[akar]

Из газеты "Абакан". Статья была посавящена 75-летию абаканской милиции.

[GOOGLE]

[Donald_V]

Вот обнаружил фотографию такого интересного автомобиля, 1951 год:

Другой ракурс:

К сожалению других фото этого авто пока не нашёл, поэтому определить надпись на борту невозможно.

[alex-nkvd]

Сообщение от Donald_V

Вот обнаружил фотографию такого интересного автомобиля, 1951 год...К сожалению других фото этого авто пока не нашёл, поэтому определить надпись на борту невозможно.

Может по аналогии с данным авто - "ГАИ" ? Фото с форума. Изображенный по середине милиционер не одно лицо с шестым слева на фото Donald_V ?

[BigBrat]

Сообщение от alex-nkvd

Может по аналогии с данным авто - "ГАИ" ? Фото с форума. Изображенный по середине милиционер не одно лицо с шестым слева на фото Donald_V ?

Алексей, посмотрите - кабины разные у газонов (на Вашем фото - в основе ранняя деревянно-металлическая, а на фото Дональда уже в основе полностью металлическая кабина), плюс на фото Дональда слишком маленькое расстояние между Г и И

Добавлено через 6 минут

Сообщение от alex-nkvd

..Изображенный по середине милиционер не одно лицо с шестым слева на фото Donald_V ?

Учитывая что на Вашем фото милиционер стоит несколько вальяжно и облокотившись о машину, все равно видно, что у него подбородок выше, относительно нижней рамки окна водительской двери чем у 6-го на снимке Дональда.

[alex-nkvd]

Сообщение от BigBrat

Алексей, посмотрите - кабины разные у газонов...

Борис, я не утверждал, что машины одинаковые. Конечно, на фотографиях изображены разные кабины. Я имел в виду надпись "ГАИ" по аналогии...Относительно изображенных милиционеров согласен с приведенными Вами доводами.
Относительно надписи...Увеличил фрагмент с фото № 2 Дональда. На мой взгляд, буква "Г" видна отчетливо, кусочек буквы буква "А" - внизу левого уха, буква "И" - под правым)))). Ну, может и не прав

[МИП]

Коллеги, прошу прощения, но в этом своем посту

Сообщение от МИП

На работе имеются записки одного старого товарища (в феврале 2001-го, десять лет назад, он принял меня на работу, будучи начальником лаборатории, а осенью того же года ушел на пенсию), другой старый товарищ (работает до сих пор, сейчас - начальник отдела, мой начальник) просто рассказывал,

я малость "накосячил", писал по памяти, а сегодня на работе уточнил.

И так, «централизованные» работы по проектированию специальных автомобилей, специально предназначенных для конкретных служб милиции, начались в 1970-х годах в:
- конструкторском бюро при Центральной автобазе Хозяйственного управления (КБ ХОЗУ) МВД СССР,
- специальном конструкторском бюро оперативной и криминалистической техники (СКБ ОКТ) при Всесоюзном научно-исследовательском институте безопасности дорожного движения (ВНИИБД) МВД СССР,
- КБ ВВ МВД СССР (неофициальное название) занималось вопросами эксплуатации и внедрения в службу технических средств охраны заключенных (в том числе – «автозаков»), разработанных в КБ ХОЗУ.
В 1983 году на базе трёх перечисленных КБ был образован Научно-исследовательский институт специальной техники (НИИСТ) МВД СССР, в его составе – отдел спецтранспорта.
Что касается производства. С конца 1970-х до начала 1990-х годов, нельзя утверждать что единственным, но основным изготовителем спецавтомобилей для милиции была ИТК УЗ-62/14 в пос. Сухобезводное Горьковской обл. Во всяком случае, «автозаки» в указанный период времени делали только в Сухобезводном.

[alex-nkvd]

Увеличил фрагмент и первого фото Дональда. Видно продолжение букваы "А" под правым ухом милиционера, стоящего по-середине...Слово "ГАИ" все-таки получается.

[BigBrat]

Сообщение от alex-nkvd

Борис, я не утверждал, что машины одинаковые. ...

Извините, значит я Вас не правильно понял.
По увеличенным фото согласен - надпись на борту ГАИ.
Вообще интересная тенденция, в подразделениях ГАИ в 40-50- е использовали грузовые машины с двойными кабинами. Интересно, с какой целью?
Это уже фото третьей такой машины.

[timan]

Сообщение от BigBrat

Это уже фото третьей такой машины.

Может вот ответ

История ГАИ-ГИБДД Мордовии

....................
Усилиями Зыбина удалось буквально выбить в МВД СССР учебный двухкабинный автомобиль ГАЗ-51, потом ГАИ получила первую легковую машину.
............

... ГАИ Калининской области.....
Имелось всего 3 автомобиля, из них: ГАЗ-51 - учебный, закрепленный за квалиф. комиссией; ГАЗ-20 "Победа" - патрульная и ГАЗ-69 - дежурной части....

[BigBrat]

Сообщение от timan

Может вот ответ

Да я тоже сначала думал, что это учебная машина, но вот как мне кажется, для начала 50-х - уж слишком это большая роскошь.
Кроме того, один из известных двухкабинников - это бывший пожарный УралЗиС с надписью ГАИ. И если судить по фото, машину использовали для выезда на ДТП.