального типа, точки не ставятся.

<...>

§ 208. С прописной буквы и слитно пишутся сложносокращенные слова, обозначающие названия учреждений и организаций, если соответствующее полное наименование пишется с прописной буквы, напр.: Моссовет, Внешэкономбанк, Минтопэнерго.

Сложносокращенные слова, не являющиеся именами собственными, пишутся строчными буквами и слитно, напр.: колхоз, исполком, спецкор, спецназ, госсекретарь.

Примечание 1. В сложносокращенных словах смешанного типа, образованных из инициальных аббревиатур и усеченных основ, инициальная часть обычно пишется прописными буквами, а усеченная — строчными, напр.: НИИхиммаш, ЦНИИчермет, ГлавАПУ, КамАЗ, БелАЗ; однако: ГУЛАГ, СИЗО (следственный изолятор), ГОСТ (государственный общероссийский стандарт), РОСТА (Российское телеграфное агентство), Днепрогэс. При этом составные названия, в которых за инициальной частью следует несокращенное слово (слова) в косвенном падеже, пишутся раздельно, напр.: НИИ газа, НИИ постоянного тока.

Примечание 2. Союз и в звуковых аббревиатурах и сложносокращенных словах передается строчной буквой, напр.: АиФ («Аргументы и факты»), ЮжНИИГиМ (Южный научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации), МиГ (Микоян и Гуревич), ЧиП («Читатель и писатель»).

Примечание 3. В названиях самолетов, состоящих из двух первых букв фамилии конструктора и присоединенного к ним дефисом цифрового обозначения, пишутся первая прописная буква, а вторая — строчная, напр.: Ту-154, Ан-22, Ил-62.

===8<===========Конец цитаты===========

Но дело, разумеется, не в грамматике - дело в том, что в документах и завод и его автомобили всегда назывались ЗИС и ЗИЛ.

Завод сегодня называется АМО ЗИЛ. Маленькая буква "и" используется только на эмблеме:
http://eko-test.ru/images/news1b.jpg
http://www.amo-zil.ru/

Автомобили тоже всегда назывались ЗИЛ:
http://s39.radikal.ru/i084/0905/7e/4a5f84363fff.jpg
http://vinplates.ucoz.ru/_ph/98/2/13021898.jpg
http://vinplates.ucoz.ru/_ph/98/2/380148151.jpg
http://vinplates.ucoz.ru/_ph/99/2/978574312.jpg

Литература по ЗИС и ЗИЛ тоже даёт однозначное написание:
Автомобиль ЗИС-5 модернизированный. Руководство по эксплуатации. Москва: МАШГИЗ. 1956.
Автомобиль ЗИС-6. Инструкция по уходу. — М., Л.: Наркомтяжпром, 1937
Автомобили ЗИС-5 и ЗИС-8. — М., Л.: Изд-во наркомхоза РСФСР, 1940.
Краткий автомобильный справочник. — М.: НИИАТ, 1958. — 448 с.
Краткий автомобильный справочник. — М.: НИИАТ, 1967. — 544 с.
Краткий автомобильный справочник. — М.: НИИАТ, 1982. — 464 с.
Краткий автомобильный справочник. — М.: НИИАТ, 1985. — С. 61. — 220 с.
К.М. Атоян и др. Автобусы. — М.: Машиностроение, 1969. — 256 с.
Автомобили ЗИЛ-130, ЗИЛ-138 и их модификации: Руководство по эксплуатации. — М.: Машиностроение, 1985. — С. 217. — 280 с.
Ну, и так далее: литературы по ЗИС и ЗИЛ - море.

По орудиям горьковского ЗИСа (завод №92) - смотрим документы, выложенные Пашолоком:
http://rusarchives.ru/victory65/pages/06_27_3.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...02644f02ac.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...f6e57899b4.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...0c4df457f4.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...f901fb8f94.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...eeef47f21d.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...d66b0ef69d.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...d670fdf90d.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...bd4cad7053.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...a95e5d31d4.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...3728a4ce32.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...1c6eed4661.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...9018a8a6ca.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2011/...57fe28f1af.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2011/...c8de49860a.jpg

Аналогичная ситуация с маркой ЗИМ - она везде писалась большими буквами. Вот литература того времени:
А.А.Липгарт и др. Автомобиль ЗИМ (инструкция по уходу). — М.: изд. автозавода им. В.М.Молотова, 1951.
Рудаков Л.Ф. Автомобиль ЗИМ. — М.: Издательство Министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1952. — 276 с.
Автомобиль. Описательный курс. — М.: МашГИЗ, 1952. — 276 с.
Анохин В.И. Советские автомобили. — М.: МашГИЗ, 1955. — 728 с.
На заводской табличке писалось тоже ЗИМ:
http://vinplates.ucoz.ru/_ph/52/2/607818259.jpg

А вот после разгрома антипартийной группы - автомобиль называется уже просто ГАЗ-12:
Краткий автомобильный справочник. — М.: НИИАТ, 1958. — С. 65. — 448 с.
Автомобили ГАЗ. Общие данные.. — М.: Горьковское книжное издательство, 1961. — С. 36. — 68 с.
Анохин В.И. Советские автомобили. — М.: МашГИЗ, 1961. — 760 с.
Анохин В.И. Советские автомобили. — М.: Машиностроение, 1964. — 780 с.

В литературе и документах того времени вы не увидите ни ЗиС, ни ЗиЛ, ни ЗиМ. Поэтому правильно писать именно ЗИС, ЗИЛ, ЗИМ, УралЗИС. И не столько потому, что так положено по правилам русского языка, а потому, что так назывались заводы и их продукция.

А вот, к примеру, с троллейбусами ЗИУ ситуация сложнее: с 1976 уже не ЗИУ, а ЗиУ...
В заводских табличках Завода им. Урицкого по 1975-ый писалось ЗИУ, а после - ЗиУ:
http://tramnn.narod.ru/misc/trolley/...ables/1974.jpg
http://tramnn.narod.ru/misc/trolley/...ables/1975.jpg
http://tramnn.narod.ru/misc/trolley/...ables/1976.jpg
http://tramnn.narod.ru/misc/trolley/...ables/1980.jpg

Ну, и книга 77-го года:
http://www.retro-car.ru/components/c...01c483ddb5.jpg
http://www.retro-car.ru/components/c...uct/img527.jpg
http://www.retro-car.ru/components/c...uct/img529.jpg

Поэтому, правильное написание названия будет зависеть от контекста - если речь идёт о машинах до 1976 года - следует писать ЗИУ, а после - ЗиУ.

Аналогичная ситуация с КамАЗами - если раньше во всей многотомной литературе по этим автомобилям писали именно КамАЗ, то сейчас завод зарегистрирован как ОАО «КАМАЗ» и свои машины также называет КАМАЗ 4308, КАМАЗ 53605 и т.д. Причём, не просто пишет слово КАМАЗ заглавными буквами, но и вместо дефиса между аббревиатурой завода и индексом модели ставит пробел.

С КАвЗом - ещё запутаннее. В справочнике НИИАТ 1967 года фигурировал КАВЗ-651А. Позже в литературе (в справочниках НИИАТ 1982-го и 1985-го и 2002 года, в инструкциях по эксплуатации и т.д.) писалось именно КАвЗ-685, но сейчас на официальном сайте группы ГАЗ
http://kavz.gaz.ru/
название завода пишется КАвЗ, а вот обозначения автобусов — таки пишут заглавными буквами: КАВЗ-3976, КАВЗ-3244... А на заводских табличках завод, похоже, всегда писал КАВЗ:
http://vinplates.ucoz.ru/_ph/73/2/289696496.jpg
http://vinplates.ucoz.ru/_ph/73/2/113226061.jpg
http://vinplates.ucoz.ru/_ph/73/2/672586739.jpg
http://vinplates.ucoz.ru/_ph/73/2/960493756.jpg
http://vinplates.ucoz.ru/_ph/73/2/898327416.jpg
http://vinplates.ucoz.ru/_ph/73/2/456847051.jpg
===8<===========End of original message text===========
Подпись, с Вашего позволения, я удалил.

Эпилог

P.S. Соавтором этого гнусного письма главреду была, если мне склероз не изменяет, бутылка 10-летней мадеры. Вот этой: https://winestyle.ru/products/Barbei...Years-Old.html
Все претензии (включая недовольство кризисом с выходом журнала) прошу адресовать на адрес производителя:
Estrada da Ribeira GarciaParque
Empresarial de Câmara de Lobos
Lote 89300-324 Câmara de Lobos
Portugal

e-mail: info@vinhosbarbeito.com.pt
zero1975 вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
K0BRA-V (31.10.2016), ZANik (12.03.2017), баптист (06.11.2016), Владимир Головков (02.11.2016), финур (15.02.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Каталог продукции Нашего Автопрома UltraDMA Новости. Обсуждение 16 01.05.2019 22:47
Франция - прочие марки в 1/43 fireman Модели транспорта Франции 37 12.02.2018 15:48
Грузовики нашего прошлого (1:72) Dubnium Журнальные серии России (СНГ) 381 14.12.2017 10:51
Выставки нашего автопрома tomzz Разное (...) 353 26.01.2017 12:09
Автобусы нашего прошлого MIF Журнальные серии России (СНГ) 68 24.09.2013 22:13




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18